Bahçe ekipmanları dünyasında İtalyan mühendisliğinin simgelerinden biri olan Alpina, özellikle MT520D modeliyle hem hobi kullanıcılarına hem de profesyonellere hitap etmektedir. Ancak bu güçlü makinenin performansını koruyan asıl detaylar, motorun derinliklerinde saklı olan küçük sızdırmazlık elemanlarıdır. Motorlu tırpan benzin depo lastiği Alpina MT520D orijinal parçası, yakıt sisteminin en kritik güvenlik noktalarından birini oluşturur. Motorlu tırpanlar, çalışma prensibi gereği yüksek titreşim üreten ve farklı eğimlerde kullanılan makinelerdir. Yakıt deposunun üstünde yer alan ve benzin hortumlarının depoya girişini sağlayan bu lastik conta (grommet), hem yakıtın dışarı sızmasını engeller hem de depoya toz ve çapak girmesinin önüne geçer. Zamanla yakıttaki çözücüler ve dış ortam sıcaklığı nedeniyle elastikiyetini kaybeden depo lastiği, çatlamaya başlar ve bu durum hem yakıt israfına hem de ciddi yangın risklerine yol açar.
Alpina MT520D gibi yüksek devirli bir makinede, yakıt sızıntısı sadece çevre kirliliği değil, aynı zamanda motorun hava alarak düzensiz çalışması (fakir karışım) anlamına gelir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal yedek parçalar, tam olarak bu noktada makinenizin fabrika çıkış kondisyonuna dönmesini sağlar. Orijinal parça, yan sanayi ürünlerin aksine Alpina'nın depo deliği çapına milimetrik olarak uyum sağlar, böylece montaj esnasında zorlanmaz veya zamanla gevşeme yapmaz. Bu makalede, bir depo lastiğinin neden bu kadar hayati olduğunu, teknik spesifikasyonlarını ve değişim süreçlerini tüm detaylarıyla inceleyeceğiz. Unutmayın, motorlu tırpanınızın ömrünü uzatan şey sadece yağına dikkat etmek değil, aynı zamanda sızdırmazlık bileşenlerini de taze tutmaktır.
Motorlu tırpan benzin depo lastiği Alpina MT520D orijinal ürünü, yakıt tankının gövdesinde yer alan ve benzin hortumlarının (besleme, geri dönüş ve havalandırma) depoya giriş yaptığı delikleri kapatan çok delikli bir sızdırmazlık elemanıdır. Temel görevi, deponun hermetik (hava sızdırmaz) yapısını korurken, hortumların titreşimden dolayı yerinden çıkmasını veya depo cidarına sürtünerek aşınmasını engellemektir. Bu parça, bir sistemin aydınlatma teknolojisi kadar kritik bir dengedir; çünkü ışığın doğru odaklanması gibi, yakıtın da sadece karbüratöre odaklanmış bir yolla iletilmesi gerekir.
Kullanım alanı Alpina MT520D'nin yakıt deposunun üst yüzeyidir. Bu lastik conta, özel bir ışık kaynağı gibi sistemin bütünlüğünü parlatır; çünkü yakıtın dışarı sızması motorun ısınan aksamlarına (egzoz gibi) temas ettiğinde telafisi olmayan hasarlara yol açabilir. Profesyonel peyzaj uygulamalarında makine sürekli sağa sola yatırıldığı için bu lastiğin esnekliği ve kavrama gücü hayati önem taşır. kes-mak.com stoklarında bulunan orijinal lastikler, Alpina'nın kullandığı yüksek kaliteli kauçuk bileşeni sayesinde benzindeki etanolün yarattığı kuruma ve sertleşme etkisine karşı yıllarca direnç gösterir.
Teknik bakımdan bu parça, "NBR" (Nitril Bütadien Kauçuk) veya "Viton" bazlı, akaryakıta tam dirençli malzemelerden üretilir. Alpina MT520D modeli için üretilen contalar, hortumların geçeceği delik çapları ve deponun et kalınlığına göre optimize edilmiştir.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Model | Alpina MT520D (Ayrıca bazı Castelgarden modelleri) |
| Malzeme | Yüksek dirençli yakıt kauçuğu (Antistatik) |
| Delik Sayısı | 2 veya 3 Delikli (Hortum konfigürasyonuna göre) |
| Sıcaklık Dayanımı | -20°C ile +110°C arası stabilite |
| Menşei | İtalya (Orijinal Yedek Parça) |
Bu teknik detaylar, makinenin statik basıncını korumasını sağlar. Yan sanayi ürünlerdeki kalıp hataları, lastiğin depo deliğine tam oturamamasına ve dolayısıyla sürekli benzin kokusu duyulmasına neden olur. kes-mak.com kalitesi, bu tip montaj risklerini sıfıra indirir.
Alpina MT520D kullanıcıları, genellikle geniş bahçelerde veya tarım arazilerinde bu makineleri yoğun olarak kullanırlar. Benzin depo lastiği, makinenin en çok mekanik baskıya maruz kalan yerindedir; hortumlar sürekli çekilir ve titreşim lastiği aşındırır. Eğer deponun etrafında nemli bir benzin tabakası görüyorsanız, lastiği değiştirme vaktiniz gelmiştir.
Değişim Adımları:
Temizlik: Önce depo çevresindeki tüm tozu ve çapağı temizleyin. Depo içine pislik kaçmamalıdır.
Hortumları Ayırın: Hortumları karbüratörden sökün ve işaretleyin.
Eski Lastiği Çıkarın: Düz uçlu bir tornavida yardımıyla eski, sertleşmiş lastiği depo deliğinden kanırtarak çıkarın.
Yeni Lastiği Hazırlayın: kes-mak.com sitesinden aldığınız yeni Motorlu tırpan benzin depo lastiği Alpina MT520D orijinal parçasının kenarlarını hafifçe benzinle ıslatın (bu montajı kolaylaştırır).
Montaj: Önce hortumları lastiğin deliklerinden geçirin, ardından lastiği depo deliğine parmağınızla bastırarak oturtun. Lastiğin kanalının depo cidarına tam yerleştiğinden emin olun.
Sızdırmazlık Kontrolü: Depoyu doldurun ve makineyi yan yatırarak sızıntı olup olmadığını gözlemleyin.
Benzin, içinde birçok agresif kimyasal barındırır. Özellikle modern yakıtlardaki etanol, kauçuk malzemelerin içindeki yağı emer. Bu da lastiğin zamanla elastikiyetini kaybetmesine, büzülmesine ve çatlamasına neden olur. Orijinal Alpina lastikleri bu süreci geciktiren özel katkı maddeleri içerir.
Yan sanayi lastikler genellikle standart sanayi kauçuğundan yapılır. Benzine dayanıklı olmadıkları için birkaç ay içinde eriyip yapışkan bir çamur haline gelebilirler. Bu eriyen kauçuk parçaları yakıt hattına karışarak karbüratörü tıkayabilir ve çok daha büyük tamir masraflarına yol açabilir. kes-mak.com üzerinden orijinal ürün alarak bu riskten kaçınabilirsiniz.
Evet, bu genellikle en sağlıklı yöntemdir. Lastik sertleşmişse, hortumlar da muhtemelen sertleşmiştir. Yeni bir lastiğe eski, sertleşmiş hortumları takmaya çalışırken lastiği yırtabilirsiniz. Set halinde değişim yapmak makinenin yakıt sistemini tamamen yeniler.
Kesinlikle hayır. Sıvı contalar benzinle temas ettiğinde çözülür ve parçalanır. Bu parçalar yakıt filtresini ve karbüratör memelerini tıkar. Depo sızdırmazlığı sadece uygun formdaki bir kauçuk conta ile sağlanmalıdır.
Genellikle 52cc segmentindeki makinelerde (Alpina, Efco, Oleo-Mac gibi) benzer ölçüler kullanılır ancak her modelin depo deliği çapı farklı olabilir. En güvenli yol, kes-mak.com üzerindeki model uyum listesini kontrol etmektir.
Piyasada bulunan "universal" (evrensel) depo lastikleri genellikle tek ölçüde üretilir. Ancak Alpina MT520D profesyonel bir makine olduğu için depo tasarımı daha dayanıklıdır ve standart lastikler bu makinelerde sızıntı yapabilir.
Universal Lastikler: Genellikle kalitesiz malzemeden üretilir, kısa sürede büzülme yapar.
Orijinal Alpina Lastikleri: Formunu kaybetmez, hortumları sıkıca kavrar ve "vibrasyon sönümleme" özelliği sayesinde hortumların delinmesini engeller.
Avantajlar:
%100 sızdırmazlık garantisi.
Uzun kullanım ömrü.
Kolay montaj.
Alternatif olarak sunulan ve "daha ucuz" olduğu iddia edilen imitasyon ürünlere göre orijinal Alpina lastiği, güvenlik açısından rakipsizdir. Motorlu tırpan benzin depo lastiği Alpina MT520D orijinal ürünü, bir kaza anında makine devrilse bile benzinin dışarı akmasını engelleyecek kadar sıkı bir toleransla üretilir.
Neden bu ürün tercih edilmeli? Çünkü bir orman veya bahçe işçisi için makinenin güvenilirliği her şeydir. Dağın başında çalışan bir operatör için küçük bir sızıntı yüzünden makinenin çalışmaması veya alev alması kabul edilemez bir durumdur. Orijinal parça kullanımı, size bu huzuru sağlar. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu contalar, makinenizin değerini korur ve iş verimliliğinizi kesintiye uğratmaz.
Alpina MT520D'nizin performansını zirvede tutmak, küçük ama etkili bakımlardan geçer. Yakıt sisteminizin güvenliğini şansa bırakmayın ve her zaman orijinal yedek parçayı tercih edin.
Daha fazla bilgi ve teknik destek için bizimle iletişime geçin!

44,37 TL
321,94 TL


0
Whatsapp ile Sipariş