Zomax ZMC 4003 Orijinal Boş Silindir (41 mm) İncelemesi

Zomax ZMC 4003, dengeli ağırlığı ve kullanıcı dostu yapısıyla hem ev tipi hem de yarı profesyonel bahçe işlerinde sıkça tercih edilen bir motorlu testeredir. Motorun güç üretim kapasitesini belirleyen en temel bileşen ise silindirdir. MOTORLU TESTERE SİLİNDİR BOŞ ZOMAX ZMC4003/41 MM ORJİNAL, makinenizin motor bloğunu fabrika çıkış standartlarına döndürmek için tasarlanmış, orijinal yedek parçadır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu ürün "boş silindir" kategorisindedir; yani paket içerisinde sadece silindir bloğu bulunur (piston, segman ve pim dahil değildir). Mevcut pistonu sağlam olan ancak silindir çeperi çizilmiş veya aşınmış kullanıcılar için ekonomik ve yüksek performanslı bir çözüm sunar.

---

Zomax ZMC 4003 Orijinal Silindir Nedir?

MOTORLU TESTERE SİLİNDİR BOŞ ZOMAX ZMC4003/41 MM ORJİNAL, motorun iç yanma odasını oluşturan döküm gövdedir. 41 mm çapındaki iç hacmiyle ZMC 4003 modelinin tork ve devir karakteristiklerini tam olarak karşılar. LSI bağlamında bu parça; "Zomax motor gömleği", "orijinal testere silindir bloğu", "41 mm boş silindir" veya "ZMC 4003 üst takım gövdesi" olarak da adlandırılır.

Orijinal parça kullanmanın en büyük avantajı, metalürjik alaşımın Zomax fabrikasının belirlediği sertlikte olmasıdır. Bu, yan sanayi silindirlerde sık görülen "erken aşınma" veya "ısınma sonrası performans kaybı" gibi sorunları ortadan kaldırır. kes-mak.com üzerinden sunulan bu orijinal parça, egzoz ve karbüratör manifold girişlerine milimetrik uyum sağlar.

---

Teknik Özellikler

Zomax'ın orijinal yedek parçaları, uzun ömürlü kullanım ve maksimum ısı tahliyesi için optimize edilmiştir.

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Model	Zomax ZMC 4003
İç Çap	41 mm
Durum	Boş Silindir (Pistonsuz)
Malzeme	Nikasil veya Sert Krom Kaplı Alaşımlı Alüminyum
Bağlantı Yapısı	Orijinal Saplama ve Vida Yuvaları
Performans	Orijinal Kompresyon ve Güç Değerleri

---

Silindir Neden Değiştirilir?

Zomax testerenizde şu sorunlar varsa silindir bloğu işlevini yitirmiş olabilir:

• Çizilme (Sarma): Hava filtresinden toz kaçması veya kalitesiz yağ kullanımı sonucu silindir iç duvarının derinlemesine çizilmesi.

• Aşırı Isınma (Şişme): Motorun soğutma kanallarının tıkanması sonucu metalin genleşerek formunu kaybetmesi.

• Kompresyon Kaybı: İç duvarın pürüzsüzlüğünü kaybetmesi sonucu motorun sıkıştırma yapamaması ve güçten düşmesi.

---

Montaj ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

Silindiri monte ederken maksimum verim almak için şu adımları izleyin:

1. Piston Kontrolü: Silindir "boş" olduğu için, içine takacağınız mevcut pistonun çiziksiz ve eteklerinin sağlam olduğundan emin olun. Pistonun durumu şüpheliyse tam set (silindir-piston takımı) almanız önerilir.

2. Temizlik: Krank dairesindeki eski metal tozlarını temizleyin.

3. Hava Filtresi: Yeni silindiri korumak için mutlaka yeni ve kaliteli bir hava filtresi takın.

4. Yağlama: Montaj sırasında silindir içine birkaç damla kaliteli iki zamanlı motor yağı sürün.

5. Conta: Silindir taban contasını (alt conta) mutlaka yenileyin; hava kaçağı motorun tekrar bozulmasına neden olur.

---

Neden Orijinal Zomax Parçası Tercih Edilmeli?

• Isı Dengesi: Orijinal döküm kanatçıklar, yan sanayiye göre ısıyı çok daha hızlı tahliye eder.

• Ömür: İç yüzey kaplaması segman sürtünmesine karşı 3 kata kadar daha dayanıklıdır.

• Yakıt Verimliliği: Hassas işlenmiş port girişleri sayesinde yakıt-hava karışımı yanma odasına en ideal açıyla girer.

Zomax ZMC 4003 testerenizin ömrünü orijinal yedek parçalarla uzatarak iş kesintilerinin önüne geçebilirsiniz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu orijinal silindir, makinenizi ilk günkü gücüne kavuşturacaktır.

Bu silindirle birlikte kullanmak için piston, segman veya conta takımı da ihtiyacınız var mı? Tam bir revizyon kiti oluşturmak için size yardımcı olabilirim.