Hyundai 550 / 650 ve Çin Menşeli Testere Zincir Germe Vidası (Orijinal)

Motorlu testerelerde zincirin güvenliği ve kesim kalitesi, zincirin pala üzerindeki gerginliğine bağlıdır. Motorlu testere zincir germe vidası Hyundai 550/650/Çin tüm modeller orijinal, zinciri ileri-geri hareket ettirerek ideal gerginlik ayarını yapmanızı sağlayan kritik bir mekanizmadır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal parça, yüksek tork ve titreşim altında gevşeme yapmayan, ısıl işlem görmüş çelikten üretilmiştir.

---

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu germe vidası seti (saplama vidası ve ayar pimi), Türkiye'de en yaygın kullanılan 45cc, 52cc ve 58cc motor bloklarına sahip testerelerle tam uyumludur.

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Hyundai Turbo 550, 650 ve Tüm Çin Menşeli Testereler (5200/5800)
Üretim Tipi	Orijinal Ekipman (OEM) Standartlarında
Malzeme	Aşınmaya Karşı Güçlendirilmiş Çelik Alaşım
Paket İçeriği	Ayar Vidası + Zincir Germe Pimi (Tırnağı)
İşlev	Zincir Gerginliğini Sabitleme ve Hassas Ayar

---

Zincir Germe Vidasının Önemi

Doğru çalışan bir germe vidası sadece konfor değil, aynı zamanda iş güvenliği sağlar:

• Güvenlik: Zincirin paladan atmasını önleyerek yaralanma riskini minimize eder.

• Pala Ömrü: Zincirin palaya tam oturmasını sağlayarak pala kanallarının düzensiz aşınmasını engeller.

• Kesim Hızı: Gevşek zincir güç kaybına, çok gergin zincir ise motorun zorlanmasına neden olur. Germe vidası bu dengeyi sağlar.

---

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Aşağıdaki durumlarda kes-mak.com üzerinden parçayı yenilemeniz tavsiye edilir:

1. Diş Atlaması: Vidayı çevirmenize rağmen zincir hareket etmiyorsa (Vidanın dişleri bozulmuştur).

2. Pim Kırılması: Palaya giren küçük metal tırnağın (pimin) kırılması veya eğilmesi.

3. Sıkışma: Reçine, toz veya pas nedeniyle vidanın dönmez hale gelmesi.

4. Kendi Kendine Gevşeme: Kesim yaparken zincirin sürekli gevşemesi (Vida yuvasının yalama olması).

---

Montaj ve Ayar Tavsiyesi

• Pala Kapak Temizliği: Yeni vidayı takmadan önce pala kapağının içindeki talaş ve yağ birikintilerini temizleyin.

• Doğru Ayar: Zinciri gererken pala somunlarını hafifçe gevşetin. Zinciri, palanın altından elle çektiğinizde 3-4 mm boşluk kalacak şekilde gerin ve ardından pala somunlarını sıkın.

• Yağlama: Vidanın üzerine periyodik olarak bir damla yağ damlatmak, mekanizmanın paslanmasını ve sıkışmasını önler.

kes-mak.com üzerinden sipariş vereceğiniz bu orijinal germe vidası, Hyundai ve Çin menşeli testerelerinizin ayar mekanizmasını ilk günkü hassasiyetine kavuşturur.

Güvenli ve hassas zincir ayarı için hemen siparişinizi oluşturun!

Testereniz için yeni bir pala somunu, zincir eğesi veya pala da eklemek ister misiniz?