Dizel su motorları ve jeneratörler, yüksek sıkıştırma oranları ve ağır yapıları nedeniyle çalışma esnasında yoğun bir vibrasyon (titreşim) üretirler. SU MOTORU AMORTİSÖR BÜYÜK DİZEL, bu güçlü sarsıntıları emerek makine şasisinin çatlamasını önleyen ve motorun zemine sabitlenmesini sağlayan ağır hizmet tipi bir yedek parçadır.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu amortisör takozu, yüksek mukavemetli kauçuk yapısı ve kalın vida yivleri ile büyük dizel ünitelerin yükünü taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.
Dizel motorların ürettiği düşük frekanslı ancak güçlü titreşimler, metal yorgunluğuna yol açabilir. Bu amortisörler şu çözümleri sunar:
Şasi Koruması: Motorun metal çerçeve (şasi) üzerine doğrudan binmesini engelleyerek, vibrasyon kaynaklı kaynak çatlaklarını ve vida gevşemelerini önler.
Sessiz Çalışma: Zemine iletilen rezonansı emerek makinenin çalışma sesini belirli ölçüde azaltır.
Hassas Parça Koruması: Yakıt deposu, enjektör boruları ve kontrol paneli gibi sarsıntıya duyarlı parçaların ömrünü uzatır.
Kaymayı Önleme: Makinenin çalışma esnasında vibrasyon etkisiyle bulunduğu yerden "yürümesini" veya kaymasını engeller.
Bu takozlar genellikle "Büyük Tip" olarak adlandırılan ve 7 HP ile 12 HP arasındaki dizel motorlar için standarttır.
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Motorlar | 170F, 178F, 186F, 188F ve 192F Dizel Motorlar |
| Uygulama Alanları | Dizel Su Motorları, Dizel Jeneratörler, Çapa Makineleri |
| Malzeme | Yağa ve Sıcağa Dayanıklı Yüksek Kondisyonlu Kauçuk |
| Bağlantı | Çift Taraflı Vidalı (Saplamalı) Sistem |
| Yük Kapasitesi | Ağır Hizmet Tipi (Heavy Duty) |
Amortisörler sürekli yük ve yağ sızıntısı altında oldukları için zamanla deforme olurlar:
Çökme: Kauçuk kısmın ağırlık nedeniyle ezilmesi ve motorun şasiye temas etmeye başlaması.
Kopma: Metal vida kısmının kauçuktan ayrılması (Bu durumda motor şasi üzerinde kontrolsüzce sallanır).
Sertleşme ve Çatlama: Dış ortam şartları ve dökülen mazot nedeniyle kauçuğun özelliğini yitirip taşlaşması.
Aşırı Vibrasyon: Makinenin normalden çok daha fazla sarsılması ve gürültü yapması.
Takım Değişimi: Dizel makinelerde genellikle 4 adet amortisör bulunur. Dengeli bir sönümleme için amortisörlerin set halinde değiştirilmesi önerilir; tek bir takozun yeni olması yük dağılımını bozar.
Temizlik: Montajdan önce şasi yüzeyindeki yağı temizleyin. Yeni takozların üzerine mazot dökülmemesine dikkat edin; mazot kauçuğun ömrünü kısaltır.
Sıkma Torku: Vidaları iyice sıkın ancak kauçuğu ezecek kadar aşırı tork uygulamayın.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu dayanıklı amortisörler ile dizel makinenizin ömrünü uzatabilir ve daha güvenli bir çalışma ortamı sağlayabilirsiniz.
Makinenizin bakımını yaparken bu takozların yanında yeni bir mazot filtresi veya yağ filtresi seçeneklerimizi de incelemek ister misiniz?



0
Whatsapp ile Sipariş