MOTORLU TESTERE YAĞ DİŞLİSİ POMPAYA GEÇEN STIHL 380 ORJİNAL

Motorlu testerelerde zincirin düzgün şekilde çalışması, sadece motor gücüne değil aynı zamanda doğru yağlamaya da bağlıdır. Bu yağlamayı sağlayan sistemin önemli bir parçası ise dişlidir. MOTORLU TESTERE YAĞ DİŞLİSİ POMPAYA GEÇEN STIHL 380 ORJİNAL, STIHL 380 modeli için özel olarak üretilmiş, yüksek dayanıklılığa sahip orijinal bir parçadır. Bu dişli, yağ pompasının doğru şekilde çalışmasını sağlayarak zincirin sürekli ve dengeli şekilde yağlanmasına yardımcı olur.

MOTORLU TESTERE YAĞ DİŞLİSİ POMPAYA GEÇEN STIHL 380 ORJİNAL, motorun hareketini yağ pompasına ileten kritik bir ara bağlantı görevi görür. Bu parça arızalandığında veya aşındığında zincire yeterli miktarda yağ gitmez. Bunun sonucunda zincir kuru çalışır, aşırı ısınır ve zamanla hem zincir hem de kılavuz hasar görebilir. Bu tarz sorunların önüne geçmek için yağ dişlisinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekir.

Orijinal olmayan dişliler zamanla sertliğini kaybedebilir, esneyebilir veya tam uyum sağlamadığı için pompa ile senkronize çalışmaz. Oysa MOTORLU TESTERE YAĞ DİŞLİSİ POMPAYA GEÇEN STIHL 380 ORJİNAL, STIHL'in üretim standartlarına göre üretilmiştir ve motorla tam uyumludur. Bu da hem uzun ömürlü kullanım hem de güvenilir performans anlamına gelir.

Montaj sırasında eski dişlinin çıkarılması, yataklama alanının temizlenmesi ve yeni dişlinin doğru konumda takılması önemlidir. Bu işlem genellikle kısa sürede tamamlanabilir ve testerenin yağlama sistemini ilk günkü gibi çalışır hale getirir. MOTORLU TESTERE YAĞ DİŞLİSİ POMPAYA GEÇEN STIHL 380 ORJİNAL, kolay montajı ve yüksek verimliliğiyle kullanıcıların bakım süreçlerini hızlandırır.

Sonuç olarak, MOTORLU TESTERE YAĞ DİŞLİSİ POMPAYA GEÇEN STIHL 380 ORJİNAL, motorlu testerenizin yağlama sisteminin sorunsuz çalışması için vazgeçilmez bir parçadır. Bu küçük ama kritik dişli, testerenizin performansını korumak ve parçaların aşınmasını önlemek için mutlaka orijinal olarak tercih edilmelidir.