Husqvarna Orijinal Yağ Pompası Mili (Dişli) Rehberi

Motorlu testerelerde yağlama sisteminin mekanik kalbi, hareketini krank milinden alarak yağ pompasına ileten bu mildir. Husqvarna Orijinal Yağ Pompası Mili, yüksek devirlerde dönen krank mili ile yağ pompası arasındaki aktarımı sağlayan, aşınmaya karşı dirençli özel polimer/çelik alaşımdan üretilmiş kritik bir parçadır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu parça, Husqvarna'nın hem benzinli hem de yeni nesil akülü profesyonel serileriyle tam uyumlu orijinal yedek parçadır.

Teknik Özellikler ve Geniş Uyumluluk Listesi

Bu mil, Husqvarna'nın orta segment ve profesyonel budama/teleskopik modellerinin birçoğunda ortak kullanılan standart bir tasarıma sahiptir:

Yağ Pompası Mili Neden Arızalanır?

Yağlama sistemindeki en yaygın arıza noktalarından biri bu mildir. Değişim gerektiğini şu belirtilerden anlayabilirsiniz:

• Diş Atlaması/Aşınması: Mil üzerindeki sonsuz dişli yapısı zamanla aşınırsa, krank mili dönmesine rağmen yağ pompası tahrik edilemez.

• Kuru Çalışma: Zincir yağsız kalıyorsa ve pompa sağlamsa, sorun genellikle hareket iletimini sağlayan bu milin dişlerinin "erimesinden" kaynaklanır.

• Sıkışma: Zincir freni takılıyken gaza basılması veya tambur bölgesine giren yabancı maddeler, milin aşırı ısınarak plastik aksamının deforme olmasına yol açabilir.

Neden Orijinal Parça Tercih Edilmelidir?

kes-mak.com olarak, özellikle bu parça için orijinal kullanılmasını önermekteyiz:

• Hassas Diş Aralığı: Orijinal mil, krank milindeki karşı dişli ile mikron düzeyinde uyum sağlar. Yan sanayi miller diş sıyırmaya ve krank dişlisine zarar vermeye meyillidir.

• Isıl Stabilite: Akülü (535i XP) veya yüksek devirli (450) modellerde oluşan ısıya karşı formunu bozmaz.

• Pala ve Zincir Koruması: Milin görevini tam yapması, yüzlerce liralık pala ve zincir setinizin yanmasını (kararmasını) engeller.

Montaj Önerileri

1. Gresleme: Yeni mili takmadan önce dişli kısımlarını yüksek kaliteli lityum bazlı gres ile hafifçe yağlayın.

2. Temizlik: Montajdan önce debriyaj tamburunun (tası) altındaki talaş ve eski yağ birikintilerini temizleyin.

3. Hizalama: Milin pompa mekanizmasına tam oturduğundan ve debriyaj tası takıldığında rahatça döndüğünden emin olun.

Testerenizin yağlama sistemini orijinal güvencesiyle yenilemek ve palanızı korumak için ihtiyacınız olan tüm parçalara kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.

Yeni yağ pompası milinizle birlikte, sistemin verimini artıracak orijinal bir yağ pompası veya yağ hortumunu da sepetinize eklemek ister misiniz?