OLEO-MAC 453 / 753T / 755M / 8530 MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON SETİ (45MM - VETA KALİTESİ)

Marka: VETA (Premium Aftermarket / Yüksek Kalite Muadil) Uyumlu Marka: Oleo-Mac & Efco Uyumlu Modeller: 453 (Sırt), 753 T, 755 Master, 8530, 8535 (ve Efco Stark 44/4400 vb. uyumlu seriler) Silindir Çapı: 45 mm Set İçeriği: Silindir, Piston, Segmanlar, Pim, Klipsler (Conta seti stok durumuna göre değişebilir) Malzeme: Nikasil / Krom Kaplı Silindir Duvarı + Alüminyum Alaşım Fonksiyon: Motor Yenileme (Rektifiye) ve Güç Restorasyonu

---

Giriş: İtalyan Efsanesini Çöpe Atmayın!

Belediyelerin, orman işletmelerinin ve profesyonel peyzajcıların elinde yıllardır düşmeyen bir makine vardır: Oleo-Mac 753 ve 755 Master serisi. Bu makineler, piyasadaki "kullan-at" tırpanlara benzemez. İtalyan Emak grubu tarafından üretilen bu canavarlar, yüksek torkları, sarsılmaz şaftları ve her türlü otu, çalıyı parçalayan güçleriyle bilinir. Ancak, her mekanik parça gibi, bu efsanevi motorların da bir ömrü vardır. Yıllar süren yoğun kullanım, tozlu ortamlar, bazen yanlış yağ karışımı veya aşırı hararet; motorun en hayati parçası olan Silindir ve Pistonu aşındırır.

Makineniz artık eskisi gibi gaz yemiyor mu? İpi çekerken kompresyonun düştüğünü, ipin boş geldiğini mi hissediyorsunuz? Veya motor "sardı" (kilitlendi) ve hiç hareket etmiyor mu? Birçok kullanıcı, servisten aldığı orijinal silindir fiyatını duyunca (ki genellikle makinenin yarısı kadardır) üzülerek makinesini hurdaya ayırır. Oysa çözüm çok daha yakınınızda.

kes-mak.com güvencesiyle sizlere sunduğumuz VETA Marka 45mm Silindir Piston Seti, Oleo-Mac tırpanınızı orijinal performansına en yakın seviyede, servisin talep ettiği bütçenin çok altında bir maliyetle yenilemenizi sağlar. VETA, Türkiye pazarında yıllardır "Fiyat/Performans Kralı" olarak bilinen, ölçü hassasiyeti ve malzeme kalitesiyle ustaların güvenini kazanmış bir markadır. Bu makalede, VETA silindirin teknik üstünlüklerini, Oleo-Mac 753/755 motorlarının revizyon inceliklerini ve montaj sırasında yapmamanız gereken hataları en ince detayına kadar inceleyeceğiz.

---

Teknik Analiz: Neden VETA Silindir Seti?

Motor yenileme (rektifiye) işlemi şakaya gelmez. 45mm çapındaki bir silindirin içinde, dakikada 10.000 devirle hareket eden bir piston vardır. Buradaki toleranslar mikron seviyesindedir.

1. Nikasil / Sert Krom Kaplama Teknolojisi

Bir silindirin kalitesini belirleyen en önemli faktör, iç duvarındaki kaplamadır.

• Aşınma Direnci: VETA silindirlerin iç yüzeyi, sürtünmeye ve yüksek ısıya dayanıklı özel bir sert krom veya Nikasil benzeri alaşımla kaplanmıştır. Bu kaplama, piston segmanlarının silindir duvarını çizmesini engeller ve yağ filminin yüzeyde tutunmasını sağlar.

• Isı Transferi: Oleo-Mac 755 gibi makineler çok ısınır. VETA silindirin dışındaki soğutma yaprakları (kanatçıkları), orijinal tasarıma sadık kalınarak geniş tutulmuştur. Bu sayede motor ısısını hızla dışarı atar, şişme yapmaz. İhtiyacınız olan tüm soğutma ve motor parçalarına kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.

2. Piston ve Segman Kalitesi

Setin içinden çıkan piston, sıradan bir alüminyum parçası değildir.

• Silisyum Alaşımı: Piston, ısıyla genleşme katsayısı düşük olan silisyum katkılı alüminyumdan üretilmiştir. Motor ısındığında piston aşırı genleşip silindire yapışmaz (şişme/sarma yapmaz).

• Segmanlar: Set içindeki iki adet segman, yüksek kaliteli sfero dökümden imal edilmiştir. Segmanlar, kompresyonu (sıkıştırmayı) kartere kaçırmadan tutar. Oleo-Mac'ın o meşhur "torklu" çalışmasının sırrı bu segmanlardadır.

3. Tam Uyum (Fitment)

Yan sanayi parçaların en büyük sorunu "yerine oturmama"dır. VETA, Oleo-Mac 453, 753 ve 755 serisinin motor bloğuna, egzoz çıkışına ve karbüratör manifold girişine mikrometrik olarak uyumludur. Eğeleme, delme veya uydurma yapmanıza gerek kalmaz. "Tak-Çalıştır" uyumluluğundadır.

---

Arıza Tespiti: Silindirin Değişmesi Gerektiğini Nasıl Anlarsınız?

Makinenizi sökmeden önce, sorunun gerçekten silindirde olduğundan emin olmalısınız.

1. Düşük Kompresyon: Starter ipini çektiğinizde motor size direnç göstermiyorsa, ip boşa geliyorsa; segmanlar aşınmış veya silindir çizilmiş demektir.

2. Egzozdan Bakış (En Kolay Yöntem): Egzoz susturucusunu (genellikle 2 vida tutar) sökün. Egzoz deliğinden içeriye, pistonun yüzeyine bir fenerle bakın. Eğer piston üzerinde dikey, derin çizgiler varsa veya alüminyum eriyip segmanların üzerine sıvanmışsa motor "Sarmış" demektir. %100 değişim gerekir.

3. Güç Kaybı ve Stop Etme: Motor çalışıyor ama rölantide durmuyor, gaza basınca bayılıyor ve ısınıp stop ediyorsa; kompresyon kaçağı vardır.

Bu belirtiler varsa, kes-mak.com üzerinden siparişinizi verip tamir hazırlığına başlayabilirsiniz.

---

Uyumlu Model Karmaşasına Son

Oleo-Mac ve Efco aynı fabrikada (Emak Group) üretilen ikiz kardeşlerdir. Bu silindir seti aşağıdaki modellere uyar:

• Oleo-Mac: 453 (Eski tip sırt tırpanı), 753 T, 753 S, 755 Master, 8530, 8535.

• Efco: Stark 44, Stark 4400, 8530, 8535.

• Ortak Özellik: Hepsi 45mm piston çapına ve benzer motor bloğuna sahiptir. (Not: 446 veya 450 modelleri farklı olabilir, emin değilseniz WhatsApp hattımızdan bize ulaşın).

---

Montaj Rehberi: Adım Adım Motor Yenileme

Oleo-Mac tırpan motorunu yenilemek, dikkatli bir kullanıcının kendi garajında yapabileceği bir işlemdir.

Adım 1: Sökme ve Temizlik

• Motorun üzerindeki plastik kapakları, egzozu, karbüratörü ve bujiyi sökün.

• Silindiri kartere bağlayan 4 adet cıvatayı (genellikle 5mm Alyan) sökün.

• Silindiri yukarı doğru çekip çıkarın. (Eğer conta yapışmışsa plastik çekiçle hafifçe vurun).

• Piston pim klipslerini kargaburunla çıkarın, pimi iterek pistonu biyeldan ayırın.

• Önemli: Karterin (krank boşluğunun) içini temiz bir bezle kapatın ki içeri pislik veya parça düşmesin.

Adım 2: Yeni Pistonun Hazırlanması

• Yeni VETA pistonun üzerine segmanları takın. Segmanları takarken çok açmayın, kırılabilirler. Segmanların üzerindeki yazı (varsa) yukarı bakmalıdır. Segman uçları, piston üzerindeki "pim" noktalarına denk gelmelidir.

• Pistonun üzerindeki OK İşareti (Yön) hayati önem taşır. Bu ok işareti, montaj sırasında EGZOZ ÇIKIŞINA bakmalıdır. Ters takarsanız segman uçları emiş portlarına takılır ve motor kırılır.

Adım 3: Montaj ve Yağlama

• Pistonu biyel koluna takın, pimi geçirin ve yeni klipsleri takın. Klipslerin yuvaya tam oturduğundan ("Çıt" sesini duyduğunuzdan) emin olun. Yerinden fırlayan klips motoru yok eder.

• Pistonu, segmanları ve silindirin içini bolca 2 zamanlı motor yağı ile yağlayın. Kuru montaj yapmayın!

• Segmanları elinizle sıkarak (veya segman pensesi ile) silindiri pistonun üzerine nazikçe geçirin. Zorlamayın, tatlı bir şekilde kaymalıdır.

Adım 4: Kapatma ve Sıkma

• Silindir tabanına conta koyun (veya sıvı conta sürün). Contasız montaj hava aldırır, motoru bozar. Conta setleri için kes-mak.com 'u ziyaret edebilirsiniz.

• Silindir cıvatalarını çaprazlama olarak sıkın.

---

Rodaj (Alıştırma) Süreci: İlk Çalıştırma

Yeni silindir taktığınız motor "Sıfır Motor" sayılır. Parçaların birbirine alışması (Rodaj) gerekir.

1. Yağlı Karışım: İlk 1-2 depo için benzin karışımına normalden biraz fazla yağ koyun (Örn: 1 Litreye 50ml).

2. Rölanti: İlk çalıştırmada motoru hemen tam gazda bağırtmayın. 10-15 dakika rölantide ve ara gazlarla çalıştırın. Isınmasına ve parçaların yerleşmesine izin verin.

3. Yük: İlk depoda çok kalın otlara veya çalılara girmeyin, motoru aşırı zorlamayın.

---

Neden VETA ve kes-mak.com?

Piyasada 200 TL'ye "Oleo-Mac Uyumlu" diye satılan silindirler görebilirsiniz. Bunlar genellikle en düşük kalite Çin mallarıdır.

• VETA Farkı: VETA, sadece bir marka değil, bir kalite standardıdır. Silindir kaplaması dökülmez, pistonu erimez. Profesyonel kullanım için tasarlanmıştır.

• Güvenilir Satıcı: kes-mak.com olarak, sattığımız ürünün arkasındayız. Kutunun içinden eksik parça çıkmaz, paslı ürün gelmez.

• Hızlı Kargo: Tırpan sezonunda makinenizin yatması demek, iş kaybı demektir. Siparişinizi aynı gün hazırlayıp kargoluyoruz.

• Yedek Parça Desteği: İleride sadece segmana veya contaya ihtiyacınız olursa, onları da temin edebiliyoruz.

Sonuç: Efsaneyi Hayata Döndürün

Oleo-Mac 753 veya 755 gibi makineler, evladiyelik makinelerdir. Silindiri çizildi diye bu kaliteyi bir kenara atıp, marketlerde satılan ucuz tırpanlara yönelmeyin. O makineler, Oleo-Mac'ın yarısı kadar bile iş yapamaz.

Makinenizin o eski, kükreyen sesini tekrar duymak, misinayı vurduğunuz yeri dümdüz etmek için VETA 45mm Silindir Piston Seti en akılcı yatırımdır. Servis kalitesinde onarım, sanayi fiyatına parça. kes-mak.com güvencesiyle şimdi sepetinize ekleyin, bahçenizin kralı geri dönsün.

---

Teknik Özellikler Özeti Tablosu

Aşağıdaki tablo, ürünün teknik özelliklerini hızlıca teyit etmeniz için hazırlanmıştır:

Özellik	Değer / Açıklama
Marka	VETA (Premium Aftermarket)
Uyumlu Modeller	Oleo-Mac 453, 753T, 755M, 8530 / Efco Stark 44
Silindir Çapı	45 mm
Pim Çapı	10 mm (Standart)
Malzeme	Nikasil Kaplı Alüminyum Silindir
Segman Tipi	2 Adet, Sfero Döküm
Paket İçeriği	Silindir + Piston + 2 Segman + Pim + 2 Klips
Kurulum	Piston Oku Egzoza Bakacak Şekilde
Satış Noktası	kes-mak.com

(Bu içerik kes-mak.com müşterileri için özel olarak, Oleo-Mac servis bültenleri ve motor rektifiye teknikleri referans alınarak hazırlanmıştır. İzinsiz kopyalanması, başka platformlarda ticari amaçla kullanılması yasaktır.)