Tarımsal üretimde, inşaat sahalarında veya bahçe düzenlemelerinde en temel ihtiyaç sudur. Ancak suyun kaynağında olması yetmez; bu suyun ihtiyaç duyulan noktaya, doğru basınçla ve en kısa sürede transfer edilmesi gerekir. İşte bu noktada, çiftçilerin ve profesyonellerin en büyük yardımcısı olan su motorları (motopomplar) devreye girer. Piyasada birçok farklı marka ve model bulunsa da, fiyat/performans dengesi, dayanıklılığı ve yedek parça bulunabilirliği ile öne çıkan modeller her zaman daha fazla talep görür. Su Motoru Royal 3 Lük, tam da bu ihtiyaçlara cevap veren, güçlü motor yapısı ve geniş su haznesi ile sınıfının en iddialı ürünlerinden biridir.
"3'lük" terimi, motorun su giriş ve çıkış ağzının 3 inç (yaklaşık 7.6 cm) çapında olduğunu ifade eder. Bu geniş çap, 2'lik (5 cm) motorlara göre çok daha kısa sürede, çok daha büyük hacimli suyu transfer etme imkanı tanır. Özellikle geniş arazilerin sulanmasında, sel baskınlarının tahliyesinde veya havuz doldurma işlemlerinde zaman, nakittir. Su Motoru Royal 3 Lük, benzinli motor teknolojisinin sunduğu mobilite avantajı ile elektriğin olmadığı en ücra köşelerde bile kesintisiz güç sağlar. 4 zamanlı motor teknolojisi sayesinde yağ ve benzini ayrı haznelerden alarak daha temiz bir yanma sağlar, egzoz emisyonunu düşürür ve motor ömrünü uzatır.
Bu makalede, kes-mak.com güvencesiyle temin edebileceğiniz bu güçlü su pompasının teknik özelliklerinden kullanım alanlarına, bakım periyotlarından rakiplerine göre avantajlarına kadar her detayı derinlemesine inceleyeceğiz. Amacımız, sadece bir ürün tanıtmak değil; tarlanızda veya iş sahanızda size yıllarca hizmet edecek doğru makineyi seçmenize yardımcı olmaktır. Royal markasının güvenilirliği ve 3 inçlik geniş ağız yapısının getirdiği avantajları keşfetmeye hazır mısınız?
Su Motoru Royal 3 Lük, teknik olarak "benzinli motopomp" kategorisinde yer alan, mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye dönüştürerek suyun bir yerden başka bir yere taşınmasını sağlayan makinedir. "Royal" marka güvencesiyle üretilen bu model, üzerindeki genellikle 6.5 HP veya 7 HP gücündeki içten yanmalı benzinli motor sayesinde, kendisine bağlı olan salyangoz tipi pompayı döndürür. Bu dönme hareketi (santrifüj kuvveti), suyu emiş hortumundan çeker ve basınçlı bir şekilde tahliye hortumuna iletir.
3 inçlik (75mm - 80mm) giriş-çıkış çapı, bu makineyi "yüksek debili" pompalar sınıfına sokar. Küçük bahçe sulamalarından ziyade, daha hacimli su transferleri için tasarlanmıştır.
LSI (Latent Semantic Indexing) ve Kullanım Bağlamı: Bu ürün halk arasında "benzinli su dinamosu", "tarla sulama motoru" veya "pancar motoru" (eski dizellere atıfla) olarak da aranabilir. Ancak modern Royal 3 Lük motorlar, ipli (manuel) çalıştırma sistemine sahip, portatif ve kompakt makinelerdir.
Kullanım Alanları:
Tarımsal Sulama (Vahşi ve Damlama): Nehir, gölet veya su kanalından alınan suyun tarlaya basılmasında. Özellikle mısır, yonca, pamuk gibi çok su isteyen ürünlerin sulanmasında 3 inçlik debi büyük avantaj sağlar.
İnşaat ve Şantiye: Temel kazılarında biriken yeraltı sularının veya yağmur sularının hızlıca tahliye edilmesinde.
Acil Durum ve Afet Yönetimi: Sel baskınlarında bodrum katların veya arazilerin suyunu boşaltmak için belediyeler ve itfaiye ekipleri tarafından.
Balıkçılık ve Havuz: Balık çiftliklerinde havuz suyunun değiştirilmesi veya büyük yüzme havuzlarının doldurulup boşaltılması.
Tanker Dolumu: Tarımsal ilaçlama veya yol sulama tankerlerinin su kaynağından hızlıca doldurulması.
Bu makine, elektriğin olmadığı arazilerde "kurtarıcı" rolü üstlenir. Jeneratöre ihtiyaç duymadan, sadece benzinle çalışması mobiliteyi maksimize eder.
Bir su motorunun kalitesini belirleyen unsurlar; motor gücü (Beygir/HP), su basma yüksekliği (Basınç/mSS) ve emiş derinliğidir. Su Motoru Royal 3 Lük, bu üç parametrede de optimum değerleri sunarak kullanıcıyı yarı yolda bırakmaz.
Aşağıda, bu standartlardaki bir Royal 3 Lük su motorunun genel teknik özelliklerini detaylandıran tabloyu bulabilirsiniz:
| Özellik | Değer / Açıklama |
| Giriş - Çıkış Çapı | 3 İnç (76 mm) |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindirli, Hava Soğutmalı, OHV |
| Motor Gücü | 6.5 HP - 7.0 HP (Modele göre değişebilir) |
| Yakıt Tipi | Kurşunsuz Benzin |
| Çalıştırma Sistemi | İpli (Manuel Start) |
| Maksimum Debi | 60 m³/saat (Saatte 60 ton su) |
| Maksimum Basma Yüksekliği | 28 - 30 Metre (Dikey) |
| Maksimum Emiş Derinliği | 7 - 8 Metre |
| Yakıt Depo Kapasitesi | 3.6 Litre |
| Yağ Kapasitesi | 0.6 Litre (20W-50 veya 10W-40) |
| Ağırlık | 25 - 30 kg arası |
Teknik Detayların Önemi:
OHV Motor Teknolojisi: Üstten sübaplı (Overhead Valve) motor yapısı, yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. Bu da daha az benzinle daha çok su basmak demektir. Ayrıca motorun hararet yapmasını geciktirir.
60 Ton/Saat Debi: Bu, bir saatte 60 tonluk bir su deposunu doldurabileceği anlamına gelir. 2 inçlik motorlarda bu değer genellikle 30 ton civarındadır. Yani Su Motoru Royal 3 Lük, işi yarı sürede bitirir.
Döküm Salyangoz ve Fan: Suyun içindeki kum veya küçük çakıl taşları fanı aşındırabilir. Royal motorlarda kullanılan kaliteli alaşımlı döküm fanlar, korozyona ve aşınmaya karşı dirençlidir.
Ürünün kullanım alanı geniştir ancak verimli kullanım için bakım şarttır. "Bakarsan bağ, bakmazsan dağ olur" sözü, benzinli motorlar için söylenmiş gibidir. Motorun ömrünü uzatmak ve performans kaybı yaşamamak için periyodik bakımları aksatmamalısınız.
Adım Adım Bakım ve Parça Değişimi:
Bir su motorunda en sık değiştirilen sarf malzemeleri; motor yağı, hava filtresi ve bujidir.
Motor Yağı Değişimi:
Ne Zaman? İlk çalıştırmadan (rodaj) sonraki 20. saatte, daha sonra her 50-100 çalışma saatinde bir.
Nasıl? Motor sıcakken (ama el yakmayacak kadar ılıkken) alt kısımdaki yağ tahliye civatasını sökün. Eski yağı bir kaba boşaltın. Civatayı sıkın. Üstteki yağ çubuğu kapağını açın ve yaklaşık 0.6 litre (seviye çubuğunu kontrol ederek) temiz 4 zamanlı motor yağı (genellikle 20W-50) ekleyin.
Hava Filtresi Temizliği:
Neden? Tarlalar tozlu ortamlardır. Tıkanmış filtre, motorun hava almasını engeller, yakıt tüketimini artırır ve çekişi düşürür.
Nasıl? Filtre kapağını açın (kelebek somunu sökerek). Sünger filtreyi çıkarın. Benzin veya sabunlu su ile yıkayın. Kuruduktan sonra çok az miktar yağa batırıp sıkın ve yerine takın.
Buji Kontrolü ve Değişimi:
Motor zor çalışıyorsa veya tekleme yapıyorsa buji kirlenmiş olabilir. Buji anahtarı ile sökün, ucundaki kurumları tel fırça ile temizleyin. Tırnak aralığı çok açılmışsa yenisiyle değiştirin.
Kullanım İpuçları:
Motoru çalıştırmadan önce mutlaka pompa kısmına (salyangoz içine) su doldurun (Havasını alın). Susuz çalıştırmak, keçeleri (mekanik salmastra) saniyeler içinde yakar ve su kaçırmasına neden olur.
Emiş hortumunun ucuna mutlaka "klape" (süzgeçli dip valfi) takın. Bu, motor durduğunda hortumdaki suyun geri kaçmasını önler ve bir sonraki çalıştırmada kolaylık sağlar. Ayrıca büyük taşların motora girmesini engeller.
Kullanıcıların bu ürün hakkında en çok merak ettiği teknik ve pratik soruları aşağıda derledik.
Yakıt tüketimi, motorun çalıştığı devire ve bindiği yüke (ne kadar yükseğe/uzağa su bastığına) göre değişir. Ancak ortalama olarak, tam gazda çalıştığında saatte 1 litre ile 1.5 litre arasında benzin tüketir. 4 zamanlı motor teknolojisi sayesinde, eski tip 2 zamanlı motorlara göre %20-30 daha fazla yakıt tasarrufu sağlar. Deposu yaklaşık 3.6 litredir ve tek depo ile ortalama 2.5 - 3 saat kesintisiz çalışabilir.
Hayır, kesinlikle karıştırmaz. Su Motoru Royal 3 Lük, 4 zamanlı (4 Stroke) motora sahiptir. Tıpkı otomobiller gibi; benzini benzin deposuna, yağı ise karterdeki yağ haznesine koyarsınız. 2 zamanlı motorlar (hızar motorları gibi) yağı benzine karıştırır ama bu motorda hazneler ayrıdır. Yanlışlıkla benzine yağ karıştırmak bujiyi yağlar ve motorun çalışmasını engeller; kartere yağ koymamak ise motora yatak sardırır (motoru kilitler).
Teorik olarak atmosfer basıncı sınırları nedeniyle bir pompa suyu en fazla 10 metre derinden çekebilir. Ancak pratikte, verimli bir çalışma için emiş hortumunun dikeyde 6-7 metreyi geçmemesi önerilir. Emiş mesafesi ne kadar kısa olursa, motorun su basma performansı o kadar artar. Eğer su kaynağınız 10 metreden daha derindeyse (örneğin derin kuyu), bu tip santrifüj pompalar işe yaramaz; dalgıç pompa kullanmanız gerekir.
Teknik olarak çıkışa redüksiyon (daraltıcı) takarak 3 inçlik çıkışı 2 inçe düşürüp kullanabilirsiniz. Bu işlem, suyun basıncını (tazyikini) artırır ancak motorun debisini (su miktarını) düşürür. Ancak bunu yaparken motoru aşırı zorlamamak gerekir. Eğer çok dar bir boruyla (örneğin 1 parmak) uzun süre çalıştırırsanız, su motor içinde sıkışarak fanın ısınmasına ve motorun boğulmasına neden olabilir. İdeal olan, motor çapına uygun (3 inç veya en az 2.5 inç) borularla ana hattı döşemektir.
En sık karşılaşılan sorundur. Sebepleri şunlar olabilir:
Hava Alma: Salyangoz haznesine yeterince su doldurulmamıştır veya kapak tam sıkılmamıştır.
Hortum Delik: Emiş hortumunda iğne ucu kadar bile delik olsa motor hava alır ve su çekmez.
Klape Sorunu: Emiş hortumunun ucundaki klape (çekvalf) suyu tutmuyor veya tıkanmış olabilir.
Keçe Arızası: Motorun mili ile pompa arasındaki su keçesi (kömür) aşınmışsa hava alır. Bu kontrolleri sırasıyla yaparak sorunu çözebilirsiniz.
Bu segmentte genellikle 2 inçlik motorlar, dizel motorlar ve elektrikli pompalarla kıyaslama yapılır.
Royal 2 Lük vs Royal 3 Lük: 2 inçlik motorlar daha hafiftir ve daha az yakıt yakar ancak su debisi 30 m³/h civarındadır. 3 lük motor ise 60 m³/h su basar. Eğer 5 dönümden büyük bir araziniz varsa, 2 lük motorla sulama süresi çok uzayacak ve motoru daha çok yoracaksınız. Büyük araziler için 3 inç tartışmasız liderdir.
Dizel Motopomplar ile Karşılaştırma: Dizel motorlar yakıt litre fiyatı ve tork avantajı sunsa da, ilk satın alma maliyetleri Royal benzinli motora göre 2-3 kat daha pahalıdır. Ayrıca dizel motorlar çok daha ağırdır ve soğuk havalarda çalıştırması zordur. Royal benzinli 3 lük, pratiklik ve ilk yatırım maliyeti açısından daha avantajlıdır.
Elektrikli Pompalar: Elektrikli pompalar sessiz ve bakım gerektirmez ancak elektriğe bağımlıdır. Tarlada elektrik hattı yoksa veya kablo çekmek maliyetliyse, benzinli Su Motoru Royal 3 Lük tek çaredir.
Neden Su Motoru Royal 3 Lük modelini tercih etmelisiniz? İşte rakiplerine ve alternatiflerine göre öne çıkan avantajları:
Fiyat/Performans Dengesi: Royal markası, "ulaşılabilir kalite" sunar. Piyasada çok daha pahalı markalarla aynı işi, çok daha ekonomik bir bütçeyle yapar.
Yedek Parça Bolluğu: Royal motorlar, standart Honda tipi (GX200 benzeri) motor şasesine sahiptir. Bu sayede Türkiye'nin her nalburunda, her tamircisinde karbüratöründen ip mekanizmasına kadar her türlü yedek parçasını sudan ucuz fiyatlara bulabilirsiniz. Parça arama derdi yoktur.
Dayanıklı Şasi: Titreşim, motorun düşmanıdır. Royal 3 Lük, titreşimi emen takozlara ve kalın profilli bir koruma kafesine (şasiye) sahiptir. Bu, hem taşıma kolaylığı sağlar hem de motorun arazide stabil çalışmasına yardımcı olur.
Kolay Çalıştırma (Easy Start): Geliştirilmiş manyeto ve karbüratör sistemi sayesinde, ipi çektiğinizde omzunuzu sarsmaz ve genellikle ilk veya ikinci çekişte çalışır.
Yüksek Debi: 3 inçlik çıkış, sulama sürenizi yarıya indirir. Tarlada geçireceğiniz zamanı azaltır, size ve ailenize vakit kazandırır.
Su, hayatın kaynağı olduğu kadar tarımın da can damarıdır. Ekinlerinizin susuz kalmaması, bahçenizin kurumaması ve işlerinizin aksamaması için güvenebileceğiniz bir güç kaynağına ihtiyacınız vardır. Su Motoru Royal 3 Lük, güçlü yapısı, ekonomik yakıt tüketimi ve yaygın servis/yedek parça ağıyla sizi asla yarı yolda bırakmaz. İster profesyonel bir çiftçi olun, ister hobi bahçesi sahibi; su transferi işini şansa bırakmayın.
Hemen şimdi kes-mak.com adresini ziyaret ederek bu ürünü inceleyebilir, uygun fiyat avantajları ve güvenli ödeme seçenekleriyle siparişinizi oluşturabilirsiniz. Toprağınız bereketli, suyunuz bol olsun!

18.921,60 TL


0
Whatsapp ile Sipariş