Çin Tipi CG/BG 520 / TL52 Piston Segman Takımı (44 mm) İncelemesi

Piyasada "5200", "52 cc" veya "CG520" olarak bilinen Çin menşeli motorlu tırpanlar, uygun fiyatlı ve güçlü performanslarıyla bahçe bakım işlerinde en yaygın kullanılan makinelerdir. Bu makinelerin zamanla çekişten düşmesi veya kompresyonunu yitirmesi durumunda en hızlı ve ekonomik çözüm piston grubunu yenilemektir. MOTORLU TIRPAN PİSTON SEGMAN ÇİN CG/BG520/555/HYX55/TL52/44 MM, geniş bir marka ve model yelpazesine uyum sağlayan evrensel bir yedek parçadır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu set, 52 cc motor hacmine sahip makinelerin standart ölçüsü olan 44 mm çapındadır. Yüksek ısıya dayanıklı alaşımı ve hassas segman yapısı sayesinde motorun yanma odasındaki sızdırmazlığı yeniden sağlar ve makinenin torkunu ilk günkü seviyesine taşır.

CG/BG 520 / TL52 Piston Segman Seti Nedir?

MOTORLU TIRPAN PİSTON SEGMAN ÇİN CG/BG520/555/HYX55/TL52/44 MM, silindir içerisinde hareket ederek yanma enerjisini mekanik güce dönüştüren ana parçadır. LSI bağlamında bu parça; "52 cc tırpan pistonu", "44 mm segman takımı", "Çin tipi tırpan piston kiti" veya "motor yenileme elemanı" olarak da adlandırılır.

Uyumlu Modeller:

• Çin Tipi CG520 / BG520 (Veta, Palmera, Kaan, Maxstar, Svb.)

• Hyundai HYX55 / HYX55S

• Mitsubishi TL52 (Muadili Çin tipi motorlar)

• KNC / Kawasaki Muadili 52 cc Çin üretimi şasiler.

kes-mak.com üzerinden sunulan bu ürün, ağırlık dengesi korunarak üretilmiştir. Bu sayede krank miline binen yükü minimize eder ve yüksek devirlerde (9.000+ RPM) aşırı vibrasyon oluşmasını engeller.

Teknik Özellikler

Bu piston seti, piyasadaki standart 52 cc tırpan motorlarının toleranslarına tam uyum sağlayacak şekilde imal edilmiştir.

Piston ve Segman Değişimi Ne Zaman Gereklidir?

Tırpanınızda şu belirtiler varsa piston grubunu değiştirmeniz önerilir:

• Zayıf Kompresyon: Starter ipini çektiğinizde motor direnç göstermeden çok rahat dönüyorsa.

• Bayılma: Makine rölantide çalışıyor ancak ot biçmeye başladığınızda güç yetmediği için stop ediyorsa.

• Geç Çalışma: Motorun sıkıştırma yapamadığı için yakıtı ateşlemekte zorlanması.

• Fiziksel Aşınma: Egzoz çıkışından bakıldığında piston üzerinde dikey çizikler görülmesi.

Montaj ve Rodaj Tavsiyeleri

1. Segman Montajı: Segmanları takarken piston üzerindeki küçük pimlerin (kilit noktaları) arasına denk getirdiğinizden emin olun. Ters montaj silindirin kırılmasına yol açar.

2. Piston Yönü: Pistonun üzerindeki ok işareti veya "EX" yazısı mutlaka egzoz çıkışına bakmalıdır.

3. Hassas Temizlik: Montajdan önce karter içindeki eski parçacıkları ve kurumları temizleyin.

4. Yağlama: Pistonu silindire sokmadan önce segmanları ve piston eteklerini kaliteli 2 zamanlı yağ ile ıslatın.

5. Rodaj: Değişimden sonraki ilk 1-2 depoda makineyi tam gazda uzun süre boşa döndürmeyin. Hafif otlarda alıştırarak çalıştırın.

Neden [kes-mak.com] Ürünlerini Tercih Etmelisiniz?

• Geniş Uyumluluk: Standart 44 mm ölçüsü sayesinde piyasadaki 52 cc makinelerin %95'ine tam oturur.

• Dayanıklılık: Yüksek ısılarda bile formunu koruyan alaşımı sayesinde "motor şişmesi" riskini azaltır.

• Sızdırmazlık: Kaliteli segman yapısı sayesinde yakıtın tam yanmasını sağlayarak performans artışı ve yakıt tasarrufu sunar.

52 cc motorlu tırpanınızı ekonomik bir şekilde yenileyerek bahçe işlerinize kesintisiz devam edin. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu piston segman seti, makinenizin ömrünü uzatmak için en ideal çözümdür.

Montaj sırasında ihtiyaç duyabileceğiniz piston iğneli rulmanı veya silindir alt contası gibi parçaları da sepetinize eklemek ister misiniz?