Motorlu Tırpan Balata Kovanı Hyundai-Orac CG523/HYX52 Yeni Model

Bahçe bakımı ve profesyonel peyzaj işlerinde kullanılan motorlu tırpanlar, gücünü motordan alıp kesici uca ileten karmaşık bir aktarma sistemine sahiptir. Bu sistemin en kritik bağlantı noktası, motor ile şaft borusu arasında yer alan balata kovanıdır. motorlu tırpan balata kovanı hyundai-orac cg523/hyx52 yeni model orijinal yedek parçası, motorun ürettiği yüksek torku, debriyaj (balata) aracılığıyla şanzımana aktaran ana bileşendir. Hyundai ve Orac markalarının CG523 ve HYX52 modelleri, özellikle yüksek performans bekleyen kullanıcılar için tasarlanmış 52cc segmentindeki güçlü makinelerdir. Bu makinelerde kullanılan "yeni model" kovan tasarımı, daha yüksek devirlere ve ani yüklenmelere karşı geliştirilmiş bir gövde yapısına sahiptir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal parça, makinenizin mekanik bütünlüğünü korurken, güç kaybını minimize eder ve sarsıntısız bir çalışma deneyimi sunar.

Profesyonel bir kullanıcı için makinenin verimliliği kadar güvenliği de önemlidir. Balata kovanı, iç kısmında dönen debriyaj balatalarının sürtünmesiyle oluşan yüksek ısıya maruz kalır. Kalitesiz veya yan sanayi kovanlar, bu ısı altında genleşme yaparak balans bozukluğuna veya çatlamalara yol açabilir. Orijinal Hyundai-Orac yeni model kovanlar ise, özel alaşımlı döküm teknikleri sayesinde ısıl kararlılığını korur. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürün, şaft miline tam uyum sağlayarak dişli sıyırması gibi kronik sorunların önüne geçer. Eğer tırpanınızla çalışırken garip sesler duyuyor veya kesici uçta güç kaybı hissediyorsanız, bu durum kovan içindeki dişlerin veya rulman yatağının aşındığını gösteriyor olabilir. Bu noktada orijinal yedek parça değişimi, sadece bir tamir değil, makineniz için uzun vadeli bir yatırımdır.

---

Motorlu Tırpan Balata Kovanı Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu tırpan balata kovanı hyundai-orac cg523/hyx52 yeni model orijinal, motor bloğunun hemen önünde, şaft borusunun girişinde bulunan ve içinde debriyaj tası (kampana) barındıran muhafaza birimidir. Teknik olarak, motorun krank milinden gelen dönme hareketini, debriyaj balatalarının açılmasıyla yakalayan ve bu hareketi şaft miline ileten bir kavrama elemanıdır. LSI anahtar kelimeler açısından bu parça; "debriyaj tası", "kavrama kovanı" veya "tırpan kampanası" olarak da isimlendirilmektedir.

Kullanım alanı, Hyundai HYX52 ve Orac CG523 serisi motorlu tırpanların ön aktarma grubudur. Bu modeller özellikle belediye hizmetleri, geniş arazi temizlikleri ve yoğun ot biçme işlemlerinde kullanıldığı için kovan yapısı sürekli bir sürtünme ve yük altındadır. kes-mak.com sitesinden ulaşacağınız yeni model tasarım, eski nesillere göre daha dayanıklı rulman yataklarına sahiptir. Bu da yüksek devirlerde (9000+ RPM) oluşan titreşimin kullanıcıya daha az yansımasını sağlar.

---

Motorlu Tırpan Balata Kovanı Teknik Özellikleri

Yeni model Hyundai-Orac kovanları, metalurjik açıdan geliştirilmiş ve ağırlık dengesi optimize edilmiş parçalardır. Teknik özellikleri, makinenin toplam tork çıkışına uyum sağlayacak şekilde test edilmiştir.

Teknik Detay	Açıklama
Uyumlu Modeller	Hyundai HYX52, Orac CG523 (Yeni Nesil)
Malzeme	Yüksek Mukavemetli Alüminyum-Çelik Alaşımı
Dişli Sayısı / Yapısı	Şaft Mili ile %100 Uyumlu Frezeli Yapı
Rulman Tipi	Yüksek Devre Dayanıklı Kapalı Rulman
Parça Durumu	%100 Orijinal Hyundai-Orac Yedek Parça

Ürünün en belirgin teknik avantajı, iç yüzeyinin pürüzsüzlüğüdür. Balatanın kovan iç yüzeyine tam ve dengeli oturması, yakıt verimliliğini artırırken balata ömrünü de uzatır. kes-mak.com üzerinden sipariş edeceğiniz ürünler bu hassas ölçülerle gönderilir.

---

Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu yedek parça, tırpanın motor gücünü kesici kafaya aktaramadığı veya aktarma esnasında aşırı gürültü yaptığı durumlarda kullanılır. Şantiyelerden ev bahçelerine kadar her türlü tırpan kullanım alanında hayati bir parçadır.

Adım Adım Değişim Süreci:

1. Güvenlik: Makineyi kapatın ve buji kablosunu sökün. Şaft borusunu motor bloğuna bağlayan vidaları gevşetin.

2. Sökme: Şaft borusunu çekerek motor gövdesinden ayırın. Eski motorlu tırpan balata kovanı hyundai-orac cg523/hyx52 yeni model orijinal parçasını tutan ana bağlantı vidalarını çıkarın.

3. Temizlik: Motorun debriyaj kısmında biriken toz ve gres kalıntılarını temizleyin.

4. Montaj: Yeni orijinal kovanı, debriyaj balatalarını tam ortalayacak şekilde yerine yerleştirin.

5. Birleştirme: Vidaları çaprazlama sıkarak sabitleyin. Şaft milini kovanın içine dikkatlice iterek frezelerin oturduğundan emin olun ve şaft vidalarını sıkın. kes-mak.com üzerinden aldığınız parça, modifikasyon gerektirmeden tam oturacaktır.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Balata kovanının bozulduğunu nasıl anlarım?

En net belirti, motorun devri artmasına rağmen misinanın veya bıçağın dönmemesidir. Ayrıca kovan bölgesinden gelen sürtünme sesleri, aşırı ısınma ve rölantide dahi kesici ucun dönmesi (yay arızası ile birlikte kovan iç yüzey bozukluğu) arıza işaretleridir. Bu durumda vakit kaybetmeden kes-mak.com üzerinden orijinal parça temin edilmelidir.

2. Orijinal ve yan sanayi kovan arasındaki fark nedir?

Orijinal kovanlarda kullanılan rulmanlar ve dişli yuvaları çok daha yüksek kaliteli çelikten üretilir. Yan sanayi ürünlerde dişli sıyırması çok sık görülür ve bu durum şaft miline de zarar vererek tamir maliyetini artırır. Orijinal parça, sistemin diğer bileşenlerini korur.

3. Yeni model kovan, eski model makinelere uyar mı?

CG523 ve HYX52 serilerinde yeni model tasarımı, genellikle vida aralıkları ve mil çapı aynı kalsa da iç rulman yapısında farklılık gösterir. Eğer makineniz yeni nesil bir Hyundai veya Orac ise, bu "Yeni Model" parça tam performans sağlar.

4. Kovanın ömrünü uzatmak için ne yapılmalı?

Makineyi sürekli yarım gazda kullanmaktan kaçının. Yarım gaz, balataların kovan içinde tam kavrama yapamayıp sürekli sürtünmesine ve kovanın aşırı ısınmasına neden olur. Tam gaz kullanımı kavramayı netleştirir ve aşınmayı azaltır.

5. Rulman değişimi kovanı kurtarır mı?

Eğer kovanın iç yüzeyi (balatanın değdiği yer) pürüzsüzse ve sadece ses geliyorsa rulman değişimi denenebilir. Ancak genellikle iç yüzeyde aşınma veya mil yuvasında genişleme olduğundan, komple kovan değişimi en sağlıklı ve ekonomik çözümdür.

---

Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Piyasadaki standart Çin üretimi CG520 kovanları ile Hyundai-Orac orijinal yeni model kovanları arasında belirgin farklar mevcuttur.

• Isı Dağılımı: Orijinal parça, döküm yapısındaki kanallar sayesinde ısıyı daha hızlı tahliye eder.

• Hassasiyet: Mil yuvası mikron düzeyinde hassastır; bu da şaftın yalpalamasını engeller.

• Malzeme: Standart ürünler hafif darbede çatlayabilirken, orijinal ürün darbe emici elastikiyete sahip sertleştirilmiş alaşımdan yapılır.

---

Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Alternatif olarak sunulan düşük maliyetli kovanlar, genellikle tek bir sezon bile çıkarmadan balans bozabilir. Orijinal motorlu tırpan balata kovanı hyundai-orac cg523/hyx52 yeni model orijinal kullanımı, kullanıcıyı sürekli tamir zahmetinden kurtarır.

Bu orijinal parçayı kullanmanın en büyük avantajı, yakıt tasarrufu ve düşük vibrasyondur. Güç kaybı yaşanmadığı için motor daha az zorlanır ve kullanıcının ellerindeki yorgunluk hissi azalır. Makinenizin gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak ve güvenli bir çalışma ortamı sağlamak için her zaman orijinal yedek parçaları tercih edin. Hyundai ve Orac tırpanlarınız için ihtiyacınız olan tüm teknik donanımlara ve garantili yedek parçalara kes-mak.com güvencesiyle ulaşabilirsiniz. Doğru parça, iş verimliliğinizi ikiye katlar!

Tırpanınızın performansını hemen artırmak için yeni model orijinal kovanınızı sepetinize eklemek ister misiniz? Profesyonel ekibimiz tüm sorularınız için hazır!