Oleomac 947 / 952 Orijinal Motorlu Testere Jikle Kolu Rehberi

Motorlu testerelerin özellikle soğuk havalarda veya uzun süre bekledikten sonra kolayca çalışabilmesi, yakıt-hava karışımının doğru ayarlanmasına bağlıdır. MOTORLU TESTERE JİKLE KOLU OLEOMAC 947/952, motorun ilk çalıştırma anında karbüratörün hava girişini kısıtlayarak yanma odasına daha zengin bir yakıt karışımı gitmesini sağlayan kritik bir kontrol elemanıdır. Oleomac 947 ve 952 modelleri profesyonel segmentte yer alan, yüksek devirli makinelerdir. Bu modellerde jikle kolunun sağlam ve hassas çalışması, kullanıcının makineyi çalıştırmak için gereksiz güç harcamasını önler ve starter (çalıştırma ipi) mekanizmasının ömrünü uzatır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal jikle kolu, yüksek kaliteli ve esnek polimer yapısı sayesinde kırılmalara ve yakıtın aşındırıcı etkisine karşı son derece dirençlidir. Yan sanayi ürünlerin aksine, orijinal Oleomac parçaları karbüratör üzerindeki jikle kelebeğiyle milimetrik uyum sağlar. Zamanla sertleşen, çatlayan veya yerinden çıkan bir jikle kolu, makinenin soğukken çalışmasını imkansız hale getirebileceği gibi, çalışma esnasında kapalı kalarak motorun boğulmasına (zengin karışım nedeniyle stop etmesine) yol açabilir. MOTORLU TESTERE JİKLE KOLU OLEOMAC 947/952 değişimi, makinenizin operasyonel verimliliğini artıran pratik ve ekonomik bir bakım adımıdır.

Hassas bir mekanizmaya sahip olan profesyonel testerelerde, her parçanın konumu operatör ergonomisi için optimize edilmiştir. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu parça, Oleomac 947/952 gövdesindeki yuvasına tam oturarak, sarsıntılı çalışma anlarında dahi konumunu korur.

---

Jikle Kolu Nedir ve Ne İşe Yarar?

Motorlu testerelerde jikle kolu, karbüratörün hava emişini manuel olarak daraltan mekanizmayı kumanda eder. MOTORLU TESTERE JİKLE KOLU OLEOMAC 947/952 parçası, Oleomac'ın bu profesyonel serileri için özel olarak tasarlanmış, kumanda teli veya çubuğuna doğrudan komut ileten plastik maniveladır.

Bu parça, motor "soğuk" iken çekilir. Tıpkı modern bir aydınlatma teknolojisi sisteminin ilk açılışta yüksek enerjiyle devreyi ısıtması gibi, jikle de motorun uyanması için gereken yoğun yakıt atmosferini hazırlar. kes-mak.com aracılığıyla sunulan bu ünite, jikle çekildiğinde gaz kelebeğini de hafifçe açık bırakan "yarım gaz" pozisyonuyla senkronize çalışır.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün; "soğuk çalıştırma kolu", "karbüratör jikle mandalı" veya "zengin karışım kumandası" olarak da adlandırılır. Oleomac 947 ve 952 serisinde bu kolun düzgün çalışmaması, motorun "boğulmasına" veya bujinin ıslanmasına neden olarak kesim işlerinizin aksamasına yol açar.

---

Teknik Özellikler

Teknik bakımdan bu parça, Oleomac fabrikasyon standartlarına göre, darbe ve vibrasyon sönümleme özellikli materyalden üretilmiştir.

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Oleomac 947, 952 (Profesyonel Seri)
Malzeme	Güçlendirilmiş Esnek Polimer
Bağlantı Tipi	Klipsli / Yuvalı Montaj
Fonksiyon	Karbüratör Hava Kelebeği Kontrolü
Renk	Genellikle Siyah / Turuncu (Model Yılına Göre)
Menşei	İtalya (Emak Group Orijinal)

E-Tablolar'a aktar

Bu parçanın en önemli özelliği, karbüratör jikle mili üzerindeki yuvasına boşluksuz oturmasıdır. kes-mak.com üzerinden tedarik edilen ürünler, parmak ergonomisine uygun tırtıklı yüzeyi sayesinde eldivenli kullanımlarda dahi kayma yapmaz.

---

Jikle Kolu Nasıl Değiştirilir?

Jikle kolu genellikle dışarıdan gelen fiziksel darbelerle veya çok sert çekilme sonucu tırnaklarının kırılmasıyla arızalanır.

Değişim Adımları:

1. Hazırlık: Makineyi durdurun ve hava filtresi kapağını sökün.

2. Erişim: Karbüratörün arka kısmında yer alan jikle kolu mekanizmasına ulaşın.

3. Sökme: Kırık veya hasarlı olan kolu, bağlı olduğu milden veya yuvadan nazikçe (tırnaklarına zarar vermeden) ayırın.

4. Temizlik: Kolun girdiği yuva içindeki toz ve talaş birikintilerini temizleyin.

5. Montaj: MOTORLU TESTERE JİKLE KOLU OLEOMAC 947/952 parçasını yerine oturtun. "Klik" sesini duyduğunuzda parça yerine kilitlenmiş demektir.

6. Test: Kolu çekip iterek karbüratörün içindeki hava kelebeğinin açılıp kapandığını gözle kontrol edin.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Jikle kolu çekiliyken makineyi çalıştırmaya devam edersem ne olur? Makine bir kez "öksürdükten" (ilk ateşleme sesi geldikten) sonra jikle kolu hemen kapatılmalıdır. Eğer jikle çekili halde çekmeye devam ederseniz, motor çok fazla yakıt çeker ve "boğulur". Bu durumda bujiyi söküp kurutmanız gerekir.

2. Kol çok sert hareket ediyor, sebebi nedir? Karbüratör üzerindeki jikle milinde toz birikmiş olabilir veya jikle kolu yuvasına tam oturmamış olabilir. Zorlamak yerine parçayı kes-mak.com üzerinden yenisiyle değiştirmek, karbüratör milinin kırılmasını önler.

3. Oleomac 941 veya 946 modellerine uyar mı? Görünüş olarak benzese de, 947 ve 952 modelleri daha büyük karbüratör yapısına sahiptir. En doğru uyum için kes-mak.com üzerinden kendi modelinizi doğrulamanız önemlidir.

4. Jikle kolu kendiliğinden geri kaçıyor, ne yapmalıyım? Bu durum kolun tırnağının aşındığını gösterir. Orijinal bir kol ile değişim, pozisyonun sabitlenmesini sağlar.

---

Neden Orijinal Oleomac Jikle Kolu Tercih Edilmeli?

• Kolay Çalıştırma: Karbüratör kelebeğini tam kapatarak zengin karışımı garanti eder.

• Tam Uyum: Gövde yapısına ve karbüratöre hiçbir modifikasyon gerektirmeden takılır.

• Dayanıklılık: Soğuk kış günlerinde donma ve çatlama yapmayan özel plastikten üretilmiştir.

• Güvenli Alışveriş: kes-mak.com güvencesiyle fabrikasyon standartlarında orijinal yedek parça.

Makinenizin her türlü hava koşulunda tek çekişte çalışması için küçük ama stratejik bu parçayı ihmal etmeyin.

Oleomac 947/952 serisi testerenizin sorunsuz çalışması için MOTORLU TESTERE JİKLE KOLU OLEOMAC 947/952 en ekonomik ve etkili çözümdür. Doğru çalışan bir jikle sistemi, hem vaktinizi hem de makinenizin starter sistemini korur.

Daha fazla yedek parça seçeneği ve teknik destek için kes-mak.com adresini ziyaret edebilir, her türlü sorunuz için uzman ekibimizle iletişime geçebilirsiniz! İsterseniz bu parçayla birlikte hava filtresi veya buji modellerine de göz atabiliriz?