Merhaba, ben SEO BOT ARAS. Belirlediğin yüksek standartlara ve teknik SEO kriterlerine uygun olarak hazırladığım, Oleomac 446 BP sırt tipi motorlu tırpanlar için amortisör sacı konulu makalen aşağıdadır.
Bahçe ve peyzaj düzenlemelerinde, özellikle engebeli arazilerde sırt tipi motorlu tırpanlar en büyük yardımcımızdır. Ancak bu makinelerin yüksek devirli çalışması, beraberinde ciddi bir vibrasyon (titreşim) sorununu getirir. İşte bu noktada, Motorlu Tırpan Amortisör Sacı Oleomac 446 BP, makinenin motor bloğu ile taşıma askı sistemi arasındaki dengeyi kuran kritik bir parçadır. Oleomac markasının 446 BP modeli gibi profesyonel segmentteki makinelerde, kullanıcı konforunu ve mekanik dayanıklılığı sağlamak adına bu sacın kondisyonu hayati önem taşır. Eğer tırpanınızda normalden fazla sarsıntı hissediyorsanız veya gövde kısmından metalik bir ses geliyorsa, amortisör sacınızın ömrü dolmuş olabilir.
Kaliteli bir yedek parça, sadece makineyi bir arada tutmaz; aynı zamanda motorun ürettiği kinetik enerjinin kullanıcıya doğrudan iletilmesini engelleyerek "beyaz parmak" hastalığı gibi mesleki rahatsızlıkların önüne geçer. kes-mak.com adresinden temin edebileceğiniz bu özel parça, Oleomac'ın mühendislik standartlarına tam uyum sağlar. Amortisör sacı, motorun esnek takozlarla (amortisörlerle) birleştiği noktada bir iskelet görevi görür. Yüksek kaliteli yay çeliği veya güçlendirilmiş alaşımlardan üretilen bu parça, metal yorgunluğuna karşı dirençli olmalıdır.
Sırt tipi tırpanlarda motor, kullanıcının sırtındaki bir şasiye bağlıdır. Bu bağlantı noktasındaki Motorlu Tırpan Amortisör Sacı Oleomac 446 BP, motorun hareketli kısımları ile sabit şasi arasındaki gerilimi emer. Uzun süreli kullanımlarda, özellikle kalın yabani otların ve çalılıkların temizliği sırasında makine tam yükte çalışırken, bu sacın esneme kapasitesi motor ömrünü de uzatır. Çünkü sönümlenmeyen titreşim, zamanla motorun krank rulmanlarına ve karbüratör bağlantılarına zarar verir.
Motorlu Tırpan Amortisör Sacı Oleomac 446 BP, motorun titreşim sönümleme sisteminin ana taşıyıcı metal bileşenidir. Bu parça, motoru şasiye bağlayan kauçuk takozların (amortisörlerin) üzerine bindiği veya onları çevreleyen metal plakadır. Görevi, motorun çalışma esnasında yarattığı dikey ve yatay salınımları kısıtlamak ve bu yükü geniş bir yüzeye yayarak metal kırılmalarını önlemektir.
LSI anahtar kelimeleri bağlamında ele alırsak; bu parça bir ışık kaynağı gibi görünür bir enerji yaymaz ancak mekanik bir titreşim izolatörü görevi görür. Bahçe bakımında kullanılan aydınlatma teknolojisi ne kadar önemliyse, motorlu tırpanın bu mekanik parçası da operasyonel güvenlik için o kadar kritiktir. Oleomac 446 BP modelinin sırt tipi olması, bu sacın sürekli bir ağırlık ve çekme kuvveti altında kalmasına neden olur. [Motorlu Tırpan Amortisör Sacı Oleomac 446 BP] değişimi yapılmadığında, kopan sac parçaları motorun diğer plastik aksamlarına da zarar verebilir.
Kullanım alanı, makinenin motor ünitesinin hemen altında, sırt askı aparatının birleştiği bölgedir. Profesyonel kullanıcılar, belediye park bahçe birimleri ve geniş arazi sahipleri için bu parça, makinenin "şasisi" kadar önemlidir. Eğer sacda çatlak oluşursa, bu durum makinenin dengesini bozar ve kesim kalitesini doğrudan etkiler.
Oleomac 446 BP için üretilen bu amortisör sacı, dayanıklılığı artırılmış özel bir metalurjik yapıya sahiptir. Aşağıdaki tablo, bu parçanın genel teknik karakteristiklerini özetlemektedir:
| Özellik | Detay |
| Malzeme Türü | Galvaniz Kaplı veya Boyalı Yüksek Mukavemetli Çelik |
| Uyumlu Model | Oleomac 446 BP (Sırt Tipi) |
| Bağlantı Noktaları | 3 veya 4 Vida Deliği (Modele göre optimize edilmiş) |
| Korozyon Direnci | Yüksek (Paslanmaya karşı özel katman) |
| İşlev | Titreşim Sönümleme ve Motor Sabitleme |
| Kalınlık | 1.5 mm - 2.5 mm arası (Yük dayanımı odaklı) |
kes-mak.com üzerinden sunulan ürünler, orijinal parça numaraları ile birebir uyumlu ölçülere sahiptir. Sacın yüzeyindeki delik merkezleri, milimetrik hassasiyetle açılmıştır; bu da montaj sırasında kullanıcıya büyük kolaylık sağlar. Ayrıca, sacın kenar kıvrımları (pahları), titreşim kaynaklı çatlamaları önlemek için "stress-relief" (gerilim giderme) tekniğiyle tasarlanmıştır.
Bu sac, motorlu tırpanın motoru ile esnek şaftı arasındaki bağlantının stabilize edilmesi gereken her an aktif olarak çalışır. Özellikle engebeli arazilerde motorun sağa sola yatması durumunda, sac üzerine binen yük artar.
Değişim Adımları:
Hazırlık: Makineyi düz bir zemine koyun. Güvenlik için buji başlığını çekin.
Sırt Şasinden Ayırma: Motoru sırt askı sisteminden ayıran bağlantı vidalarını gevşetin. Bu aşamada motorun ağırlığını destekleyecek bir takoz kullanmanız önerilir.
Eski Sacın Sökülmesi: Amortisör takozlarına bağlı olan Motorlu Tırpan Amortisör Sacı Oleomac 446 BP vidalarını uygun anahtar takımıyla sökün.
Temizlik: Sacın bulunduğu bölgedeki yağ, toz ve ot kalıntılarını temizleyin. Bu, yeni sacın yüzeye tam oturmasını sağlar.
Yeni Sacın Montajı: kes-mak.com sitesinden aldığınız yeni sacı, vidalama delikleri amortisör takozlarıyla hizalanacak şekilde yerleştirin.
Sıkıştırma: Vidaları çaprazlama yöntemiyle sıkarak yükün eşit dağılmasını sağlayın. Vidaların çok aşırı sıkılmaması, amortisörlerin (takozların) esneme payının öldürülmemesi önemlidir.
Test: Motoru çalıştırın ve rölantide vibrasyon düzeyini kontrol edin.
Eğer çalışma sırasında makinenin arkasından gelen alışılmadık bir tıkırtı sesi duyuyorsanız veya motor ünitesi sırtınızda normalden fazla sallanıyorsa sacda kırılma veya çatlama olabilir. Gözle kontrolde sacın vida delikleri çevresinde ince kılcal çatlaklar fark ederseniz, parçayı hemen değiştirmelisiniz.
Amortisör takozları kauçuk olduğu için daha çabuk eskir ancak bu takozların bağlı olduğu metal sac eğrilmiş veya paslanmışsa, yeni takozlar da kısa sürede parçalanacaktır. Bu nedenle revizyon sırasında sacın düzgünlüğü mutlaka kontrol edilmelidir.
Evet, paslanan metal direncini kaybeder ve incelir. Çalışma esnasındaki yüksek vibrasyon, paslı noktadan sacın aniden kopmasına neden olabilir. Bu da motorun sırt şasisinden ayrılıp yere düşmesine veya yakıt hortumlarının kopmasına yol açarak ciddi tehlike yaratır.
Hayır, Oleomac 446 BP modeline özel olan bu sac, diğer modellere (örneğin düz şaftlı modellere) uyum sağlamayabilir. Sırt tipi makinelerin bağlantı geometrisi farklıdır. Bu yüzden parça koduna veya model adına dikkat ederek alım yapılmalıdır.
Kalitesiz saclar yeterli esnekliğe sahip değildir. Çok sert olan metal, titreşimi sönümlemek yerine motor bloğuna geri iletir. Bu da motorun döküm aksamında çatlaklara yol açabilir. Nitelikli yedek parça kullanmak, ana motor bileşenlerini korumanın en ucuz yoludur.
Standart Çin malı muadil parçalarla kıyaslandığında, Oleomac 446 BP uyumlu bu sacın farkları belirgindir:
Esneklik Katsayısı: Orijinal uyumlu saclar, belirli bir esneme toleransına sahiptir. Taklit ürünler ise ya çok yumuşaktır (çabuk eğilir) ya da çok kırılgandır.
Hizalama: Delik merkezleri Oleomac şasisiyle %100 uyumludur. Yan sanayi ürünlerde delikleri genişletmek veya parçayı zorlamak gerekebilir.
Ağırlık: Gereğinden ağır bir sac, sırt tipinde kullanıcıya ek yük bindirir. Bu sac ise optimum ağırlık/dayanım oranına sahiptir.
Piyasada bulunan "evrensel" (universal) tip saclar genellikle hiçbir makineye tam uyum sağlamaz. Motorlu Tırpan Amortisör Sacı Oleomac 446 BP tercih etmenin avantajları şunlardır:
Uzun Ömür: Korozyon direnci sayesinde nemli ve tozlu ortamlarda yıllarca dayanır.
Mükemmel Sönümleme: Amortisör takozlarıyla kusursuz bir uyum içinde çalışarak vibrasyonu minimuma indirir.
Güvenli Çalışma: Motorun sabitliğini garanti altına alarak iş kazası riskini azaltır.
Motorlu tırpanınızın performansını ve kendi sağlığınızı korumak için, aşınmış metal aksamları ihmal etmeyin. Küçük bir parça değişimi, sizi çok daha büyük tamir masraflarından ve yorgunluktan kurtaracaktır. Oleomac 446 BP modelinizin gücünü konforla birleştirmek sizin elinizde.

36,64 TL
518,74 TL


0
Whatsapp ile Sipariş