Alpina 55D motorlu tırpanlar için 45 mm çapındaki orijinal piston ve segman takımı, makinenin kompresyon değerlerini ve çekiş gücünü doğrudan belirleyen en temel motor parçasıdır.

Kes-mak.com üzerinden bu parçayı temin ederken veya montajını yaparken dikkat etmeniz gereken kritik detaylar şunlardır:

1. Teknik Özellikler

• Çap: 45 mm (Alpina 55D serisi için standarttır).

• Set İçeriği: Genellikle piston, 2 adet segman, piston pimi ve pim sekmanlarından oluşur.

• Malzeme: Orijinal parçalar, yüksek ısıya dayanıklı özel alüminyum alaşımdan üretilir ve genleşme katsayısı silindirle tam uyumludur.

2. Değişim Gerektiren Durumlar

Motorunuzda şu belirtiler varsa piston-segman grubunun kontrol edilmesi gerekir:

• Güç Kaybı: Makine ısındıkça stop ediyor veya yüke bindiğinde bayılıyorsa.

• Zor Çalıştırma: İp çekildiğinde direnç (kompresyon) hissedilmiyorsa.

• Çizikler: Egzoz çıkışından bakıldığında piston üzerinde dikey derin çizgiler görülüyorsa.

3. Montajda "Hayat Kurtaran" İpuçları

Pistonu silindire yerleştirmeden önce şu adımları atlamamanız, yeni aldığınız parçanın ömrü için kritiktir:

• Yön İşareti: Pistonun üzerinde genellikle bir ok işareti bulunur. Bu ok her zaman egzoz çıkışına bakmalıdır. Ters takılması durumunda segman ağızları portlara takılarak anında kırılır.

• Yağlama: Montaj yaparken pistonu ve segmanları temiz bir 2 zamanlı motor yağı ile hafifçe yağlayın. Kuru montaj, ilk çalıştırmada pistonun silindiri çizmesine neden olabilir.

• Segman Ağızları: Segmanların dönmesini engelleyen piston üzerindeki küçük pimlerin (setlerin) üzerine segman ağızlarının tam oturduğundan emin olun.

• Sekman Klipsleri: Piston pimini tutan sekmanları takarken krank boşluğuna düşmemesi için krankın ağzını temiz bir bezle kapatın.

4. Neden Orijinal?

Alpina yüksek devirli bir makinedir. Orijinal olmayan (yan sanayi) pistonlarda segman kanalları çabuk genişleyebilir veya ısı karşısında piston aşırı genleşerek silindiri "sarabilir". Orijinal parça, yakıt verimliliğini korur ve motor ömrünü uzatır.

Önemli Hatırlatma: Eğer pistonu değiştirecekseniz, silindirin iç yüzeyini de kontrol etmenizi öneririm. Silindir içinde derin tırnak takılan çizgiler varsa, sadece piston değişimi sorunu çözmeyebilir.

Bu parçanın montajı için tork değerleri veya karbüratör ayarı hakkında daha fazla teknik bilgiye ihtiyacınız var mı?