- Ana Sayfa
- Kategoriler
- AKSESUAR
- AKSESUAR - Tümü
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- AKÜLÜ MAKAS
- AKÜLÜ TESTERE
- ARCHER
- ARCHER - Tümü
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- GRESÖRLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNA BAŞLIKLARI YEDEK PARÇA
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- BENZİNLİ MOTOR
- BENZİNLİ MOTOR - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR DİŞLİSİ
- REGÜLE YAYI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR KAFA
- STARTER
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- SUPAP
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAPA
- ÇAPA - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BIÇAK
- BİLYA
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- DEBRİYAJ KOLU
- DEBRİYAJ TELİ
- EGZOZ
- ELCİK
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KABLO TUTUCU
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- KRANK BİLYASI
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- TEKERLEK
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT FİLİTRESİ
- YAKIT MUSLUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME BIÇAK
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DİZEL MOTOR
- ELEKTRİKLİ ÇİM BİÇME
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- İLAÇLAMA AKÜLÜ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HORTUM
- İLAÇ DEPO KAPAĞI
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- POMPA PARÇALARI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER KOMPLE
- TABANCA
- JENERATÖR
- KARBÜRATÖR DİYAFRAM TAKIMI
- KOMPAKTÖR
- MEYVE SİLKELEME
- MOTORLU DAL BUDAMA
- MOTORLU DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- BALATA
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ MUHAFAZA
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- PALA
- PALA SAPLAMASI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ŞALTERİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK
- ÜST KAPORTA
- VOLANT
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ VİDASI
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TESTERE - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TESTERE ZİNCİR
- MOTORLU TIRPAN
- MOTORLU TIRPAN - Tümü
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- PİSTON SEGMANI
- RAY KESME
- SİSLEME MAKİNASI
- SU MOTORU
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME - Tümü
- AMAORTİSÖR
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ MUHAFAZASI
- EGZOZ SAPLAMASI
- EMME VALFI
- EMME VALFİ
- EMNİYET SVİCİ
- FAN SOMUNU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE KOMPLE
- KABZE KOPLE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PERVANE
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SIRT ASKISI
- SIRT MİNDER
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ANAHTARI
- TETİK
- VOLAN MİLİ
- VOLANT
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- ÜRÜNLERİMİZ - Tümü
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- YÜKSEK DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- DİŞLİ KUTUSU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PALA
- PİSTON SEGMAN
- SPİRAL MİL BAĞLANTILARI
- STARTER
- ŞAFT MİLİ BAĞLANTILARI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAN KAPAK
- ZİNCİR
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- AKSESUAR
- AKSESUAR
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- MOTORLU TESTERE
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TIRPAN
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
-
- Yeni Ürünler
- AKSESUAR
- AKSESUAR - Tümü
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- AKÜLÜ MAKAS
- AKÜLÜ TESTERE
- ARCHER
- ARCHER - Tümü
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- GRESÖRLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNA BAŞLIKLARI YEDEK PARÇA
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- BENZİNLİ MOTOR
- BENZİNLİ MOTOR - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR DİŞLİSİ
- REGÜLE YAYI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR KAFA
- STARTER
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- SUPAP
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAPA
- ÇAPA - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BIÇAK
- BİLYA
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- DEBRİYAJ KOLU
- DEBRİYAJ TELİ
- EGZOZ
- ELCİK
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KABLO TUTUCU
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- KRANK BİLYASI
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- TEKERLEK
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT FİLİTRESİ
- YAKIT MUSLUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME BIÇAK
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DİZEL MOTOR
- ELEKTRİKLİ ÇİM BİÇME
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- İLAÇLAMA AKÜLÜ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HORTUM
- İLAÇ DEPO KAPAĞI
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- POMPA PARÇALARI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER KOMPLE
- TABANCA
- JENERATÖR
- KARBÜRATÖR DİYAFRAM TAKIMI
- KOMPAKTÖR
- MEYVE SİLKELEME
- MOTORLU DAL BUDAMA
- MOTORLU DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- BALATA
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ MUHAFAZA
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- PALA
- PALA SAPLAMASI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ŞALTERİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK
- ÜST KAPORTA
- VOLANT
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ VİDASI
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TESTERE - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TESTERE ZİNCİR
- MOTORLU TIRPAN
- MOTORLU TIRPAN - Tümü
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- PİSTON SEGMANI
- RAY KESME
- SİSLEME MAKİNASI
- SU MOTORU
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME - Tümü
- AMAORTİSÖR
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ MUHAFAZASI
- EGZOZ SAPLAMASI
- EMME VALFI
- EMME VALFİ
- EMNİYET SVİCİ
- FAN SOMUNU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE KOMPLE
- KABZE KOPLE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PERVANE
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SIRT ASKISI
- SIRT MİNDER
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ANAHTARI
- TETİK
- VOLAN MİLİ
- VOLANT
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- ÜRÜNLERİMİZ - Tümü
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- YÜKSEK DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- DİŞLİ KUTUSU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PALA
- PİSTON SEGMAN
- SPİRAL MİL BAĞLANTILARI
- STARTER
- ŞAFT MİLİ BAĞLANTILARI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAN KAPAK
- ZİNCİR
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- Ana Sayfa
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON SEGMAN
- STIHL
- MOTORLU TESTERE PİSTON SEGMAN STI. 025/42 MM ORJİNAL FS450 TIRPAN
Stihl 025 ve FS 450 Orijinal Piston Segman Seti ile Maksimum Güç
Motorlu testere ve tırpanların performansını belirleyen en temel bileşen olan motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal seti, makinenizin kalbinde yer alan yanma odasının en kritik parçasıdır. Stihl 025 motorlu testere ve FS 450 profesyonel tırpan modelleri, dünya genelinde dayanıklılığı ve yüksek tork kapasitesiyle tanınır. Ancak bu efsanevi gücün sürekliliği, silindir içerisindeki mükemmel sızdırmazlık ve kompresyon dengesine bağlıdır. 42 mm çapındaki bu orijinal piston grubu, yakıtın en verimli şekilde mekanik enerjiye dönüşmesini sağlayarak kesim performansını zirveye taşır. Yan sanayi parçaların neden olduğu balans bozuklukları, erken aşınma ve motorun "şişmesi" gibi kronik sorunlar, profesyonel kullanıcılar için hem zaman hem de maliyet kaybı demektir. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz orijinal parçalar, makinenizin fabrika çıkış ayarlarını korumasını sağlar. Piston üzerindeki segmanların esnekliği, malzeme kalitesi ve ısıl genleşme katsayısı, Stihl mühendisliği tarafından bu spesifik motor yapılarına özel olarak optimize edilmiştir. Bu makalede, 42 mm orijinal piston ve segman grubunun teknik detaylarını, değişim süreçlerini ve neden orijinal ekipman kullanmanız gerektiğini derinlemesine inceleyeceğiz.
Stihl 025 ve FS 450 Piston Segman Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal takımı, motorun silindir bloğu içerisinde yüksek hızda aşağı-yukarı hareket ederek yakıt-hava karışımını sıkıştıran ve patlama sonrası oluşan basıncı krank miline ileten ana elemandır. 42 mm çapındaki bu piston, hem Stihl 025 testere modelinde hem de FS 450 gibi ağır hizmet tipi orman tırpanlarında ortak olarak kullanılan bir mühendislik harikasıdır.
Bu bileşenler; yanma verimliliği, motor kompresyonu, silindir pürüzsüzlüğü ve ısıl iletkenlik gibi LSI kavramları ile doğrudan bağlantılıdır. Orijinal segmanlar, silindir duvarındaki yağı kusursuz bir şekilde sıyırarak sürtünmeyi en aza indirir ve motorun aşırı ısınmasını önleyen bir ısı transfer teknolojisi görevi görür. Özellikle yoğun ormancılık faaliyetlerinde, kalın dal temizliğinde ve profesyonel peyzaj işlerinde kullanılan bu modellerde, pistonun dayanıklılığı makinenin ömrünü belirler. Orijinal Stihl parçaları, kes-mak.com güvencesiyle kullanıcılara ulaştığında, motorun her devirde stabil ve sarsıntısız kalmasını sağlar.
Stihl 025 / FS 450 Piston Segman Teknik Özellikleri
Teknik bakımdan motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal parçası, yüksek sıcaklıklara ve sürekli sürtünmeye dayanıklı özel bir alüminyum-silisyum alaşımından üretilmiştir.
| Özellik | Detaylı Açıklama |
| Piston Çapı | 42 mm |
| Uyumlu Modeller | Stihl 025 Testere, Stihl FS 450 Tırpan |
| Malzeme Yapısı | Yüksek ısıl dirençli özel döküm alaşım |
| Segman Sayısı | 2 Adet (Yüksek sızdırmazlık kapasiteli) |
| Piston Pimi | Hassas taşlanmış, sertleştirilmiş çelik |
| Yüzey İşleme | Sürtünmeyi azaltan mikro-gözenekli kaplama |
Bu parçanın teknik üstünlüğü, milimetrik tolerans aralıklarında saklıdır. Orijinal segmanların ağız açıklığı, motor en yüksek çalışma sıcaklığına ulaştığında dahi silindire zarar vermeyecek şekilde genleşecek biçimde hesaplanmıştır. Ayrıca, piston pimi yuvaları, yüksek devirlerde oluşabilecek vuruntuları önlemek adına ekstra takviye edilmiştir. Bu üst düzey mühendislik detaylarına sahip ürünleri kes-mak.com üzerinden detaylıca inceleyebilirsiniz.
Bu Ürün Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu piston seti, Stihl 025 testerenin odun kesim işlerinde ve FS 450 tırpanın yoğun çalı temizliği yaptığı profesyonel sahalarda kullanılır. Motorun çekişten düşmesi, zor çalışması veya kompresyon kaybı yaşaması durumunda değişim kaçınılmazdır.
Adım Adım Değişim Rehberi:
-
Sökme İşlemi: Motorun üst muhafaza kapaklarını, egzozunu ve karbüratör bağlantılarını sökün. Silindir vidalarını gevşeterek silindiri yavaşça yukarı çekin.
-
Eski Pistonun Çıkarılması: Piston pimini tutan emniyet kliplerini kargaburun ile çıkarın. Pimi iterek pistonu biyel kolundan ayırın.
-
Temizlik: Krank boşluğunu temizleyin. Silindir içinde derin çizikler varsa silindirin de değişmesi gerekebilir.
-
Yeni Segman Montajı: Motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal paketindeki segmanları piston kanallarına takın. Segmanların "top" yazan yüzünün yukarı baktığından emin olun.
-
Montaj: Pistonu biyel koluna takın, pimi ve klipleri yerleştirin. Pistonun üzerindeki ok işaretinin egzoz çıkışına baktığından emin olun.
-
Kapatma: Piston ve silindiri kaliteli iki zamanlı yağ ile yağlayarak silindiri pistonun üzerine geçirin ve vidaları sıkın.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Stihl 025 ve FS 450 neden aynı pistonu kullanıyor?
Stihl mühendisliği, belirli motor hacimlerinde ve güç değerlerinde ortak parça kullanımı (platform tasarımı) yaparak servis kolaylığı ve parça bulunabilirliğini artırır. 42 mm çapındaki bu piston, her iki modelin de yüksek devir ve tork ihtiyacını karşılayacak dayanıklılıktadır.
2. Orijinal segman kullanmanın motora faydası nedir?
Orijinal segmanlar, silindir kaplamasına (nikasil) zarar vermeyen ideal sertliktedir. Yan sanayi segmanlar silindiri hızla aşındırabilir. kes-mak.com üzerinden alacağınız orijinal ürün, motorun kompresyonunu yıllarca korur.
3. Pistonun "yanması" veya "çizilmesi" nasıl önlenir?
Piston hasarlarının %90'ı yağsız benzin kullanımı veya kirli hava filtresinden kaynaklanır. Daima kaliteli iki zamanlı yağ ve taze benzin karışımı kullanmalı, hava filtresini düzenli temizlemelisiniz.
4. Piston pimi ve klipler kutuya dahil mi?
Evet, orijinal Stihl kutu içeriğinde piston, 2 adet segman, piston pimi ve 2 adet emniyet klipsi tam set olarak bulunur.
5. Değişimden sonra rodaj süreci nasıl olmalıdır?
Yeni piston takıldıktan sonra ilk 2 depo yakıtta makineyi tam gazda boşta çalıştırmayın ve çok kalın odunlarda zorlamayın. Parçaların birbirine alışmasına izin verin.
Diğer Ürünlerle Karşılaştırma ve Avantajlar
Stihl 42 mm orijinal pistonu, piyasadaki markasız ürünlerle karşılaştırıldığında ısı transfer hızı ve ağırlık dengesiyle öne çıkar. Orijinal parça, yan sanayi ürünlere göre yaklaşık %15 daha hafiftir, bu da krank milindeki vibrasyonu azaltır.
-
Isı Dağılımı: Orijinal alaşım ısıyı hızla atmosfere iletir.
-
Malzeme Ömrü: Orijinal segmanlar yüksek sıcaklıkta esnekliğini kaybetmez.
-
Uyum: kes-mak.com üzerinden temin edilen parçalar milimetrik uyum sağlar.
Neden Orijinal Piston ve Segman Tercih Edilmeli?
Alternatif ürünlere göre motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal kullanmanın en büyük avantajı "motor güvenliğidir". Motorlu bir testere veya tırpan tamiri maliyetlidir; ancak orijinal parça kullanımı bu maliyetlerin önüne geçen en büyük yatırımdır. Orijinal parça sayesinde:
-
Makineniz daha kolay start alır ve rölantisi stabil kalır.
-
Yakıt tüketimi optimize edilir.
-
Motor ömrü maksimum seviyeye çıkar.
-
kes-mak.com kalitesiyle işleriniz asla yarım kalmaz.
Makinenizin performansını zirvede tutmak ve motorunuzu korumak için orijinal parçadan şaşmayın. Unutmayın, doğru parça makinenizin hayatıdır.
Güçlü bir motor ve kesintisiz performans için orijinal piston setinizi hemen sipariş verin!
Daha fazla teknik bilgi ve Stihl yedek parçaları için sitemizi inceleyebilir, uzman ekibimizden destek alabilirsiniz. kes-mak.com ile makineniz daima hazır!
Stihl 025 ve FS 450 Orijinal Piston Segman Seti ile Maksimum Güç
Motorlu testere ve tırpanların performansını belirleyen en temel bileşen olan motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal seti, makinenizin kalbinde yer alan yanma odasının en kritik parçasıdır. Stihl 025 motorlu testere ve FS 450 profesyonel tırpan modelleri, dünya genelinde dayanıklılığı ve yüksek tork kapasitesiyle tanınır. Ancak bu efsanevi gücün sürekliliği, silindir içerisindeki mükemmel sızdırmazlık ve kompresyon dengesine bağlıdır. 42 mm çapındaki bu orijinal piston grubu, yakıtın en verimli şekilde mekanik enerjiye dönüşmesini sağlayarak kesim performansını zirveye taşır. Yan sanayi parçaların neden olduğu balans bozuklukları, erken aşınma ve motorun "şişmesi" gibi kronik sorunlar, profesyonel kullanıcılar için hem zaman hem de maliyet kaybı demektir. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz orijinal parçalar, makinenizin fabrika çıkış ayarlarını korumasını sağlar. Piston üzerindeki segmanların esnekliği, malzeme kalitesi ve ısıl genleşme katsayısı, Stihl mühendisliği tarafından bu spesifik motor yapılarına özel olarak optimize edilmiştir. Bu makalede, 42 mm orijinal piston ve segman grubunun teknik detaylarını, değişim süreçlerini ve neden orijinal ekipman kullanmanız gerektiğini derinlemesine inceleyeceğiz.
Stihl 025 ve FS 450 Piston Segman Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal takımı, motorun silindir bloğu içerisinde yüksek hızda aşağı-yukarı hareket ederek yakıt-hava karışımını sıkıştıran ve patlama sonrası oluşan basıncı krank miline ileten ana elemandır. 42 mm çapındaki bu piston, hem Stihl 025 testere modelinde hem de FS 450 gibi ağır hizmet tipi orman tırpanlarında ortak olarak kullanılan bir mühendislik harikasıdır.
Bu bileşenler; yanma verimliliği, motor kompresyonu, silindir pürüzsüzlüğü ve ısıl iletkenlik gibi LSI kavramları ile doğrudan bağlantılıdır. Orijinal segmanlar, silindir duvarındaki yağı kusursuz bir şekilde sıyırarak sürtünmeyi en aza indirir ve motorun aşırı ısınmasını önleyen bir ısı transfer teknolojisi görevi görür. Özellikle yoğun ormancılık faaliyetlerinde, kalın dal temizliğinde ve profesyonel peyzaj işlerinde kullanılan bu modellerde, pistonun dayanıklılığı makinenin ömrünü belirler. Orijinal Stihl parçaları, kes-mak.com güvencesiyle kullanıcılara ulaştığında, motorun her devirde stabil ve sarsıntısız kalmasını sağlar.
Stihl 025 / FS 450 Piston Segman Teknik Özellikleri
Teknik bakımdan motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal parçası, yüksek sıcaklıklara ve sürekli sürtünmeye dayanıklı özel bir alüminyum-silisyum alaşımından üretilmiştir.
| Özellik | Detaylı Açıklama |
| Piston Çapı | 42 mm |
| Uyumlu Modeller | Stihl 025 Testere, Stihl FS 450 Tırpan |
| Malzeme Yapısı | Yüksek ısıl dirençli özel döküm alaşım |
| Segman Sayısı | 2 Adet (Yüksek sızdırmazlık kapasiteli) |
| Piston Pimi | Hassas taşlanmış, sertleştirilmiş çelik |
| Yüzey İşleme | Sürtünmeyi azaltan mikro-gözenekli kaplama |
Bu parçanın teknik üstünlüğü, milimetrik tolerans aralıklarında saklıdır. Orijinal segmanların ağız açıklığı, motor en yüksek çalışma sıcaklığına ulaştığında dahi silindire zarar vermeyecek şekilde genleşecek biçimde hesaplanmıştır. Ayrıca, piston pimi yuvaları, yüksek devirlerde oluşabilecek vuruntuları önlemek adına ekstra takviye edilmiştir. Bu üst düzey mühendislik detaylarına sahip ürünleri kes-mak.com üzerinden detaylıca inceleyebilirsiniz.
Bu Ürün Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu piston seti, Stihl 025 testerenin odun kesim işlerinde ve FS 450 tırpanın yoğun çalı temizliği yaptığı profesyonel sahalarda kullanılır. Motorun çekişten düşmesi, zor çalışması veya kompresyon kaybı yaşaması durumunda değişim kaçınılmazdır.
Adım Adım Değişim Rehberi:
-
Sökme İşlemi: Motorun üst muhafaza kapaklarını, egzozunu ve karbüratör bağlantılarını sökün. Silindir vidalarını gevşeterek silindiri yavaşça yukarı çekin.
-
Eski Pistonun Çıkarılması: Piston pimini tutan emniyet kliplerini kargaburun ile çıkarın. Pimi iterek pistonu biyel kolundan ayırın.
-
Temizlik: Krank boşluğunu temizleyin. Silindir içinde derin çizikler varsa silindirin de değişmesi gerekebilir.
-
Yeni Segman Montajı: Motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal paketindeki segmanları piston kanallarına takın. Segmanların "top" yazan yüzünün yukarı baktığından emin olun.
-
Montaj: Pistonu biyel koluna takın, pimi ve klipleri yerleştirin. Pistonun üzerindeki ok işaretinin egzoz çıkışına baktığından emin olun.
-
Kapatma: Piston ve silindiri kaliteli iki zamanlı yağ ile yağlayarak silindiri pistonun üzerine geçirin ve vidaları sıkın.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Stihl 025 ve FS 450 neden aynı pistonu kullanıyor?
Stihl mühendisliği, belirli motor hacimlerinde ve güç değerlerinde ortak parça kullanımı (platform tasarımı) yaparak servis kolaylığı ve parça bulunabilirliğini artırır. 42 mm çapındaki bu piston, her iki modelin de yüksek devir ve tork ihtiyacını karşılayacak dayanıklılıktadır.
2. Orijinal segman kullanmanın motora faydası nedir?
Orijinal segmanlar, silindir kaplamasına (nikasil) zarar vermeyen ideal sertliktedir. Yan sanayi segmanlar silindiri hızla aşındırabilir. kes-mak.com üzerinden alacağınız orijinal ürün, motorun kompresyonunu yıllarca korur.
3. Pistonun "yanması" veya "çizilmesi" nasıl önlenir?
Piston hasarlarının %90'ı yağsız benzin kullanımı veya kirli hava filtresinden kaynaklanır. Daima kaliteli iki zamanlı yağ ve taze benzin karışımı kullanmalı, hava filtresini düzenli temizlemelisiniz.
4. Piston pimi ve klipler kutuya dahil mi?
Evet, orijinal Stihl kutu içeriğinde piston, 2 adet segman, piston pimi ve 2 adet emniyet klipsi tam set olarak bulunur.
5. Değişimden sonra rodaj süreci nasıl olmalıdır?
Yeni piston takıldıktan sonra ilk 2 depo yakıtta makineyi tam gazda boşta çalıştırmayın ve çok kalın odunlarda zorlamayın. Parçaların birbirine alışmasına izin verin.
Diğer Ürünlerle Karşılaştırma ve Avantajlar
Stihl 42 mm orijinal pistonu, piyasadaki markasız ürünlerle karşılaştırıldığında ısı transfer hızı ve ağırlık dengesiyle öne çıkar. Orijinal parça, yan sanayi ürünlere göre yaklaşık %15 daha hafiftir, bu da krank milindeki vibrasyonu azaltır.
-
Isı Dağılımı: Orijinal alaşım ısıyı hızla atmosfere iletir.
-
Malzeme Ömrü: Orijinal segmanlar yüksek sıcaklıkta esnekliğini kaybetmez.
-
Uyum: kes-mak.com üzerinden temin edilen parçalar milimetrik uyum sağlar.
Neden Orijinal Piston ve Segman Tercih Edilmeli?
Alternatif ürünlere göre motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal kullanmanın en büyük avantajı "motor güvenliğidir". Motorlu bir testere veya tırpan tamiri maliyetlidir; ancak orijinal parça kullanımı bu maliyetlerin önüne geçen en büyük yatırımdır. Orijinal parça sayesinde:
-
Makineniz daha kolay start alır ve rölantisi stabil kalır.
-
Yakıt tüketimi optimize edilir.
-
Motor ömrü maksimum seviyeye çıkar.
-
kes-mak.com kalitesiyle işleriniz asla yarım kalmaz.
Makinenizin performansını zirvede tutmak ve motorunuzu korumak için orijinal parçadan şaşmayın. Unutmayın, doğru parça makinenizin hayatıdır.
Güçlü bir motor ve kesintisiz performans için orijinal piston setinizi hemen sipariş verin!
Daha fazla teknik bilgi ve Stihl yedek parçaları için sitemizi inceleyebilir, uzman ekibimizden destek alabilirsiniz. kes-mak.com ile makineniz daima hazır!
Stihl 025 ve FS 450 Orijinal Piston Segman Seti ile Maksimum Güç
Motorlu testere ve tırpanların performansını belirleyen en temel bileşen olan motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal seti, makinenizin kalbinde yer alan yanma odasının en kritik parçasıdır. Stihl 025 motorlu testere ve FS 450 profesyonel tırpan modelleri, dünya genelinde dayanıklılığı ve yüksek tork kapasitesiyle tanınır. Ancak bu efsanevi gücün sürekliliği, silindir içerisindeki mükemmel sızdırmazlık ve kompresyon dengesine bağlıdır. 42 mm çapındaki bu orijinal piston grubu, yakıtın en verimli şekilde mekanik enerjiye dönüşmesini sağlayarak kesim performansını zirveye taşır. Yan sanayi parçaların neden olduğu balans bozuklukları, erken aşınma ve motorun "şişmesi" gibi kronik sorunlar, profesyonel kullanıcılar için hem zaman hem de maliyet kaybı demektir. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz orijinal parçalar, makinenizin fabrika çıkış ayarlarını korumasını sağlar. Piston üzerindeki segmanların esnekliği, malzeme kalitesi ve ısıl genleşme katsayısı, Stihl mühendisliği tarafından bu spesifik motor yapılarına özel olarak optimize edilmiştir. Bu makalede, 42 mm orijinal piston ve segman grubunun teknik detaylarını, değişim süreçlerini ve neden orijinal ekipman kullanmanız gerektiğini derinlemesine inceleyeceğiz.
Stihl 025 ve FS 450 Piston Segman Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal takımı, motorun silindir bloğu içerisinde yüksek hızda aşağı-yukarı hareket ederek yakıt-hava karışımını sıkıştıran ve patlama sonrası oluşan basıncı krank miline ileten ana elemandır. 42 mm çapındaki bu piston, hem Stihl 025 testere modelinde hem de FS 450 gibi ağır hizmet tipi orman tırpanlarında ortak olarak kullanılan bir mühendislik harikasıdır.
Bu bileşenler; yanma verimliliği, motor kompresyonu, silindir pürüzsüzlüğü ve ısıl iletkenlik gibi LSI kavramları ile doğrudan bağlantılıdır. Orijinal segmanlar, silindir duvarındaki yağı kusursuz bir şekilde sıyırarak sürtünmeyi en aza indirir ve motorun aşırı ısınmasını önleyen bir ısı transfer teknolojisi görevi görür. Özellikle yoğun ormancılık faaliyetlerinde, kalın dal temizliğinde ve profesyonel peyzaj işlerinde kullanılan bu modellerde, pistonun dayanıklılığı makinenin ömrünü belirler. Orijinal Stihl parçaları, kes-mak.com güvencesiyle kullanıcılara ulaştığında, motorun her devirde stabil ve sarsıntısız kalmasını sağlar.
Stihl 025 / FS 450 Piston Segman Teknik Özellikleri
Teknik bakımdan motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal parçası, yüksek sıcaklıklara ve sürekli sürtünmeye dayanıklı özel bir alüminyum-silisyum alaşımından üretilmiştir.
| Özellik | Detaylı Açıklama |
| Piston Çapı | 42 mm |
| Uyumlu Modeller | Stihl 025 Testere, Stihl FS 450 Tırpan |
| Malzeme Yapısı | Yüksek ısıl dirençli özel döküm alaşım |
| Segman Sayısı | 2 Adet (Yüksek sızdırmazlık kapasiteli) |
| Piston Pimi | Hassas taşlanmış, sertleştirilmiş çelik |
| Yüzey İşleme | Sürtünmeyi azaltan mikro-gözenekli kaplama |
Bu parçanın teknik üstünlüğü, milimetrik tolerans aralıklarında saklıdır. Orijinal segmanların ağız açıklığı, motor en yüksek çalışma sıcaklığına ulaştığında dahi silindire zarar vermeyecek şekilde genleşecek biçimde hesaplanmıştır. Ayrıca, piston pimi yuvaları, yüksek devirlerde oluşabilecek vuruntuları önlemek adına ekstra takviye edilmiştir. Bu üst düzey mühendislik detaylarına sahip ürünleri kes-mak.com üzerinden detaylıca inceleyebilirsiniz.
Bu Ürün Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu piston seti, Stihl 025 testerenin odun kesim işlerinde ve FS 450 tırpanın yoğun çalı temizliği yaptığı profesyonel sahalarda kullanılır. Motorun çekişten düşmesi, zor çalışması veya kompresyon kaybı yaşaması durumunda değişim kaçınılmazdır.
Adım Adım Değişim Rehberi:
-
Sökme İşlemi: Motorun üst muhafaza kapaklarını, egzozunu ve karbüratör bağlantılarını sökün. Silindir vidalarını gevşeterek silindiri yavaşça yukarı çekin.
-
Eski Pistonun Çıkarılması: Piston pimini tutan emniyet kliplerini kargaburun ile çıkarın. Pimi iterek pistonu biyel kolundan ayırın.
-
Temizlik: Krank boşluğunu temizleyin. Silindir içinde derin çizikler varsa silindirin de değişmesi gerekebilir.
-
Yeni Segman Montajı: Motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal paketindeki segmanları piston kanallarına takın. Segmanların "top" yazan yüzünün yukarı baktığından emin olun.
-
Montaj: Pistonu biyel koluna takın, pimi ve klipleri yerleştirin. Pistonun üzerindeki ok işaretinin egzoz çıkışına baktığından emin olun.
-
Kapatma: Piston ve silindiri kaliteli iki zamanlı yağ ile yağlayarak silindiri pistonun üzerine geçirin ve vidaları sıkın.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Stihl 025 ve FS 450 neden aynı pistonu kullanıyor?
Stihl mühendisliği, belirli motor hacimlerinde ve güç değerlerinde ortak parça kullanımı (platform tasarımı) yaparak servis kolaylığı ve parça bulunabilirliğini artırır. 42 mm çapındaki bu piston, her iki modelin de yüksek devir ve tork ihtiyacını karşılayacak dayanıklılıktadır.
2. Orijinal segman kullanmanın motora faydası nedir?
Orijinal segmanlar, silindir kaplamasına (nikasil) zarar vermeyen ideal sertliktedir. Yan sanayi segmanlar silindiri hızla aşındırabilir. kes-mak.com üzerinden alacağınız orijinal ürün, motorun kompresyonunu yıllarca korur.
3. Pistonun "yanması" veya "çizilmesi" nasıl önlenir?
Piston hasarlarının %90'ı yağsız benzin kullanımı veya kirli hava filtresinden kaynaklanır. Daima kaliteli iki zamanlı yağ ve taze benzin karışımı kullanmalı, hava filtresini düzenli temizlemelisiniz.
4. Piston pimi ve klipler kutuya dahil mi?
Evet, orijinal Stihl kutu içeriğinde piston, 2 adet segman, piston pimi ve 2 adet emniyet klipsi tam set olarak bulunur.
5. Değişimden sonra rodaj süreci nasıl olmalıdır?
Yeni piston takıldıktan sonra ilk 2 depo yakıtta makineyi tam gazda boşta çalıştırmayın ve çok kalın odunlarda zorlamayın. Parçaların birbirine alışmasına izin verin.
Diğer Ürünlerle Karşılaştırma ve Avantajlar
Stihl 42 mm orijinal pistonu, piyasadaki markasız ürünlerle karşılaştırıldığında ısı transfer hızı ve ağırlık dengesiyle öne çıkar. Orijinal parça, yan sanayi ürünlere göre yaklaşık %15 daha hafiftir, bu da krank milindeki vibrasyonu azaltır.
-
Isı Dağılımı: Orijinal alaşım ısıyı hızla atmosfere iletir.
-
Malzeme Ömrü: Orijinal segmanlar yüksek sıcaklıkta esnekliğini kaybetmez.
-
Uyum: kes-mak.com üzerinden temin edilen parçalar milimetrik uyum sağlar.
Neden Orijinal Piston ve Segman Tercih Edilmeli?
Alternatif ürünlere göre motorlu testere piston segman Stihl 025/42 mm orijinal kullanmanın en büyük avantajı "motor güvenliğidir". Motorlu bir testere veya tırpan tamiri maliyetlidir; ancak orijinal parça kullanımı bu maliyetlerin önüne geçen en büyük yatırımdır. Orijinal parça sayesinde:
-
Makineniz daha kolay start alır ve rölantisi stabil kalır.
-
Yakıt tüketimi optimize edilir.
-
Motor ömrü maksimum seviyeye çıkar.
-
kes-mak.com kalitesiyle işleriniz asla yarım kalmaz.
Makinenizin performansını zirvede tutmak ve motorunuzu korumak için orijinal parçadan şaşmayın. Unutmayın, doğru parça makinenizin hayatıdır.
Güçlü bir motor ve kesintisiz performans için orijinal piston setinizi hemen sipariş verin!
Daha fazla teknik bilgi ve Stihl yedek parçaları için sitemizi inceleyebilir, uzman ekibimizden destek alabilirsiniz. kes-mak.com ile makineniz daima hazır!
Whatsapp ile Sipariş
Lütfen Bekleyiniz
Lütfen sorgulamak istediginiz siparişe ait kayıtlı mail adresinizi ve sipariş numaranızı giriniz.