Husqvarna 340 / 345 / 350 / 353 Karbüratör Boğazı (Manifold)

Name: MOTORLU TESTERE KARBÜRATÖR BOĞAZI HUSQVARNA 340/345/346/3350/353
Brand: HUSQVARNA
SKU: K8254
Price: 84 TRY
Availability: InStock

Husqvarna’nın orta segmentteki profesyonel ve yarı-profesyonel modelleri için tasarlanan Karbüratör Boğazı, motorun kalbi sayılan karbüratör ile silindir arasındaki yakıt-hava akışını yöneten köprüdür. Bu parça, motor sarsıntısını karbüratörden ayırırken %100 sızdırmazlık sağlamak zorundadır.

kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu manifold, Husqvarna'nın bu serilerdeki kronik "hava alma" sorunlarını çözmek için dayanıklılığı artırılmış yüksek kaliteli kauçuktan üretilmiştir.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu boğaz yapısı, Husqvarna'nın efsanevi 300 serisi şasileriyle tam uyumludur:

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Modeller	Husqvarna 340, 345, 346 XP, 350, 351, 353
Jonsered Uyumu	CS 2141, 2145, 2150, 2152
Malzeme	Benzine ve Isıya Dayanıklı Elastomer Kauçuk
Bağlantı Tipi	Kelepçeli Sistem (Silindir Girişine Uygun)
Fonksiyon	Yakıt İletimi ve Vakum İzolasyonu

Kritik Önem: Neden Zamanında Değişmeli?

Husqvarna 350 ve 353 gibi modellerde karbüratör boğazı zamanla sertleşebilir veya kelepçe noktasından gevşeyebilir. Bu durum şu ciddi riskleri doğurur; bu nedenle kes-mak.com üzerinden parçanızı yenilemelisiniz:

Piston Sarması (Motor Yanması): Boğazdaki en küçük yırtık içeriye "yalancı hava" girmesine neden olur. Fakir karışımla (az yakıt, çok hava) çalışan motor aşırı ısınır ve silindir-piston setini kalıcı olarak bozar.
Düzensiz Çalışma: Motor rölantide durmaz veya kendi kendine gaz verir.
Isınınca Stop Etme: Kauçuk ısındığında çatlaklar genişler ve motor vakum yapamadığı için stop eder.

Montaj ve Revizyon Önerileri

Plastik Kelepçe Kontrolü: Bu modellerin bazılarında boğazı tutan plastik bir kelepçe bulunur. Eğer bu kelepçe esnemişse, metal kelepçe ile değiştirilmesi veya orijinal yeni bir kelepçe ile sıkılması önerilir.
Partisyon Plakası: Boğazı değiştirirken karbüratör ile boğaz arasındaki yönlendirici plakanın (partition plate) tam oturduğundan emin olun.
İmpuls Kanalı: Manifoldun yanındaki küçük basınç (impuls) kanalının tıkalı veya yırtık olmadığını kontrol edin; aksi halde benzin otomatiği çalışmaz.
Amortisör Kontrolü: Eğer makinenin amortisör takozları (vibrasyon lastikleri) kopuksa, motor gövdesi çok sallanır ve yeni taktığınız boğazı kısa sürede tekrar yırtar.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

340 ile 353 modellerinin boğazı aynı mı?

Evet, bu model ailesi aynı motor bloğu mimarisini kullandığı için karbüratör boğazları birbiriyle uyumludur.
Neden orijinal veya kaliteli muadil kullanılmalı?

Düşük kaliteli kauçuklar benzine maruz kaldığında çok çabuk gevşer ve yerinden çıkar, bu da motorun anında hava alıp bozulmasına yol açar.
Kendi başıma değiştirebilir miyim?

Karbüratörün ve üst kapağın sökülmesini gerektiren orta seviye bir teknik işlemdir.

Testerenizin motor ömrünü garanti altına almak ve performans kaybını önlemek için ihtiyacınız olan sızdırmazlık ekipmanlarına kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.

Yeni karbüratör boğazınızla birlikte, sızdırmazlığı tamamlayacak olan metal boğaz kelepçesini veya yeni bir karbüratör tamir takımını da incelemek ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.