Motorlu Tırpan Buji Başlığı Kawasaki TH48: Kesintisiz Ateşleme Gücü

Kawasaki TH48, motorlu tırpan dünyasının en güçlü ve uzun ömürlü motorlarından biridir. Bu gücü korumanın anahtarı ise sağlıklı bir ateşleme sistemidir. Motorlu tırpan buji başlığı Kawasaki TH48, ateşleme bobininden gelen yüksek voltajı bujiye kayıpsız ve güvenli bir şekilde aktarmak için tasarlanmıştır.

TH48 gibi yüksek kompresyonlu motorlarda, ateşleme sistemindeki en küçük bir sızıntı performans kaybına veya motorun hiç çalışmamasına neden olabilir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu başlık, ağır çalışma koşullarına ve yüksek ısıya dayanıklı yapısıyla öne çıkar.

---

Kawasaki TH48 Buji Başlığının Önemli Özellikleri

Yüksek devirli ve profesyonel kullanıma uygun motorlarda buji başlığı sadece bir bağlantı değil, bir koruma kalkanıdır:

• Yüksek Yalıtım Kapasitesi: Ateşleme bobininden gelen 10.000-20.000 volt arasındaki yüksek gerilimin dışarıya sıçramasını (ark yapmasını) önleyen özel kauçuk/silikon alaşımdan üretilmiştir.

• Isı ve Kimyasal Direnç: Motorun en sıcak noktalarından birinde, bujinin hemen üzerinde bulunur. Egzoz ve motor ısısına, ayrıca yakıt ve yağ sıçramalarına karşı formunu bozmaz, sertleşip çatlamaz.

• Mükemmel Kavrama: İç kısmındaki metal klips, bujinin tepesine tam oturur. Bu sayede tırpanın yüksek titreşimli çalışması esnasında başlık yerinden çıkmaz, ateşleme kesintiye uğramaz.

• Sızdırmazlık: Toz, nem ve suyun buji yatağına girmesini engelleyerek oksitlenmeyi ve kısa devreyi önler.

---

Teknik Özellikler ve Uyum

Bu buji başlığı, Kawasaki'nin efsanevi TH ve TJ serisi motorları için standart ölçülerde üretilmiştir.

Özellik	Detay
Uyumlu Motor	Kawasaki TH48, TH43, TJ45, TJ53
Malzeme	Yüksek İzolasyonlu Kauçuk ve Paslanmaz İç Klips
İşlev	Voltaj Aktarımı ve Buji Koruması
Tip	L Tipi (90 Derece) Standart Buji Başlığı
Kullanım Alanı	Benzinli Motorlu Tırpanlar ve El Aletleri

---

Buji Başlığının Arızalı Olduğu Nasıl Anlaşılır?

Aşağıdaki belirtiler buji başlığının değişme zamanının geldiğini gösterir:

1. Zor Çalışma: Motorun ipi çekildiğinde geç marş alması veya hiç çalışmaması.

2. Rölantide Stop Etme: Motorun sarsıntılı çalışması ve düşük devirlerde aniden durması.

3. Yük Altında Tekleme: Tırpanla ot biçerken motorun güçten düşmesi veya kesik kesik ateşleme yapması.

4. Gözle Görülür Çatlaklar: Başlık üzerindeki kauçukta yarılma veya metal uçta korozyon (paslanma) görülmesi.

---

Montaj ve Uygulama İpucu

• Kablo Bağlantısı: Yeni başlığı takarken ateşleme kablosunun içindeki telin, başlığın içindeki metal yay/klips ile tam temas ettiğinden emin olun.

• Sıkı Oturma: Başlığı bujiye bastırdığınızda "klik" sesini duymalı veya metalin bujiyi kavradığını hissetmelisiniz.

• Temizlik: Başlığı takmadan önce bujinin tepesindeki porselen kısmı kuru bir bezle temizlemek, voltaj kaçağı riskini sıfıra indirir.

kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu yedek parça ile Kawasaki TH48 tırpanınızın ateşleme performansını koruyabilir, bahçe işlerinize ara vermeden devam edebilirsiniz.

Tırpanınızın performansını ve yakıt verimliliğini artırmak ister misiniz? Ürünle ilgili stok bilgisi veya diğer ateşleme parçaları için bizimle hemen iletişime geçebilirsiniz.