Ürün Tipi: Jikle Kolu / Jikle Çubuğu (Choke Lever / Choke Rod) Uyumlu Marka: Husqvarna & Jonsered Uyumlu Model Grupları (Şasiye Göre Değişir):
Grup 1 (Klasik Seri): Husqvarna 36, 41, 136, 136LE, 137, 137e, 141, 141LE, 142, 142e
Grup 2 (X-Torq Seri): Husqvarna 120 Mark II, 235, 236, 240, Jonsered CS 2234, CS 2238 Malzeme: Darbeye ve Kimyasala Dayanıklı Polimer (Mavi veya Siyah) Fonksiyon: Karbüratör Hava Kelebeğini Kapatma ve Yarım Gaz Verme Konum: Makinenin Sağ Tarafı / Hava Filtresi Yanı
Bir kış sabahı ormana gittiniz, odunları hazırladınız, Husqvarna testerenizi elinize aldınız. Motor soğuk. Çalıştırmak için yapmanız gereken ilk hareket nedir? Jikle Kolunu çekmek. Bu basit hareket, motorun karbüratöründeki hava girişini kapatır, zengin karışım (bol benzin, az hava) oluşturur ve motorun ilk "patlamayı" yapmasını sağlar.
Ancak Husqvarna 136 veya 120 Mark II gibi modellerde bu parça, genellikle sert plastikten yapılmış ince bir çubuktur. Yıllar süren kullanım, motorun ısısı, titreşim ve soğuk havanın plastiği gevrekleştirmesi sonucu bu kol; tam çekildiği anda elinizde kalabilir veya bağlantı noktasından kırılabilir. Jikle kolu kırık bir testereyi soğukken çalıştırmak neredeyse imkansızdır. Hava filtresini söküp elle müdahale etmeye çalışmak ise hem zahmetli hem de makineye zarar verebilecek bir yöntemdir.
kes-mak.com güvencesiyle sizlere sunduğumuz bu ürün, orijinal Husqvarna kalıplarına sadık kalınarak üretilmiş, esnekliği artırılmış ve kırılmaya karşı dirençli Yüksek Kaliteli Yedek Parçadır. Bu makalede, jikle kolunun motor üzerindeki kritik görevini, model grupları arasındaki farkları (136 vs 236) ve evinizde basit bir tornavidayla bu parçayı nasıl değiştirebileceğinizi en ince detayına kadar inceleyeceğiz.
Kullanıcılar genellikle "Plastik çubuk işte, ne özelliği olabilir?" diye düşünür. Ancak jikle kolu, mekanik bir "kumanda" elemanıdır.
Jikle kolunu kendinize doğru çektiğinizde (veya modele göre yukarı kaldırdığınızda), bu hareket fiziksel olarak karbüratörün hava giriş boğazındaki Jikle Kelebeğini (Choke Butterfly) kapatır.
Hassasiyet: Çubuğun boyu milimetrik olmalıdır. Eğer 1 mm kısa olursa kelebek tam kapanmaz, motor hava alır ve çalışmaz. Eğer uzun olursa kelebek sıkışır. kes-mak.com ürünleri mikrometrik kalıplarla üretilir.
Husqvarna testerelerde jikleyi çektiğinizde, sistem otomatik olarak gaz tetiğini de "Yarım Gaz" pozisyonuna kilitler.
Kilit Noktası: Jikle kolunun gövdesinde bulunan özel çentikler veya eğimler, gaz mekanizmasına baskı yaparak bu kilitlemeyi sağlar. Kırık veya aşınmış bir jikle kolu, motoru yarım gaza alamaz. Bu da motorun çalışıp hemen stop etmesine neden olur.
Bu parça, motorun hemen yanında, sıcak bir ortamda çalışır. Aynı zamanda kışın dondurucu soğuğa maruz kalır.
Isıl Şok: Sıradan plastikler, sıcak-soğuk döngüsünde sertleşir ve cam gibi kırılgan olur (Gevrekleşme). İncelemekte olduğunuz ürün, esnekliğini koruyan, benzin buharına ve ısıya dayanıklı Mühendislik Polimerinden (PA6 veya benzeri) üretilmiştir. Çektiğinizde kopmaz.
Husqvarna'nın model numaraları birbirine yakın olsa da, jikle kolları yapısal olarak farklı olabilir. Sipariş verirken makinenizin modeline dikkat etmeniz hayati önem taşır.
Görünüm: Genellikle düz, uzun bir çubuk şeklindedir. Ucunda parmağınızla tutmanız için topuz şeklinde veya "T" şeklinde bir plastik kulp bulunur.
Renk: Genellikle Mavi veya Siyahtır.
Mekanizma: Doğrudan çek-it mantığıyla çalışır.
Görünüm: Bu modellerde jikle kolu, genellikle kavisli, "bumerang" veya "L" şeklinde daha karmaşık bir yapıya sahiptir. Bazen stop düğmesi ile entegre bir mekanizmanın parçası olabilir.
Mekanizma: Hem jikle hem de stop işlevini yöneten kombine kollar olabilir.
Önemli: kes-mak.com üzerinden sipariş verirken, ürün görseli ile makinenizden çıkan kırık parçayı mutlaka karşılaştırın. 136 kolu 236'ya, 236 kolu 136'ya UYMAZ.
Parça tamamen kopmamış olsa bile, işlevini yitirmiş olabilir.
Boşa Gelme: Jikle kolunu çekiyorsunuz ama "boş" geliyor, hiçbir direnç hissetmiyorsunuz. Bu, kolun karbüratör bağlantı noktasından (çengelinden) çıktığını veya ucunun kırıldığını gösterir.
Geri Atma: Jikleyi çekiyorsunuz, elinizi bırakınca yay gibi geri içeri kaçıyor. Bu, kol üzerindeki "kilit tırnaklarının" aşındığını gösterir. Jikle açık kalmadığı için motoru çalıştıramazsınız.
Motorun Boğulması: Jikleyi ittiğiniz halde (kapattığınızda), motor hala boğuk çalışıyor ve duman atıyorsa; kol yamulmuş ve jikle kelebeğini tam açamıyor demektir.
Fiziksel Kırılma: En sık görülen durumdur. Soğuk havada sertçe asıldığınızda kolun tutma yeri elinizde kalır.
Bu parçayı değiştirmek için servise gitmenize gerek yok. Biraz dikkat ve bir tornavida yeterlidir.
Makinenin üst kapağı (silindir kapağı) tutan 3 vidayı sökün ve kapağı çıkarın.
Hava filtresini çıkarın.
Çalışma alanını görmek için karbüratör bölgesini basınçlı hava veya fırça ile temizleyin. Talaşların karbüratöre girmesine izin vermeyin.
136/141 Serisi İçin: Jikle kolu, karbüratörün sağ tarafındaki (arkadan bakınca) metal bir mandala veya deliğe geçmiştir. Kolu hafifçe esneterek veya çevirerek bu bağlantıdan kurtarın. Sonra makinenin gövdesinden dışarı doğru çekin.
236/240 Serisi İçin: Bu modellerde alan daha dardır. Kolu tutan plastik tırnakları ince uçlu bir tornavida ile nazikçe kanırtarak yuvasından çıkarmanız gerekebilir. Gaz teline ve stop kablolarına zarar vermemeye dikkat edin.
Yeni kolu kes-mak.com paketinden çıkarın.
Kolu önce makinenin gövdesindeki delikten (dışarıdan içeriye veya içeriden dışarıya, modele göre) geçirin.
Kolun ucundaki çengeli veya deliği, karbüratör üzerindeki jikle mandalıyla eşleştirin.
Test: Kolu yerine taktıktan sonra, kapağı kapatmadan önce çekip itin. Karbüratörün hava kelebeğinin açılıp kapandığını gözünüzle görün. Ayrıca gaz tetiğine basınca jiklenin atıp atmadığını (yarım gazdan çıkıp çıkmadığını) kontrol edin.
Hava filtresini ve üst kapağı takın. Vidaları sıkın.
Montaj sırasında ihtiyaç duyabileceğiniz tornavida setleri ve temizlik spreyleri için kes-mak.com hırdavat bölümünü ziyaret edebilirsiniz.
Piyasada çok ucuza satılan "Jikle Kolu" adı altındaki ürünlerde sıkça yaşanan sorunlar şunlardır:
Sert Plastik: Yan sanayi ürünlerin çoğu "geri dönüştürülmüş" sert plastikten yapılır. İlk soğuk havada veya montaj sırasında esnetirken "çıt" diye kırılır. Bizim ürünümüz esnek polimerdir.
Ölçü Hatası: Kalıp hatası olan kollar, karbüratörü tam kapatmaz. Motoru çalıştırmak için 50 kere ip çekmek zorunda kalırsınız.
Tırnak Uyumsuzluğu: Yerine oturmaz, sürekli yerinden çıkar.
Hızlı Kargo: Testereniz çalışmıyorsa işiniz durmuş demektir. Siparişinizi aynı gün kargoluyoruz.
Uzman Desteği: "Benim makinem Husqvarna ama modelini bilmiyorum, hangisi uyar?" diye soruyorsanız, bize fotoğraf atın. kes-mak.com uzmanları doğru parçayı göndersin.
Husqvarna testereniz, jikle kolu sağlam olduğu sürece "tek ipe çalışan" harika bir makinadır. Bu konforu, kırık veya işlevsiz bir kolla eziyete dönüştürmeyin. Penseyle çekmeye çalışmak, tel uydurmak gibi geçici çözümler karbüratörünüze zarar verebilir.
Makinenizin orijinal çalışma düzenini geri kazanmak ve soğuk sabahların stresini bitirmek için Uyumlu Jikle Kolu, kes-mak.com güvencesiyle bir tık uzağınızda. Sepetinize ekleyin, "Start" verin.
Aşağıdaki tablo, ürünün teknik özelliklerini hızlıca teyit etmeniz için hazırlanmıştır:
| Özellik | Değer / Açıklama |
| Ürün Adı | Husqvarna Jikle Kolu (Choke Rod) |
| Uyumlu Modeller | 136, 137, 141, 142 (Model seçiniz) |
| Alternatif Uyum | 120 Mark II, 236, 240, 2238 (Görsel kontrol şart) |
| Malzeme | Mavi/Siyah Polimer Plastik |
| Fonksiyon | Karbüratör Hava Giriş Kontrolü |
| Montaj Yeri | Sağ Taraf / Hava Filtresi Yanı |
| Dayanıklılık | Titreşim ve Isı Dirençli |
| Satış Noktası | kes-mak.com |
(Bu içerik kes-mak.com müşterileri için özel olarak, Husqvarna parça katalogları ve kullanıcı deneyimleri referans alınarak hazırlanmıştır. İzinsiz kopyalanması, başka platformlarda ticari amaçla kullanılması yasaktır.)

160,11 TL
91,45 TL
22,55 TL


0
Whatsapp ile Sipariş