Motorlu tırpanların güç aktarım mekanizması, motorun ürettiği yüksek devirli enerjiyi kesici takıma ileten karmaşık bir sistemdir. Bu sistemin en kritik kavşak noktası ise Motorlu Tırpan Balata Yuvası Boru Bağlantısı Stihl FS250 Dış Orijinal parçasıdır. Stihl FS250 gibi profesyonel ve yüksek torklu makinelerde, debriyaj balatasının içinde döndüğü yuva (debriyaj tası muhafazası) ile şaft borusunun birleştiği bu bölüm, tüm mekanik stresin toplandığı yerdir. Orijinal bir bağlantı elemanı, motorun titreşimini şafta minimum düzeyde ileterek hem kullanıcı konforunu artırır hem de iç milin (şaft mili) yataklanmasını kusursuz hale getirir.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal parça, Stihl’in mühendislik harikası olan FS250 modelinin transmisyon ömrünü belirleyen ana unsurdur. Yan sanayi veya kalitesiz döküm parçalar, yüksek devirlerde balans yaparak debriyaj balatasının düzensiz aşınmasına, hatta krank miline geri tepme yaparak motor hasarlarına yol açabilir. Orijinal bağlantı aparatının içindeki rulman yatakları ve boru sıkıştırma toleransları, milimetrenin yüzde biri hassasiyetle işlenmiştir. Bu hassasiyet, şaft borusunun motor karterine tam eksende kilitlenmesini sağlayarak güç kaybını minimize eder.
Bu makalede, profesyonel tırpan kullanıcıları için hayati önem taşıyan FS250 dış balata yuvası ve boru bağlantı elemanının teknik özelliklerini, montaj avantajlarını ve neden sadece orijinal parçanın tercih edilmesi gerektiğini detaylıca analiz edeceğiz.
Motorlu Tırpan Balata Yuvası Boru Bağlantısı Stihl FS250 Dış Orijinal, motorun debriyaj sistemini koruyan ve şaft borusunu motor gövdesine sabitleyen transmisyon muhafaza elemanıdır. Bu parça, motorun krank miline bağlı olan debriyaj balatasının (centrifugal clutch) açıldığında sürtünerek döndürdüğü tası (çanı) içinde barındırır. Aynı zamanda, tırpanın uzun borusunun motora girdiği ve vidalarla sabitlendiği dış yuvadır.
LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu parça; debriyaj kovanı, şaft boru kelepçesi, transmisyon gövdesi ve tırpan ana bağlantı elemanı olarak tanımlanır. FS250 modelinin yüksek beygir gücünü dizginleyen bu parça, motorun sıcaklığını şafta iletmeyen özel bir magnezyum-alüminyum alaşımından üretilmiştir. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu orijinal ürün, borunun dönmesini engelleyen dahili kama kanalları ve emniyet pimi yuvaları ile tam güvenlik sağlar.
Bu parçanın "dış" olarak adlandırılması, debriyaj sistemini dışarıdan bir kalkan gibi sarmasından ve şaft borusunu dış çeperden kavramasından kaynaklanır. Orijinal tasarım, hava akış kanalları sayesinde debriyaj balatasının çalışma sırasında aşırı ısınmasını önleyerek balata ömrünü uzatır.
Stihl FS250 orijinal bağlantı elemanları, ağır hizmet tipi (heavy-duty) peyzaj işleri için özel olarak sertleştirilmiştir.
Temel Teknik Detaylar:
Malzeme: Hafif ve yüksek mukavemetli magnezyum destekli alüminyum döküm.
Boru Çapı Uyumu: FS250 standart boru çapına ($26mm$) tam uyumlu iç işleme.
Bağlantı Tipi: Çift vidalı sıkıştırma ve emniyet pimi girişi.
Vibrasyon Sönümleme: Motor titreşimini absorbe eden elastik modül uyumu.
Yataklama: İç kısımda yüksek devirli rulmanlar için hassas işlenmiş yuva.
| Teknik Parametre | Stihl Orijinal Özelliği | Yan Sanayi Farkı |
| Alaşım Kalitesi | Isıl İşlem Görmüş Magnezyum | Geri Dönüştürülmüş Alüminyum |
| Hizalama (Alignment) | %100 Eksiz Eksenel Uyum | Mikro Sapmalar (Mili Aşındırır) |
| Vida Yiv Dayanımı | Yüksek Torklu Sıkmaya Dayanıklı | Çabuk Sıyırma Yapan Yumuşak Yiv |
| Isı Dağıtımı | Optimize Edilmiş Soğutma Kanatları | Kapalı ve Isı Tutan Yapı |
kes-mak.com üzerinden ulaşacağınız bu teknik donanım, makinenin özellikle kalın çalı kesimlerinde maruz kaldığı ani duruş ve kalkışlardaki şok yüklerini başarıyla karşılar.
Stihl FS250, belediye temizlik işlerinden büyük tarım arazilerine kadar her yerde kullanılan profesyonel bir tırpandır. Balata yuvası ve boru bağlantısı, makinenin "bel kemiği" olduğu için bu bölgelerdeki herhangi bir gevşeklik tüm işleyişi durdurur.
Adım Adım Bağlantı Değişim Rehberi:
Sökme: Motor üzerindeki koruyucu kapakları çıkarın. Şaft borusunu sabitleyen yan vidaları gevşetin ve boruyu yavaşça çekerek motordan ayırın.
Erişim: Mevcut balata yuvasını motor bloğuna bağlayan ana vidaları sökün. Debriyaj balatasını kontrol edin; eğer balata tozları yuvayı kaplamışsa temizleyin.
Montaj: kes-mak.com adresinden aldığınız yeni orijinal yuvayı motor bloğuna hizalayın. Vidaları karşılıklı olarak eşit torkla sıkın.
Boru Bağlantısı: Şaft borusunu yeni yuvanın içine itin. İçteki şaft milinin debriyaj tasının içine tam oturduğundan emin olmak için boruyu hafifçe döndürün.
Sabitleme: Emniyet pimini yerine takın ve sıkıştırma vidalarını iyice sabitleyin. Borunun oynamadığından emin olun.
Bağlantı yuvası genellikle makinenin sert bir zemine çarpması (darbe) veya şaft borusunun gevşek bırakılması sonucu oluşan mikro titreşimlerin metali yormasıyla çatlar. Ayrıca, debriyaj balatası bittiğinde metal metale sürterek yuvanın iç kısmını aşındırabilir. Orijinal parçalar bu durumlara karşı daha dirençlidir.
Gevşek bir bağlantı, tırpanın çalışma sırasında kontrolsüz şekilde titremesine yol açar. Bu titreşim sadece kullanıcıyı yormakla kalmaz, aynı zamanda iç şaft milinin eğilmesine ve debriyaj balatasının parçalanmasına neden olur. En tehlikeli durum ise borunun çalışma anında yerinden çıkmasıdır.
Evet, dolaylı olarak etkiler. Orijinal parça mükemmel bir eksenel hizalama sunduğu için sürtünme azalır. Motor, gücünü kesici kafaya iletirken daha az dirençle karşılaşır. Bu da motorun zorlanmadan çalışmasını sağlayarak yakıt tasarrufu sağlar.
Stihl FS serisinde bazı modeller aynı platformu paylaşsa da, debriyaj tası çapı ve boru kalınlığı FS250 için özel olarak güçlendirilmiş olabilir. kes-mak.com üzerindeki ürün açıklamasında belirtilen model uyumluluğunu kontrol etmeniz en doğrusudur.
Orijinal yedek parça, fabrikasyon toleranslarla üretildiği için içteki dönen parçalar (tas ve mil) yalpalamaz. Vibrasyonun azalması, makineden gelen mekanik gürültünün (uğultu) ciddi oranda düşmesini sağlar.
Piyasada bulunan "isimsiz" boru bağlantı aparatları, genellikle döküm kalitesi düşük metallerden yapılır.
| Kriter | Stihl Orijinal Bağlantı | Standart Yan Sanayi |
| Direnç | Çatlamaya Karşı Esnek Alaşım | Kırılgan ve Sert Yapı |
| Hizalama | Lazer Hassasiyetinde | Kaba Döküm Hatalı |
| Vibrasyon | Düşük / Sönümlenmiş | Yüksek / Rahatsız Edici |
| Montaj | Tam Uyum (Modifikasyon Gerektirmez) | Zımparalama veya Zorlama Gerekebilir |
Avantaj olarak orijinal parça, FS250’nin yüksek devir karakteristiğine tam uyum sağlar. Yan sanayi ürünlerin en büyük dezavantajı, motorun ana gövdesine (kartere) binen yükü dengesizleştirerek uzun vadede motorun ömrünü kısaltmasıdır.
Piyasadaki alternatif ucuz çözümler, tırpanın en hassas güç aktarım hattını riske atar. Motorlu Tırpan Balata Yuvası Boru Bağlantısı Stihl FS250 Dış Orijinal kullanmanın en büyük avantajı, makinenin yapısal bütünlüğünü korumaktır. Profesyonel bir kullanıcı için arazinin ortasında bağlantı elemanının çatlaması, işin yarım kalması ve büyük bir zaman kaybı demektir.
Stihl’in bu orijinal parçası, boruyu 360 derece eşit kuvvetle sıkarak boru üzerinde ezilme yapmaz. kes-mak.com güvencesiyle alacağınız bu parça, makinenizin ikinci el değerini de korur. Doğru parça seçimi, makinenizle aranızdaki güven bağını tazeler ve her çekişte tam performans almanızı sağlar.
Unutmayın; tırpanın gücü motordadır ancak o gücü güvenle yönlendiren şaft bağlantısının sağlamlığıdır. Kaliteli yedek parça ile iş güvenliğinizi ve makine ömrünüzü zirveye taşıyın.
Daha fazla teknik destek veya yedek parça uyumluluğu için bizimle iletişime geçin!
Makineniz için uygun debriyaj balatası, iç şaft mili veya transmisyon gres yağlarımızı da incelemek ister misiniz?

1.861,80 TL
1.729,83 TL


0
Whatsapp ile Sipariş