Bahçe ve tarım arazilerinin temizliğinde kullanılan motorlu tırpanlar, özellikle yüksek otların ve kalın çalıların olduğu bölgelerde üstün güce ihtiyaç duyar. Bu gücün kaynağı ise motorun kalbinde yer alan silindir ve piston grubudur. MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON ÇİN 63 CC/48MM BRETOON SOLAX UYUMLU seti, makinenizin performansını yeniden zirveye taşımak için tasarlanmış en kapsamlı yenileme kitidir. 63 cc hacmine sahip motorlar, standart tırpanlara göre çok daha yüksek tork üretir. Ancak bu yüksek güç, beraberinde yüksek ısı ve aşınma riskini de getirir. Zamanla bakımsızlık, yanlış yağ kullanımı veya aşırı zorlanma nedeniyle silindir duvarlarında oluşan çizikler, motorun kompresyon kaybetmesine ve çalışmamasına neden olur.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu 48 mm çapındaki özel set, Bretoon, Solax ve benzeri yüksek hacimli Çin menşeli tırpanlarla %100 uyumludur. Bir motorun verimliliği, pistonun silindir içindeki sızdırmazlığına bağlıdır. Eğer silindirinizde aşınma varsa, yakıt-hava karışımı tam yanmaz ve makine güçten düşer. Bu profesyonel kit, sadece bir yedek parça değil, makinenizin kullanım ömrünü uzatan bir revizyon çözümüdür. Bu makalede, 63 cc 48 mm silindir piston setinin teknik detaylarını, montaj sırlarını ve neden yüksek kaliteli bir alaşım tercih etmeniz gerektiğini derinlemesine inceleyeceğiz. Unutmayın, doğru yedek parça kullanımı, arazideki işinizi yarıda bırakmayan en büyük güvencenizdir.
MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON ÇİN 63 CC/48MM BRETOON SOLAX UYUMLU, motorlu tırpanın yanma odasını oluşturan ana parçadır. 48 mm çapındaki piston, silindir içinde aşağı yukarı hareket ederek emme, sıkıştırma, patlama ve egzoz süreçlerini yönetir. LSI (Gizli Semantik İndeksleme) bağlamında bu ünite; "motor bloğu kiti", "tırpan gömlek piston seti" veya "63 cc motor yenileme grubu" olarak da tanımlanır. Bu set, özellikle yüksek hacimli "Big Bore" tipi makineler için optimize edilmiştir.
Kullanım alanları, genellikle profesyonel düzeyde ot biçme, çalı temizliği ve orman altı temizliği yapan Bretoon ve Solax marka makinelerdir. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürün, yüksek devirlerde oluşan termal gerilmelere dayanıklı özel bir kaplama ile donatılmıştır. Eğer makineniz rölantide stop ediyorsa, ipi çekildiğinde hiç direnç göstermiyorsa veya aşırı duman atıyorsa, silindir piston grubunuzun ömrü tükenmiş demektir. Bu kit, motorun fabrikasyon tork değerlerini geri kazandırarak en sert çalılarda bile makinenizin bayılmadan çalışmasını sağlar. Ayrıca, silindir yüzeyindeki kanallar (portlar), yakıtın daha iyi süpürülmesini sağlayarak yakıt ekonomisine de katkıda bulunur.
Teknik açıdan bu set, yüksek silisyumlu alüminyum alaşımından dökülmüş ve iç yüzeyi aşınmaya dirençli sert krom veya nikasil kaplama ile güçlendirilmiştir.
| Özellik | Teknik Detay |
| Motor Hacmi | 63 cc (Yüksek Güç Grubu) |
| Piston Çapı | 48 mm |
| Uyumlu Markalar | Bretoon, Solax, Kaan, Maxstar ve Diğer Çin Modelleri |
| Kaplama Tipi | Isıya Dayanıklı Sertleştirilmiş Krom Kaplama |
| Set İçeriği | Silindir, Piston, Segman (2 adet), Piston Pimi, Segman Kilitleri |
| Soğutma Yapısı | Geniş Kanatlı Hava Soğutmalı Alüminyum Gövde |
Bu setin en büyük teknik avantajı, piston üzerindeki segman kanallarının hassas işçiliğidir. Çift segmanlı yapısı sayesinde, yüksek kompresyon elde edilir ve motorun hararet yapma riski azalır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bu üründe, silindir dışındaki soğutma kanatçıkları daha geniş tasarlanmıştır; bu da motorun daha serin çalışmasını sağlayarak "şişme" dediğimiz performans kaybını önler.
Bu parça, motorun en çok yük altında kaldığı profesyonel peyzaj ve tarım işlerinde kullanılır. 63 cc gibi devasa bir güç, özellikle fındık bahçesi temizliği veya dik yamaçlardaki yabani ot mücadelesi için vazgeçilmezdir.
Silindir Piston Değişim Adımları:
Hazırlık: Motoru kapatın ve soğumasını bekleyin. Buji kablosunu çıkarın ve tüm plastik kapakları sökün.
Sökme: Egzoz ve karbüratör bağlantılarını silindirden ayırın. Silindiri kartere bağlayan 4 adet ana cıvatayı sökün ve silindiri yukarı doğru çekin.
Piston Değişimi: Piston pimi segmanlarını çıkararak eski pistonu krank kolundan (biyel) ayırın. Krank boşluğuna bir bez koyarak kartere parça düşmesini engelleyin.
Montaj: [kes-mak.com] sitesinden aldığınız yeni pistonun üzerine segmanları takın (segman uçlarının pimlere denk geldiğinden emin olun). Pistonu krank koluna takın ve ok işaretinin egzoz yönüne baktığını kontrol edin.
Silindir Kurulumu: Yeni silindirin içini hafifçe motor yağı ile yağlayın. Pistonu segmanlarıyla birlikte dikkatlice silindirin içine itin.
Kapatma: Silindir vidalarını çaprazlama sırayla sıkın. Karbüratör ve egzoz contalarını yenileyerek tüm aksamları geri takın.
Test: Bujiyi takmadan önce ipi birkaç kez yavaşça çekerek hareketin pürüzsüzlüğünü kontrol edin.
63 cc motorlar genellikle 48 mm piston çapına sahiptir (52 cc makineler 44 mm'dir). Bu çap farkı, yanma odasının hacmini artırarak motorun ürettiği beygir gücünü ve torku yükseltir. Daha kalın otları ve dalları kesmek için 63 cc çok daha verimlidir ancak yedek parçası (silindir pistonu) daha büyüktür ve birbirine uymaz.
En yaygın sebep, benzine karıştırılan 2 zamanlı motor yağının yetersiz olması veya kalitesiz yağ kullanımıdır. Yağsız kalan piston silindir içinde aşırı ısınır ve metale sürterek derin çizikler (scuffing) oluşturur. Ayrıca, hava filtresi olmadan çalıştırılan makinelerde içeri giren toz ve kum taneleri de silindiri hızla aşındırır.
Yeni bir MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON ÇİN 63 CC/48MM BRETOON SOLAX UYUMLU takıldığında, ilk 2-3 depo boyunca makineyi tam gazda (yük altında) sürekli çalıştırmamalısınız. Motorun rölantide ve orta devirlerde çalışmasına izin vererek segmanların silindire uyum sağlaması beklenmelidir. Bu süreçte yağ karışımını biraz daha zengin (fazla) tutmak faydalıdır.
Eğer makinenizin motor hacmi 63 cc ise ve piston çapı 48 mm ölçülüyorsa, bu set piyasadaki Kaan, Maxstar, Powergarden gibi birçok markayla uyumludur. Önemli olan silindir tabanındaki vida aralıklarının ve piston çapının tutmasıdır. Tereddüt halinde [kes-mak.com] üzerinden teknik destek alabilirsiniz.
Silindir ve pistonu değiştirirken mutlaka silindir alt contasını, egzoz contasını ve mümkünse iğneli rulmanı (piston pimi rulmanı) yenilemelisiniz. Ayrıca karbüratörün temizlenmesi ve hava filtresinin yenilenmesi, yeni silindirin ömrünü doğrudan etkiler.
Piyasada bulunan standart 44 mm (52 cc) kitler ile bu 48 mm (63 cc) kiti karşılaştırdığımızda:
Standart Kitler: Ev tipi kullanım için yeterlidir ancak profesyonel ağır işlerde çabuk yorulurlar.
63 cc / 48 mm Kit: Profesyonel segmenttir. Daha ağır bir volan ve krank sistemi gerektirir ancak kesim gücü kıyaslanamaz derecede yüksektir.
Avantajlar:
Maksimum tork ve beygir gücü restorasyonu.
Geliştirilmiş soğutma performansı.
Mikron hassasiyetinde üretilmiş segman yuvaları.
Alternatif yan sanayi ürünler genellikle ince krom kaplamaya sahiptir ve ilk ısınmada kaplamanın dökülmesine (soyulma) neden olur. MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON ÇİN 63 CC/48MM BRETOON SOLAX UYUMLU kitimiz ise yüksek kaliteli döküm teknolojisiyle üretilmiştir. Neden bu ürünü tercih etmelisiniz? Çünkü kes-mak.com üzerinden alacağınız bu set, motorun titreşimini minimize edecek şekilde balanslanmış bir piston ağırlığına sahiptir. Kalitesiz setler, krank miline aşırı yük bindirerek rulmanların bozulmasına yol açar; bizim ürünümüz ise makinenizin mekanik dengesini korur.
Bahçenizdeki en zorlu engelleri aşmak ve makinenizin gücünü yeniden hissetmek için silindir sisteminizi ihmal etmeyin. Kaliteli bir silindir piston seti, sadece arızayı gidermez, tırpanınızı bir profesyonele dönüştürür. Yeni bir başlangıç ve sorunsuz bir çalışma deneyimi için her zaman en iyi alaşıma güvenin.
Makinenizle ilgili tüm teknik sorularınız ve diğer 63 cc yedek parça ihtiyaçlarınız için bizimle iletişime geçin!
Bu ürün hakkında daha fazla teknik detay öğrenmek veya montaj için gerekli conta setlerini de incelemek ister misiniz?

400,00 TL
600,30 TL
1.087,50 TL


0
Whatsapp ile Sipariş