Profesyonel bahçe bakımı, tarımsal arazi temizliği ve ormancılık faaliyetlerinde kullanılan motorlu tırpanlar, gücünü yüksek devirli ve verimli motorlarından alır. Bu motorların performansını belirleyen, yakıt verimliliğini sağlayan ve makinenin tetiğine bastığınızda o beklenen gücü açığa çıkaran en kritik bileşen ise şüphesiz karbüratördür. İtalyan mühendisliğinin zirvesi olarak kabul edilen Oleo-Mac ve Efco markaları, 753, 755, 453, 8530, 8550 ve 8465 gibi efsanevi modelleriyle sektörde sağlamlıklarıyla tanınır. Ancak en dayanıklı makineler bile zamanla yakıt sisteminde oluşan tortular, aşınan diyaframlar veya tıkanan jetler nedeniyle performans kaybı yaşayabilir. İşte bu noktada, makinenizin kalbini yenilemek için Motorlu Tırpan Karbüratör Oleomac Efco 753/755/453/8530/8550/8465 İTAL ürünü devreye girer.
Motorun yanma odasına gönderilen hava ve yakıt karışımını mikron hassasiyetinde ayarlayan bu parça, makinenizin rölantide saat gibi çalışmasını, gaz verildiğinde ise boğulmadan devirlenmesini sağlar. Özellikle profesyonel kullanıcılar iyi bilir ki, arızalı bir karbüratör sadece işi yavaşlatmakla kalmaz; fakir karışım nedeniyle piston ve silindirin aşırı ısınmasına, zengin karışım nedeniyle ise kurum birikmesine ve bujinin bozulmasına yol açar. Bu nedenle, İtalyan standartlarında üretilmiş yüksek kaliteli bir karbüratör kullanmak, makinenizin ömrünü uzatan en stratejik yatırımdır. kes-mak.com güvencesiyle temin edebileceğiniz bu ürün, Oleo-Mac ve Efco'nun "Master" serisi olarak bilinen ağır hizmet tipi tırpanları için özel olarak kalibre edilmiştir. Bu makalede, 753 ve 755 serisi başta olmak üzere, bu geniş model yelpazesine uyumlu karbüratörün teknik detaylarını, montaj inceliklerini ve neden sıradan bir yedek parça yerine bu ürünü tercih etmeniz gerektiğini derinlemesine inceleyeceğiz.
Motorlu Tırpan Karbüratör Oleomac Efco 753/755/453/8530/8550/8465 İTAL, içten yanmalı 2 zamanlı motorlarda, atmosferden emilen havayı ve yakıt deposundan çekilen benzini (yağ karışımlı) ideal oranda (stoikiometrik oran) karıştırarak silindire gönderen mekanik cihazdır. Bu karbüratörler genellikle "diyaframlı" (membranlı) tiptedir. Şamandıralı sistemlerin aksine, diyaframlı karbüratörler motorun her pozisyonda (yan, ters, dik) çalışmasına olanak tanır ki bu, motorlu tırpanlar için hayati bir özelliktir.
Kullanım alanları, Oleo-Mac ve Efco markalarının "Sırt Tipi" ve "Yan Tipi" profesyonel modellerini kapsar:
Oleo-Mac 753 T / 753 S: Efsaneleşmiş, yüksek torklu 52cc sınıfı tırpanlar.
Oleo-Mac 755 Master: En zorlu çalı ve ot temizliğinde kullanılan ağır hizmet makinesi.
Efco 8530 / 8550: Oleo-Mac modellerinin Efco markası altındaki ikiz kardeşleri olup, aynı motor bloğunu kullanır.
Oleo-Mac 453 BP: Sırtta taşınan modeller.
Bu karbüratör, motorun bir nevi "akciğeri" gibi çalışır. Venturi prensibiyle çalışan bu sistemde, hava dar bir boğazdan geçerken hızlanır ve basıncı düşer. Bu basınç farkı, yakıtı ana memeden (main jet) emerek havaya karıştırır ve atomize eder (zerreciklere böler). Eğer bu parça doğru çalışmazsa, makineniz bir ışık kaynağı gibi kesintisiz enerji üretmek yerine, sürekli tekleyen ve stop eden bir metal yığınına dönüşür. kes-mak.com stoklarında bulunan bu ürün, özellikle uzun yıllardır kullanılan ve "artık ayar tutmuyor" denilen makineleri ilk günkü performansına döndürmek için en etkili çözümdür.
Teknik açıdan incelendiğinde, bu karbüratörün sıradan bir döküm parça olmadığı, yüksek mühendislik ürünü olduğu görülür. Oleo-Mac ve Efco motorlarının karakteristik özelliği olan yüksek tork ve hızlı gaz tepkisini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Markalar | Oleo-Mac, Efco |
| Uyumlu Modeller | 753, 755, 453, 8530, 8550, 8465, 8535 |
| Tip | Walbro WYK / WT Tipi Diyaframlı Karbüratör |
| Malzeme | Korozyona Dayanıklı Alüminyum-Çinko Alaşım |
| Ayar Vidaları | L (Düşük Devir), H (Yüksek Devir), T/LA (Rölanti) |
| Yakıt Girişi | Standart Oleo-Mac Rekorlu Giriş |
| Gaz Bağlantısı | Döner Tip (Rotary Valve) veya Kelebek Tip (Modele göre) |
| Kalite Standardı | İtalyan Spesifikasyonlarına Uygun (İTAL) |
Bu karbüratörün en önemli teknik özelliği, içindeki ölçüm diyaframının (metering diaphragm) hassasiyetidir. Bu diyafram, karter basıncındaki değişimleri (pulse) kullanarak yakıt pompasını çalıştırır. İtalya menşeli veya İtalyan standartlarında üretilen bu ürünlerde, günümüzdeki etanol katkılı benzinlere dayanıklı özel kauçuk bileşenler kullanılır. Bu sayede diyaframlar sertleşmez ve uzun yıllar esnekliğini korur. Ayrıca, hava ayar vidalarının (mixture screws) hassasiyeti, motorun deniz seviyesinden yayla rakımına kadar her ortamda mükemmel ayarlanabilmesine olanak tanır. Modern bir aydınlatma teknolojisi kadar net ve kararlı çalışan bu sistem, yakıt sarfiyatını optimize ederek bütçenize de katkı sağlar.
Bu ürün, motorun çalışmaması, gaz yememesi, rölantide durmaması veya karbüratörden benzin kaçırması gibi durumlarda, eskiyen parçanın yerine takılır. Özellikle "753" serisi makineler 15-20 yıllık modeller olabildiği için, karbüratör değişimi motor yenileme (rektefiye) işleminden önce yapılması gereken en temel bakımdır.
Adım Adım Değişim Rehberi:
Hazırlık: Motorun soğuk olduğundan emin olun. Yakıt deposu kapağını gevşetip basıncı alın, ardından tekrar sıkın.
Erişim: Hava filtresi kapağını (genellikle siyah kapak) üzerindeki vidayı çevirerek açın ve sünger filtreyi çıkarın.
Söküm: Karbüratörü silindire bağlayan iki uzun vidayı (genellikle alyan veya torx) sökün. Karbüratör boşa çıkacaktır.
Bağlantıların Ayrılması:
Yakıt Hortumları: Giriş ve dönüş hortumlarını çıkarın. Hangi hortumun nereye takıldığını not edin veya fotoğrafını çekin.
Gaz Teli: Oleo-Mac modellerinde gaz teli bağlantısı bazen döner kafalıdır. Teli yuvasından nazikçe kurtarın.
Temizlik: Karbüratörün oturduğu manifolt yüzeyini (bakalit takoz) temizleyin. Contanın durumunu kontrol edin, yırtıksa mutlaka yenileyin.
Montaj: Yeni [Motorlu Tırpan Karbüratör Oleomac Efco 753/755/453/8530/8550/8465 İTAL] ürününü yerine oturtun. Gaz telini takın. Yakıt hortumlarını doğru yerlere bağlayın (Genellikle alttaki emiş, üstteki dönüş).
Sabitleme: Vidaları takıp sıkın. Hava filtresi kütüğünü yerine monte edin.
Test: Motoru çalıştırın. Rölanti ayarını (T vidası) zincir/bıçak dönmeyecek şekilde ayarlayın.
Bu işlem, basit el aletleriyle yapılabilir ancak gaz teli ayarı hassasiyet gerektirir. kes-mak.com teknik ekibinden destek alabilir veya ürünle ilgili montaj videolarını izleyebilirsiniz.
Karbüratör arızasının en belirgin işaretleri şunlardır: Motor çalışıyor ama gaza basınca "boğuluyor" ve stop ediyorsa, rölantide çok yüksek devirde çalışıyor veya sürekli stop ediyorsa, egzozdan çiğ benzin atıyorsa veya karbüratörün kendisinden benzin damlıyorsa sorun karbüratördedir. Temizlemek bazen çözüm olabilir; özellikle jetler tıkanmışsa. Ancak Oleo-Mac 753 gibi modellerde sorun genellikle kirlilikten ziyade metal yorgunluğu ve diyafram sertleşmesidir. Karbüratörün içindeki mikroskobik "çek valf" (check valve) bozulduğunda veya iğne yuvası aşındığında temizlik işe yaramaz. Bu durumda komple değişim, uzun vadede en ekonomik ve kesin çözümdür.
"İTAL" ibaresi, ürünün İtalya menşeli olduğunu veya İtalyan OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) standartlarında üretilen yüksek kaliteli bir muadil (aftermarket) parça olduğunu belirtir. Oleo-Mac ve Efco fabrikaları genellikle Walbro veya Zama markalı karbüratörler kullanır. Bu ürün, orijinal parçanın kalite standartlarını birebir karşılayan, montaj uyumu %100 olan ve performans testlerinden geçmiş birinci sınıf bir üründür. Ucuz Çin kopyalarından farklı olarak, malzeme kalitesi ve ayar tutma kapasitesi orijinali aratmaz.
Bu karbüratörlerde genellikle L (Low - Düşük Devir) ve H (High - Yüksek Devir) vidaları bulunur.
L Vidası: Motorun ivmelenmesini sağlar. Motor rölantiden tam gaza geçerken teklemeden hızlanmalıdır.
H Vidası: Motorun son devrini belirler. Çok sıkılırsa motor çok ince bağırır ve yağsız kalıp piston sarabilir (fakir karışım). Çok gevşekse motor pırpırlar ve tam güce ulaşamaz (zengin karışım).
Ayarlama: Fabrika ayarı genellikle vidaların sonuna kadar sıkılıp 1 veya 1.5 tur geri açılmasıdır. Ancak en sağlıklı ayar, motor sıcakken ve takometre (devir saati) kullanılarak yapılır. Bu ürün fabrikasyon olarak ön ayarlı gelir, genellikle sadece rölanti (T) vidasıyla ince ayar yapmanız yeterlidir.
Evet, teknik olarak aynıdır. Oleo-Mac ve Efco, "Emak Group" bünyesindeki iki kardeş markadır. Oleo-Mac 753 modeli ile Efco 8530 modeli, renkleri ve etiketleri dışında aynı motor bloğuna, aynı şafta ve aynı karbüratöre sahiptir. Bu nedenle Motorlu Tırpan Karbüratör Oleomac Efco ürünü, her iki marka grubundaki karşılık gelen modellerle (753=8530, 755=8550) tam uyumludur. Bu ortak platform yapısı, yedek parça bulunabilirliğini kolaylaştırır.
Evet, kesinlikle bozar. Modern benzinlerin içinde belirli oranlarda etanol bulunur. Etanol, havadaki nemi (suyu) kendine çeker. Eğer benzin tırpanın deposunda 1 aydan fazla beklerse, karbüratörün içinde su ayrışması olur ve asidik bir ortam oluşur. Bu asit, alüminyum gövdeyi korozyona uğratır (beyaz pas) ve diyaframları sertleştirerek "kraker" gibi kırılgan hale getirir. Bu yüzden sezon sonunda depodaki benzini boşaltıp, motoru kendiliğinden stop edene kadar çalıştırarak karbüratörün içini kurutmak, bu parçanın ömrünü yıllarca uzatır.
Piyasada bu modeller için 10-15 dolarlık çok ucuz kopyalar bulunabilir. Ancak bu ürün ile ucuz kopyalar arasındaki farklar şunlardır:
Yakıt Kararlılığı: İtalyan kalitesindeki bu ürün, motor ısındığında bile hava/yakıt karışım oranını sabit tutar. Ucuz ürünlerde motor ısınınca genleşme olur ve ayarlar bozulur; motor stop eder.
Diyafram Ömrü: Bu üründe kullanılan diyaframlar, modern yakıtlara dayanıklıdır. Ucuz ürünlerin lastikleri benzine temas edince birkaç haftada erir veya şişer.
Geçiş Hassasiyeti: Gaza bastığınız anda motorun tepki vermesi gerekir (gaz yemesi). Kaliteli karbüratörde "ivmelenme pompası" devresi düzgün çalışır. Kalitesiz ürünlerde gaza basınca motor önce bir "düşünür", sonra devirlenir veya stop eder.
Bu özel ürünü tercih etmenin sağladığı avantajlar:
Tam Uyum Garantisi: Oleo-Mac 753 ve 755 şasilerine herhangi bir modifikasyon, kesme veya biçme yapmadan "tak-çalıştır" şeklinde uyar. Gaz teli ve jikle kolu yerleri orijinaldir.
Yakıt Tasarrufu: Optimize edilmiş venturi tasarımı sayesinde yakıtı çiğ atmadan yakar. Bir depo ile daha fazla alan biçmenizi sağlar.
Motor Koruması: Doğru karışım oranı, motorun aşırı ısınmasını engeller. Fakir karışım riskini ortadan kaldırarak silindir ve piston ömrünü korur.
Kolay Çalıştırma: Jikle sistemi ve "primer ampul" (benzin otomatiği) uyumu sayesinde soğuk havalarda bile ipe 1-2 asılmada motor çalışır.
Sonuç olarak, Oleo-Mac veya Efco gibi bir dünya markasına sahipseniz, onun performansını düşürecek kalitesiz parçalar kullanmamalısınız. Motorlu Tırpan Karbüratör Oleomac Efco 753/755/453/8530/8550/8465 İTAL, makinenizin fabrika çıkışındaki gücünü geri kazandıran, işinizi kolaylaştıran ve motorunuzu koruyan en doğru tercihtir. Yarı yolda kalmamak, tetiğe bastığınızda gücü hissetmek ve sorunsuz bir çalışma deneyimi için kes-mak.com üzerinden bu ürüne güvenle ulaşabilirsiniz. Bakımlı bir makine, profesyonelin en iyi dostudur.
Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin!

2.229,11 TL
816,41 TL


0
Whatsapp ile Sipariş