Motorlu Testere Karbüratör Boğazı (Manifold) - S5018 / Alpina / CG 5200 İthal

Name: MOTORLU TESTERE KARBÜRATÖR BOĞAZI SECHO/5018/ALPİNA CG 5200 İTAL
Brand: CG 5200
SKU: K8233
Price: 105.2 TRY
Availability: InStock

Motorlu testerelerde karbüratör ile silindir arasındaki bağlantıyı sağlayan ve yakıt-hava karışımının motora iletilmesini sağlayan Karbüratör Boğazı (Manifold), motorun sağlıklı çalışması için en kritik parçalardan biridir. Bu parça, motorun titreşimlerini sönümlerken sızdırmazlığı korumak zorundadır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu İthal (A-Kalite) karbüratör boğazı, özellikle Sve Alpina gibi markaların 52cc segmentindeki makineleri için yüksek dayanıklılık standartlarında üretilmiştir.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu manifold, "Çin Şasisi" olarak bilinen ancak kaliteli bileşenlerle donatılmış 5200 serisi makinelerle tam uyumludur:

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Modeller	S5018, Alpina (Bazı Modeller), CG 4500, 5200, 5800
Malzeme	Benzine ve Yüksek Isıya Dayanıklı Özel Kauçuk (İthal)
İç Yapı	Vakum Kaybını Önleyen Sertleştirilmiş Boğaz Yapısı
Fonksiyon	Karbüratör ile Silindir Arası Yakıt İletimi ve Titreşim Absorbe
Kalite Segmenti	İthal - Yüksek Mukavemetli (Yırtılmaya Dayanıklı)

Karbüratör Boğazının Arızalı Olduğu Nasıl Anlaşılır?

Karbüratör boğazı (lastik manifold) zamanla ısıdan dolayı sertleşebilir veya titreşimden dolayı yırtılabilir. Bu durumda şu belirtiler görülür:

Düzensiz Çalışma: Motor rölantide durmaz veya kendi kendine gaz verir gibi yüksek devire çıkar (Hava kaçağı belirtisi).
Stop Etme: Motoru yan yatırdığınızda veya gaza bastığınızda aniden stop ediyorsa, yırtılan boğazdan fazla hava giriyor olabilir.
Fakir Karışım: Hava kaçağı motorun "yağsız" kalmasına neden olur. Bu durum, fark edilmezse piston ve silindirin çizilmesine (motor sarmasına) yol açar.
Zor Çalışma: Motor vakum yapamadığı için karbüratörden yakıt çekmekte güçlük çeker.

Montaj ve Uygulama Önerileri

kes-mak.com uzmanlarının uzun ömürlü kullanım için tavsiyeleri:

Kelepçe Kontrolü: Montaj esnasında boğazı sıkan metal kelepçelerin çok aşırı sıkılmadığından emin olun. Çok sıkmak lastiği kesebilir, az sıkmak hava kaçırabilir.
Yüzey Temizliği: Boğazın silindire oturduğu yüzeyi temizleyin. Herhangi bir çapak veya eski conta kalıntısı sızdırmazlığı bozar.
Hizalama: Karbüratörün düz durduğundan ve boğazın bükülmediğinden emin olun. Bükülmüş bir boğaz zamanla stres noktalarından daha çabuk yırtılır.
İmpuls Kanalı: Bazı modellerde boğaz üzerinde ince bir hava kanalı (impuls) bulunur. Bu kanalın açık ve karbüratörle tam örtüştüğünden emin olun.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S5018 modeline tam uyar mı?

Evet, S5018 modellerinde kullanılan standart 5200 tipi şanzıman ve motor yapısına birebir uyumludur.
Neden "İthal" model tercih edilmelidir?

Piyasadaki ucuz yan sanayi ürünler benzine maruz kaldığında çabuk sertleşir ve çatlar. İthal (A-Kalite) ürünler daha esnek kalır ve titreşimi daha iyi tolere eder.
Boğazla birlikte conta da değişmeli mi?

Sızdırmazlık garantisi için boğazı değiştirirken silindir ve karbüratör contalarını da yenilemeniz kes-mak.com tarafından önerilir.

Testerenizin motor sağlığını korumak ve performans kaybını önlemek için ihtiyacınız olan kaliteli manifold ve boğaz parçalarına kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.

Manifoldunuzla birlikte, montaj esnasında sızdırmazlığı destekleyecek yeni bir karbüratör tamir takımı veya hava filtresini de incelemek ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.