Motorlu testerenizin motor bloğundaki en temel ve hayati parça krank milidir. Motorlu Testere Krank Stihl 171/181/211, pistonun doğrusal hareketini dairesel güce çeviren ve bu gücü debriyaj vasıtasıyla zincire aktaran ana şafttır. Stihl'in bu yeni nesil hafif segment makineleri, yüksek devirli ve verimli motor yapılarına sahiptir. Bu nedenle krank milinin balansının mükemmel olması, motorun sarsıntısız çalışması ve yatakların (rulmanların) ömrü için kritiktir.
Genellikle yetersiz yağlama, hatalı yakıt karışımı veya krank rulmanlarının dağılması sonucu krank mili hasar görür. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu krank mili, Stihl'in modern motor mimarisine tam uyumlu, ısıl işlem görmüş çelikten imal edilmiştir. Bu parça, makinenizin performansını ilk günkü kondisyonuna döndürmek için tasarlanmıştır.
Bu krank mili, Stihl'in 2-MIX motor teknolojisine sahip kompakt serileri için özel olarak üretilmiştir.
Uyumlu Modeller: Stihl MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C ve MS 211 modelleriyle %100 uyumludur.
Malzeme: Yüksek mukavemetli, sürtünme direncine sahip sertleştirilmiş alaşımlı çelik.
Set İçeriği: Ana krank mili gövdesi ve üzerine fabrikasyon olarak preslenmiş biyel kolu.
LSI terimleri çerçevesinde; "Stihl MS 181 motor mili", "krank biyel kolu seti", "211 krank şaftı" ve "motorlu testere alt motor parçası" olarak da adlandırılır. kes-mak.com stoklarındaki bu ürün, yüksek devirlerdeki titreşimi minimize edecek şekilde hassas balans testlerinden geçmiştir.
| Özellik | Detay Bilgi |
| Uyumlu Seri | Stihl MS 171 / 181 / 211 |
| Malzeme Yapısı | Dövme Çelik (Sertleştirilmiş) |
| Biyel Kolu | Hassas İğneli Rulman Yataklı |
| Balans | Düşük Vibrasyon (Low-Vib) Uyumlu |
| Üretim Tipi | Yüksek Kalite Yedek Parça |
Öne Çıkan Avantajlar:
Mükemmel Uyum: Piston pimi, volan (manyeto) ve debriyaj montaj noktaları orijinal ölçülerle birebir aynıdır.
Dayanıklı Yüzey: Krank keçelerinin (keçelerin) bastığı yüzeyler pürüzsüzdür, bu da motorun hava emerek (fakir karışım) arızalanmasını önler.
Isıl Direnç: Uzun süreli kesimlerde oluşan yüksek sıcaklıklarda genleşme veya form bozukluğu yapmaz.
Krank mili değişimi, motorun tamamen parçalanmasını gerektiren büyük bir onarımdır. Şu durumlarda değişim şarttır:
Biyel Kolu Boşluğu: Pistonun bağlı olduğu kolun yukarı-aşağı veya aşırı sağa-sola oynaması.
Yiv ve Diş Hasarı: Volan veya debriyaj tarafındaki vidalı uçların kırılması veya diş sıyırması.
Krank Eğilmesi: Motorun içine kaçan yabancı bir cisim veya rulman dağılması sonucu milin ekseninden kayması.
1. MS 171 ve MS 211 krankları aynı mıdır?
Evet, Stihl'in bu serisindeki (171-181-211) alt motor blok yapısı ortak tasarım olduğu için krank milleri birbirine uyumludur.
2. Krank değişirken başka hangi parçaları almalıyım?
Krank değişimi sırasında krank rulmanlarını, krank keçelerini ve motor tapa contalarını mutlaka yenilemelisiniz. Genellikle bu tip büyük tamirlerde piston setinin de kontrol edilmesi önerilir.
3. Montajı kendim yapabilir miyim?
Bu işlem motorun tamamen sökülmesini ve karterin ayrılmasını gerektirir. Özel aparatlar ve teknik bilgi gerektirdiği için profesyonel bir teknisyen tarafından yapılması tavsiye edilir.
Hızlı Kargo: Motorunuzun uzun süre yatmaması için parçalarınız aynı gün kargolanır.
Garantili Uyum: Stihl modelleriyle test edilmiş, yüksek performanslı yedek parçalar.
Ekonomik Çözüm: Orijinal parça kalitesini bütçe dostu fiyatlarla sunan güvenilir adres.
Motorunuzun ömrünü uzatmak ve performansını geri kazanmak için alt motoru sağlam tutun. Motorlu Testere Krank Stihl 171/181/211 ve yardımcı montaj parçaları için kes-mak.com üzerinden siparişinizi hemen oluşturabilirsiniz.



0
Whatsapp ile Sipariş