Alpina 34 / 40 / 41 / 42 / 52 / 55 Orijinal Balata Kovanı (Debriyaj Tası) İncelemesi

Alpina'nın profesyonel ve yarı profesyonel tırpan serilerinde, motorun ürettiği gücü şaft miline ileten en önemli aktarma organı balata kovanıdır (debriyaj tası). MOTORLU TIRPAN BALATA KOVANI ALPİNA 34/40/41/42/52/55 YAN/SIRT TİP ORJİNAL, hem yan tip hem de sırt tipi makinelerde yüksek devir altındaki sürtünme ve ısıya dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, Alpina (GGP/Stiga) mühendislik standartlarına göre üretilmiş olup, makinenizin sarsıntısız ve kayıpsız güç aktarımı yapmasını sağlar.

Orijinal Alpina Balata Kovandaki Üstün Özellikler

Aktarma sisteminde orijinal parça kullanmak, hem motoru hem de şaft sistemini korur:

• Yüksek Balans Hassasiyeti: Orijinal kovanlar sıfır balansla üretilir. Bu sayede yüksek devirlerde titreşimi minimize ederek şaft borusundaki rulmanların ve kullanıcının bileklerinin zarar görmesini engeller.

• Isıl İşlem Görmüş Yüzey: İç yüzeyi, debriyaj balatasıyla sürekli sürtünme halinde olduğu için aşınmaya karşı sertleştirilmiştir. Yan sanayi ürünler gibi kısa sürede "kanal" yapmaz veya ovalleşmez.

• Hassas Şaft Bağlantısı: İç freze (dişli) yapısı, Alpina orijinal şaft milleriyle milimetrik uyum sağlar; boşluk yapmaz ve şaft ucunun sıyrılmasını önler.

• Isı Tahliyesi: Özel alaşımı sayesinde sürtünmeden kaynaklanan ısıyı hızla dağıtır, debriyaj balatasının yanmasını veya "camlaşmasını" engeller.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu kovan, Alpina'nın klasikleşmiş ve en çok kullanılan motor blokları ile tam uyumludur.

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Balata kovanı şu belirtiler görüldüğünde mutlaka yenilenmelidir:

1. Güç Kaybı (Kaçırma): Motor devri yükseldiği halde tırpan kafası (misina/bıçak) zorlandığında dönmüyorsa (Kovan içi aşırı aşınmış ve çapı büyümüştür).

2. Aşırı Vibrasyon: Rölantide veya gazda makinenin gövdesinde normalden fazla titreme olması (Kovanın balansı bozulmuş veya eğilmiştir).

3. Metalik Sesler: Kavrama anında kovan içerisinden gelen sürtünme veya vuruntu sesleri.

4. Isınma ve Renk Değişimi: Kovanın dış yüzeyinin morarması veya mavileşmesi (Aşırı ısınma sonucu çeliğin özelliğini yitirdiğini gösterir).

Montaj ve Bakım Tavsiyesi

• Balata Kontrolü: Yeni kovanı takmadan önce debriyaj balatasını (balata yayları dahil) mutlaka kontrol edin. Eğer balata bitikse yeni kovanı da kısa sürede bozacaktır.

• Rulman Kontrolü: Kovanın içinde döndüğü rulmanın (varsa) sağlam olduğundan ve boşluk yapmadığından emin olun.

• Temizlik: Montaj esnasında kovanın içine yağ veya gres bulaşmamasına dikkat edin; bu durum balatanın kaçırmasına neden olur.

kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal Alpina kovan ile makinenizin çekiş gücünü ilk günkü seviyesine çıkarabilirsiniz.

Güç aktarım sisteminizi tam bakıma almak için bu kovanın yanına yeni bir orijinal Alpina debriyaj balatası veya şaft rulmanı da eklemek ister misiniz?