Alpina MT520D Şaft Boru Yuvası Kelepçesi: Stabilite ve Güvenli Bağlantı

Motorlu tırpanların kullanım sırasında maruz kaldığı yoğun titreşim ve mekanik baskı, parçaların birbirine bağlandığı noktaların dayanıklılığını kritik hale getirir. Motorlu Tırpan Şaft Boru Yuvası Kelepçesi Alpina MT520D Sağ/Sol Takım Orijinal, motor ünitesi ile şaft borusunun birleştiği noktada sistemi sabitleyen ana taşıyıcı bileşendir. Alpina MT520D gibi yüksek performanslı ve profesyonel kullanıma uygun makinelerde, borunun motor gövdesi içinde dönmesini veya oynamasını engelleyen bu kelepçe takımı, makinenin genel dengesini korur. Eğer bu kelepçeler gevşerse veya döküm yapısında çatlak oluşursa, şaft mili ile motor krankı arasındaki hizalama bozulur; bu da debriyaj balatasının parçalanmasına veya şaft milinin eğilmesine yol açabilir.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal takım, Alpina’nın mühendislik standartlarına uygun, yüksek mukavemetli metal alaşımlardan üretilmiştir. Sağ ve sol olmak üzere iki parçadan oluşan bu set, boruyu 360 derece eşit kuvvetle kavrayarak titreşimin motora veya kullanıcıya kontrolsüz iletimini engeller. Yan sanayi veya uyumsuz kelepçeler genellikle vida deliklerinden çabuk çatlar veya boruyu tam sıkmayarak "yalpalama" sorununa yol açar. Orijinal Alpina yedek parçası, tırpanın şasi bütünlüğünü koruyarak uzun ömürlü ve güvenli bir çalışma sağlar.

Bu rehberde, Alpina MT520D model tırpanlar için hayati önem taşıyan sağ/sol takım şaft kelepçesinin teknik özelliklerini, montaj avantajlarını ve neden orijinal parçanın tercih edilmesi gerektiğini detaylıca inceleyeceğiz.

---

Alpina MT520D Şaft Boru Yuvası Kelepçesi Nedir?

Motorlu Tırpan Şaft Boru Yuvası Kelepçesi Alpina MT520D Sağ/Sol Takım Orijinal, tırpanın motor karteri ile şaft borusu arasındaki bağlantıyı sağlayan transmisyon sabitleme elemanıdır. Bu parça, motorun ürettiği gücü şaft miline aktaran debriyaj kovanını çevreler ve şaft borusunun bu kovana milimetrik bir hassasiyetle kilitlenmesini sağlar. Alpina MT520D modelinin özel şasi yapısına göre dökülen bu kelepçeler, borunun ileri-geri hareketini veya eksenel dönmesini tamamen durdurur.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu parça; şaft boru tutucusu, boru kelepçe takımı, transmisyon bağlantı aparatı ve Alpina yedek parçası olarak tanımlanır. kes-mak.com stoklarında yer alan bu orijinal ürün, magnezyum veya sertleştirilmiş alüminyum alaşımından üretilmiştir. Set içerisinde sağ ve sol kapakların birbirine tam oturmasını sağlayan rehber kanallar bulunur. Bu yapı, vidalar sıkıldığında baskının boru yüzeyine eşit dağılmasını sağlayarak borunun ezilmesini önler.

Bu kelepçelerin orijinal olması, üzerinde yer alan vida yivlerinin (dişlerinin) vibrasyon altında kolayca bozulmamasını sağlar. Profesyonel tırpan kullanımında bu bölge "makinenin bel kemiği" olarak kabul edilir; çünkü tüm tork bu bağlantı üzerinden kesici kafaya iletilir.

---

Teknik Özellikler ve Malzeme Kalitesi

Alpina MT520D orijinal kelepçe takımı, ağır hizmet tipi çalışma koşulları ve yüksek devirli motor sarsıntıları için özel olarak sertleştirilmiştir.

Temel Teknik Detaylar:

• Malzeme: Yüksek dirençli, hafifletilmiş alaşımlı metal döküm.

• Tip: Sağ ve Sol iki parçalı takım (Komple set).

• Uyumluluk: Alpina MT520D ve birebir aynı şasiyi kullanan Castor/Stiga modelleri.

• Vibrasyon Sönümleme: Motor titreşimini absorbe eden geometrik tasarım.

• Bağlantı: 4 veya 6 vidalı (modele göre) sabitleme noktaları.

Teknik Parametre	Orijinal Alpina Kelepçe Avantajı
Hizalama Hassasiyeti	Boru ve karter arasında %100 eksenel uyum
Vida Yiv Dayanımı	Yüksek torkla sıkmaya uygun çelik yivler
Direnç	Darbelere ve metal yorgunluğuna karşı dirençli
Yüzey Finişi	Pürüzsüz iç yüzey (Boruyu çizmez veya ezmez)

E-Tablolar'a aktar

kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu teknik donanım, makinenin ergonomisini ve kontrol edilebilirliğini doğrudan artırır. Sabit bir şaft borusu, kullanıcının daha az eforla daha düzgün kesim yapmasını sağlar.

---

Hangi Alanlarda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu kelepçe takımı, makinenin ana gövdesini oluşturduğu için tırpanın çalıştığı her an aktiftir. Eğer makineniz çalışırken şaft borusu sallanıyorsa veya boru yuvasından yağ/toz sızıntısı geliyorsa, kelepçelerin çatlamış olma ihtimali yüksektir.

Kelepçe Takımı Değiştirme Adımları:

1. Güvenlik: Makineyi kapatın ve buji kablosunu çekin.

2. Sökme: Şaft borusunu kelepçelere sabitleyen dış vidaları sökün. Ardından motor gövdesi ile kelepçeyi birleştiren ana vidaları çıkarın.

3. Ayırma: Sağ ve sol kelepçe parçalarını birbirinden ayırın. Debriyaj kovanını ve boru ucunu temizleyin.

4. Montaj: kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni Alpina kelepçeleri borunun üzerine hizalayın. Önce sağ, sonra sol parçayı yerleştirin.

5. Sabitleme: Vidaları karşılıklı olarak (çaprazlama) kademeli şekilde sıkın. Borunun emniyet piminin kelepçe üzerindeki deliğe tam oturduğundan emin olun.

6. Kontrol: Boruyu elinizle sallayın; herhangi bir boşluk veya oynama kalmamış olmalıdır.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Kelepçeler neden kırılır veya çatlar?

Kelepçelerin kırılmasının en büyük nedeni, vidaların aşırı (gereğinden fazla) sıkılması veya makinenin çalışırken sert bir zemine (taş, ağaç kökü) şiddetle çarptırılmasıdır. Ayrıca gevşek vidalarla çalışmak, metal parçaların birbirine vurarak "yorulmasına" ve mikro çatlaklar oluşmasına neden olur.

2. Sadece sağ veya sadece sol parça değişebilir mi?

Teorik olarak evet, ancak orijinal setler fabrikada birbirine eşlenmiş (kalıplanmış) olarak üretilir. Farklı bir kelepçe parçası kullanmak, borunun tam kavranmamasına ve balans sorunlarına yol açabilir. En sağlıklı çözüm kes-mak.com üzerinden "takım" olarak yenilemektedir.

3. Kelepçe gevşek olursa ne gibi zararlar verir?

Gevşek kelepçe, şaft borusunun debriyaj kovanı içinde yalpalamasına neden olur. Bu yalpalama; debriyaj balatasının tek taraflı aşınmasına, şaft milinin dişlilerinin sıyrılmasına ve motorun krank keçesinin bozulmasına yol açar.

4. Bu kelepçeler her tırpana uyar mı?

Hayır. Alpina MT520D kendine has bir şasi tasarımına sahiptir. Diğer Çin tipi 52cc makinelerle benzese de, vida aralıkları ve boru çapı toleransları Alpina standartlarındadır. Uyum sorunu yaşamamak için orijinal parçayı tercih etmelisiniz.

5. Kelepçeleri takarken conta veya yapıştırıcı gerekir mi?

Genellikle gerekmez; ancak vidaların titreşimle gevşemesini önlemek için vida dişlerine az miktarda orta sertlikte "vida sabitleyici" (loctite) sürülebilir. Bu, profesyonel kullanımda güvenliği artırır.

---

Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Alpina MT520D orijinal kelepçeleri, piyasadaki "üniversal" döküm parçalara göre belirgin üstünlüklere sahiptir.

Kriter	Orijinal Alpina Takım	Standart Yan Sanayi
Döküm Kalitesi	Gözeneksiz ve Pürüzsüz	Gözenekli (Çabuk Kırılan)
Vida Yuvaları	Güçlendirilmiş Yivler	Yumuşak (Kolay Yalama Olan)
Ağırlık	Hafif ve Sağlam	Ağır ve Kırılgan
Emniyet Pimi Uyumu	Tam Hizalama	Genellikle Kaymış Delikler

E-Tablolar'a aktar

Avantaj olarak bu ürün, Alpina tırpanınızın fabrikasyon dengesini geri kazanmasını sağlar. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu parça, makinenizi yüksek maliyetli transmisyon arızalarından korur.

---

Alpina MT520D tırpanınızın performansını ve kullanıcı güvenliğini korumak için şasi bağlantılarını ihmal etmeyin. Motorlu Tırpan Şaft Boru Yuvası Kelepçesi Alpina MT520D Sağ/Sol Takım Orijinal tercihi, makinenizin motor gücünü toprağa en kararlı şekilde iletmesini sağlar. kes-mak.com üzerinden bu orijinal yedek parçayı tercih ederek, profesyonel peyzaj işlerinizde makinenize olan güveninizi tazeleyin.

Makineniz için uygun debriyaj balatası, şaft mili veya transmisyon gres yağlarımızı da incelemek ister misiniz?