Husqvarna 355R / 555RXT Orijinal Debriyaj Balatası İncelemesi

Husqvarna’nın en yüksek torklu ve en ağır hizmet tipi tırpanları olan 355R ve 555RXT, yoğun ormancılık ve geniş alan temizliği işlerinde kullanılır. Bu devasa gücü motordan şaft miline kayıpsız aktaran parça debriyaj balatasıdır. MOTORLU TIRPAN BALATA HUSQVARNA 355R/555RXT ORJİNAL, profesyonel kullanımın yarattığı yüksek ısı ve sürtünme yüküne dayanacak şekilde üretilmiştir.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal set, makinenizin debriyaj tasına tam uyum sağlayarak sarsıntısız ve güçlü bir kavrama sunar.

Orijinal Husqvarna Balata Kullanmanın Avantajları

50cc ve üzeri motor hacmine sahip bu makinelerde yan sanayi balata kullanmak, kısa sürede aktarma organlarının hasar görmesine neden olabilir. Orijinal parça şu farkları yaratır:

Yüksek Sürtünme Katsayısı: Özel alaşımlı döküm yapısı, en kalın otlarda ve çalılıklarda bile "kaçırma" yapmadan gücü iletir.
Isı Kararlılığı: Uzun süreli çalışmalarda oluşan yüksek sıcaklıklarda genleşme yapmaz; bu sayede balatanın debriyaj tasına yapışmasını veya kilitlenmesini önler.
Hassas Yay Tansiyonu: İçerisindeki orijinal yaylar, motorun rölanti devrinde balatanın açılmamasını, gaz verildiğinde ise tam doğru devirde (kavrama devri) devreye girmesini sağlar.
Düşük Titreşim: Kusursuz ağırlık dengesi sayesinde krank miline ve şaft sistemine binen gereksiz vibrasyonu sönümler.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu balata takımı, Husqvarna'nın yüksek performanslı endüstriyel tırpanları için özel olarak sertleştirilmiştir.

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Modeller	Husqvarna 355R, 355Rx, 355FRM, 555RXT, 555FRM
Durum	Orijinal Husqvarna Yedek Parça
Paket İçeriği	Debriyaj Balata Seti ve Yayları
Malzeme	Aşınmaya Dayanıklı Özel Metal Alaşım
OEM Parça No	537 14 31-02 (veya güncel versiyonu)

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Profesyonel bir kullanıcı, balatadaki şu değişim sinyallerini takip etmelidir:

Rölantide Dönme: Gaz vermediğiniz halde tırpanın kafası (bıçak/misina) dönüyorsa, balata yayları özelliğini yitirmiş veya kırılmış olabilir.
Yük Altında Durma: Motor devri yüksek olmasına rağmen bıçak yoğun ota girdiğinde duruyorsa (balata bitmiş veya "camlaşmıştır").
Vuruntu ve Ses: Kavrama anında motorun arka kısmından metalik sürtünme veya çarpma sesleri gelmesi.
Aşırı Isınma: Debriyaj gövdesinden (balata kovanı bölgesinden) duman veya koku gelmesi.

Montaj Tavsiyesi

Kovan Kontrolü: Yeni balatayı takarken balata kovanının (debriyaj tası) iç yüzeyini kontrol edin. Eğer kovanın içi çizilmiş veya ovalleşmişse, yeni balatanız kısa sürede aşınacaktır.
Yön ve Pul: Montaj sırasında balata pullarının ve cıvatalarının doğru yönde ve uygun torkla sıkıldığından emin olun.
Temizlik: Montaj yüzeylerinde yağ veya gres kalıntısı olmamalıdır; bu durum balatanın kaydırarak yanmasına sebep olur.

kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal parça ile 555RXT veya 355R tırpanınızın performansını maksimumda tutabilirsiniz.

Güç aktarımını tamamen yenilemek için bu balatanın yanına yeni bir orijinal balata yayı seti veya balata kovanı da eklemek ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.