Motorlu testereler, ormancılık ve bahçe işlerinde en zorlu mekanik streslere maruz kalan makinelerdir. Bu makinelerin krank mili, saniyede yüzlerce kez dönerek muazzam bir merkezkaç kuvveti ve ısı üretir. Bu devasa gücü sessizce ve sürtünmesiz bir şekilde taşıyan en kritik bileşen ise rulmanlardır. MOTORLU TESTERE BİLYA 6201 SKF, dünyanın rulman teknolojisindeki lider markası SKF'nin, yüksek devirli ve titreşimli motorlar için optimize ettiği üst segment bir yataklama çözümüdür. kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu orijinal bilya, testerenizin motor ömrünü uzatırken mekanik verimliliği zirveye taşır.
Bir motorlu testerede rulman kalitesi, motorun "kitlenip kitlenmeyeceğini" belirleyen ince çizgidir. Düşük kaliteli rulmanlar yüksek devirde aşırı ısınarak dağılabilir ve bu da krank milinin, hatta motor bloğunun tamamen parçalanmasına yol açabilir. MOTORLU TESTERE BİLYA 6201 SKF kullanımı, SKF'nin patentli çelik teknolojisi ve hassas bilye geometrisi sayesinde bu riskleri minimize eder. LSI (Latent Semantic Indexing) kavramları çerçevesinde incelediğimizde; bu parça bir radyal bilyalı rulman, krank mili yatağı, yüksek devir bilyası ve mekanik güç aktarım elemanı olarak görev yapar. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, özellikle iki zamanlı motorların ani ivmelenme ve duruşlarına (zincir freni gibi) karşı tam direnç gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
Profesyonel kesim ekipleri için makinenin sarsıntısız ve uğultusuz çalışması hem kullanıcı konforu hem de iş sağlığı açısından hayati önem taşır. SKF 6201 serisi, mikron düzeyindeki tolerans aralıklarıyla üretildiğinden, montaj sonrası motordaki titreşimi hissedilir derecede azaltır. kes-mak.com tarafından tedarik edilen bu bilyalar, korozyona ve metal yorgunluğuna karşı ısıl işlemle güçlendirilmiştir. Bu makalede, bu kritik parçanın teknik detaylarından değişim rehberine kadar tüm profesyonel detayları ele alacağız.
MOTORLU TESTERE BİLYA 6201 SKF, 12 mm iç çap, 32 mm dış çap ve 10 mm genişliğe sahip, tek sıra sabit bilyalı bir rulman tipidir. "6201" kodu, rulmanın dünya standartlarındaki boyutlarını temsil ederken, SKF markası bu boyutlara dünyanın en kaliteli metalürjik yapısını giydirir. Bir aydınlatma teknolojisi karanlığı nasıl etkili bir şekilde yok ediyorsa, bu rulman da motorun içindeki sürtünme direncini öyle yok ederek gücü serbest bırakır.
Kullanım alanı, genellikle küçük ve orta ölçekli motorlu testerelerin krank mili yatakları, volan tarafları veya bazı modellerde debriyaj tamburu arkasındaki mil destek noktalarıdır. LSI anahtar kelimeleri bağlamında; bilye kafesi, yuvarlanma yolu, eksenel boşluk ve dinamik yük kapasitesi gibi terimler bu ürünün fonksiyonelliğini tanımlar. kes-mak.com stoklarında yer alan bu ürün, yağlama performansını artıran pürüzsüz iç kanalları sayesinde yağın bilyeler arasında homojen dağılmasını sağlar.
Teknik açıdan bir rulmanın kalitesini, kullanılan çeliğin saflığı ve bilyelerin yüzey pürüzsüzlüğü belirler. SKF 6201 serisi, yüksek devir limitleriyle motorlu testere motorları için biçilmiş kaftandır.
| Özellik | Teknik Detay |
| İç Çap (d) | 12 mm |
| Dış Çap (D) | 32 mm |
| Genişlik (B) | 10 mm |
| Malzeme | SKF Yüksek Karbonlu Rulman Çeliği |
| Devir Limiti | 20.000+ RPM (Yağlı Çalışma) |
| Dinamik Yük Değeri | 7,28 kN |
| Statik Yük Değeri | 3,1 kN |
MOTORLU TESTERE BİLYA 6201 SKF teknik yapısı, genellikle "C3" boşluk sınıfında tercih edilir. Bu boşluk, motor ısındığında genleşen parçaların rulmanı kilitmemesini sağlar. kes-mak.com üzerinden alacağınız bu üründe, SKF'nin özel "Explorer" serisi standartları uygulanmıştır; bu da daha az ısınma ve daha uzun ömür demektir.
Bu parça, motorlu testerenin kalbi olan motor bloğu (krank kutusu) içerisinde bulunur. Eğer testereniz çalışırken metalik bir ötme sesi geliyorsa, volan kısmında elle hissedilir bir boşluk varsa veya makine rölantide stop ediyorsa bilyalarınız ömrünü tamamlamış olabilir.
Nasıl Değiştirilir? (Adım Adım Kılavuz):
Söküm: Testerenin tüm dış kaportasını, volanını ve debriyaj grubunu sökün. Motor bloğunu (karteri) ikiye ayırmanız gerekecektir.
Isıl İşlem: Rulmanlar genellikle alüminyum gövdeye sıkı geçmedir. Gövdeyi bir pürmüz veya ısı tabancası ile hafifçe ısıtarak eski bilyayı yuvasından çıkarın.
Temizlik: Yuvayı ve krank milini karbon kalıntılarından arındırın. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz yeni bilyayı takmadan önce yüzeyi temizleyin.
Montaj: Yeni MOTORLU TESTERE BİLYA 6201 SKF bilyasını takarken, bilyayı dondurucuda soğutup gövdeyi ısıtmak montajı kolaylaştırır.
Vuruş Tekniği: Eğer çekiç kullanmanız gerekirse, sadece dış bileziğe vuran bir aparat kullanın. Bilyelerin üzerine asla doğrudan vurmayın.
Yağlama: Montaj sonrası iki zamanlı motor yağı ile bilyeleri yağlayın ve motoru kapatırken yeni krank keçeleri kullanmayı ihmal etmeyin.
SKF, dünyadaki rulman patentlerinin çoğuna sahip olan, İsveç kökenli bir teknoloji devidir. Standart markasız bilyalar yüksek ısıda formunu kaybedip dağılırken, SKF 6201 bilyalar ısıl kararlılığı sayesinde en zorlu yaz sıcaklarında dahi milimetrik yapısını korur. Bu, motorunuzun ani kilitlenmelerden korunması demektir. kes-mak.com olarak profesyonel kullanıcılarımıza her zaman SKF kalitesini öneriyoruz.
Bilya dağıldığında içindeki çelik parçalar motorun yanma odasına veya krank milinin dişlilerine girebilir. Bu durum silindirin çizilmesine, pistonun kırılmasına ve krank milinin eğilmesine yol açar. Bir bilya maliyetinden kaçmak, komple motor revizyonu masrafıyla sonuçlanabilir.
Motorlu testere motorları hava soğutmalı olduğu için çok yüksek ısılara çıkar. Isınan metal genleşir. C3 ibaresi, rulmanın iç ve dış bilezikleri arasında üretim aşamasında bırakılan mikroskobik boşluktur. Bu boşluk motor çalışma ısısına ulaştığında sıfırlanır ve rulman tam performansla döner.
Evet, kesinlikle. Krank keçeleri (oil seals), bilyaların hemen yanına yerleştirilir ve motorun hava sızdırmazlığını sağlar. Bilya değişimi için motor bloğu açılmışken keçeleri yenilememek, motorun hava alarak fakir karışımla çalışmasına ve yeni bilyaların da kısa sürede bozulmasına neden olur.
Eğer elektrikli testerenizin mil ölçüleri 12x32x10 mm ise bu bilya mükemmel uyum sağlar. SKF bilyaların düşük gürültü seviyesi, elektrikli makinelerde daha sessiz bir çalışma deneyimi sunar.
Piyasadaki jenerik yan sanayi ürünler ile SKF 6201 karşılaştırıldığında, özellikle devir toleransı farkı belirgindir.
Avantajlar:
20.000 RPM üzerine çıkabilen yüksek devir kapasitesi.
Aşınmaya karşı dirençli özel çelik alaşımı.
Minimal titreşim ve ses emisyonu.
Uzun vadede daha düşük bakım maliyeti.
Dezavantajlar:
Başlangıç maliyeti yan sanayi ürünlere göre yüksektir.
Sahte ürün riski (Bu yüzden mutlaka kes-mak.com gibi güvenilir adreslerden alınmalıdır).
Alternatif olarak sunulan standart döküm bilyalar, testerenin ani gaz yemesi (tork) sırasında bilye kafesini kırabilir. MOTORLU TESTERE BİLYA 6201 SKF, güçlendirilmiş kafes yapısı sayesinde bu ani yükleri sönümler. Neden bu ürünü tercih etmelisiniz? Çünkü kes-mak.com üzerinden alacağınız bu orijinal rulman, makinenizin rölanti stabilitesini artırır ve karbüratör ayarlarının daha hassas yapılabilmesine olanak tanır. Titreşimin azalması, operatörün el ve kol yorgunluğunu da ciddi oranda düşürür.
Testerenizin motorunu güvence altına almak ve kesintisiz bir performans elde etmek için motorun içindeki bu küçük kahramanlara yatırım yapın. MOTORLU TESTERE BİLYA 6201 SKF, dayanıklılığı ve profesyonel üretimiyle revizyon işlemlerinizin en güvenilir parçasıdır. Siz de uygun fiyatlı, yüksek kaliteli ve tam uyumlu yedek parçalarla makinenizi yenilemek için kes-mak.com adresini ziyaret edebilirsiniz. Doğru parça, güvenli çalışma ve uzun ömürlü makine kullanımı sağlar.
Daha fazla teknik bilgi almak veya uyumlu krank keçesi seçeneklerini incelemek için bizimle iletişime geçin!

197,46 TL


0
Whatsapp ile Sipariş