- Ana Sayfa
- Kategoriler
- AKSESUAR
- AKSESUAR - Tümü
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- AKÜLÜ MAKAS
- AKÜLÜ TESTERE
- ARCHER
- ARCHER - Tümü
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- GRESÖRLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNA BAŞLIKLARI YEDEK PARÇA
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- BENZİNLİ MOTOR
- BENZİNLİ MOTOR - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR DİŞLİSİ
- REGÜLE YAYI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR KAFA
- STARTER
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- SUPAP
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAPA
- ÇAPA - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BIÇAK
- BİLYA
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- DEBRİYAJ KOLU
- DEBRİYAJ TELİ
- EGZOZ
- ELCİK
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KABLO TUTUCU
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- KRANK BİLYASI
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- TEKERLEK
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT FİLİTRESİ
- YAKIT MUSLUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME BIÇAK
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DİZEL MOTOR
- ELEKTRİKLİ ÇİM BİÇME
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- İLAÇLAMA AKÜLÜ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HORTUM
- İLAÇ DEPO KAPAĞI
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- POMPA PARÇALARI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER KOMPLE
- TABANCA
- JENERATÖR
- KARBÜRATÖR DİYAFRAM TAKIMI
- KOMPAKTÖR
- MEYVE SİLKELEME
- MOTORLU DAL BUDAMA
- MOTORLU DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- BALATA
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ MUHAFAZA
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- PALA
- PALA SAPLAMASI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ŞALTERİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK
- ÜST KAPORTA
- VOLANT
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ VİDASI
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TESTERE - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TESTERE ZİNCİR
- MOTORLU TIRPAN
- MOTORLU TIRPAN - Tümü
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- PİSTON SEGMANI
- RAY KESME
- SİSLEME MAKİNASI
- SU MOTORU
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME - Tümü
- AMAORTİSÖR
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ MUHAFAZASI
- EGZOZ SAPLAMASI
- EMME VALFI
- EMME VALFİ
- EMNİYET SVİCİ
- FAN SOMUNU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE KOMPLE
- KABZE KOPLE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PERVANE
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SIRT ASKISI
- SIRT MİNDER
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ANAHTARI
- TETİK
- VOLAN MİLİ
- VOLANT
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- ÜRÜNLERİMİZ - Tümü
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- YÜKSEK DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- DİŞLİ KUTUSU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PALA
- PİSTON SEGMAN
- SPİRAL MİL BAĞLANTILARI
- STARTER
- ŞAFT MİLİ BAĞLANTILARI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAN KAPAK
- ZİNCİR
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- AKSESUAR
- AKSESUAR
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- MOTORLU TESTERE
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TIRPAN
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
-
- Yeni Ürünler
- AKSESUAR
- AKSESUAR - Tümü
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- AKÜLÜ MAKAS
- AKÜLÜ TESTERE
- ARCHER
- ARCHER - Tümü
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- GRESÖRLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNA BAŞLIKLARI YEDEK PARÇA
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- BENZİNLİ MOTOR
- BENZİNLİ MOTOR - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR DİŞLİSİ
- REGÜLE YAYI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR KAFA
- STARTER
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- SUPAP
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAPA
- ÇAPA - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BIÇAK
- BİLYA
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- DEBRİYAJ KOLU
- DEBRİYAJ TELİ
- EGZOZ
- ELCİK
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KABLO TUTUCU
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- KRANK BİLYASI
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- TEKERLEK
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT FİLİTRESİ
- YAKIT MUSLUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME BIÇAK
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DİZEL MOTOR
- ELEKTRİKLİ ÇİM BİÇME
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- İLAÇLAMA AKÜLÜ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HORTUM
- İLAÇ DEPO KAPAĞI
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- POMPA PARÇALARI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER KOMPLE
- TABANCA
- JENERATÖR
- KARBÜRATÖR DİYAFRAM TAKIMI
- KOMPAKTÖR
- MEYVE SİLKELEME
- MOTORLU DAL BUDAMA
- MOTORLU DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- BALATA
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ MUHAFAZA
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- PALA
- PALA SAPLAMASI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ŞALTERİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK
- ÜST KAPORTA
- VOLANT
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ VİDASI
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TESTERE - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TESTERE ZİNCİR
- MOTORLU TIRPAN
- MOTORLU TIRPAN - Tümü
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- PİSTON SEGMANI
- RAY KESME
- SİSLEME MAKİNASI
- SU MOTORU
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME - Tümü
- AMAORTİSÖR
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ MUHAFAZASI
- EGZOZ SAPLAMASI
- EMME VALFI
- EMME VALFİ
- EMNİYET SVİCİ
- FAN SOMUNU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE KOMPLE
- KABZE KOPLE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PERVANE
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SIRT ASKISI
- SIRT MİNDER
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ANAHTARI
- TETİK
- VOLAN MİLİ
- VOLANT
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- ÜRÜNLERİMİZ - Tümü
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- YÜKSEK DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- DİŞLİ KUTUSU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PALA
- PİSTON SEGMAN
- SPİRAL MİL BAĞLANTILARI
- STARTER
- ŞAFT MİLİ BAĞLANTILARI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAN KAPAK
- ZİNCİR
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- Ana Sayfa
- MOTORLU TESTERE
- GAZ TELİ
- OLEOMAC
- MOTORLU TESTERE GAZ TELİ OLEOMAC 937/941CX/GS35
Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 Orijinal Rehberi
Motorlu testerelerde motorun gücünü kontrol etmek, sadece bir tetiğe basmaktan çok daha fazlasıdır; bu, operatör ile makine arasındaki mekanik bağın kalitesidir. Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35, Oleomac markasının en popüler profesyonel ve yarı-profesyonel modelleri için tasarlanmış, yüksek hassasiyetli bir aktarım bileşenidir. Bir motorun "kalbi" silindir ise, o kalbe giden yakıt-hava karışımını yöneten gaz teli, sistemin "merkezi sinir sistemi" görevini görür. Oleomac 937, 941CX ve GS35 modellerinin ergonomik yapısına tam uyum sağlayan bu tel, operatörün parmak hareketini karbüratördeki kelebeğe kayıpsız ve gecikmesiz iletir.
İş sahasında güvenliği ve verimliliği belirleyen en kritik faktörlerden biri, makinenin gaz tepkimesidir. Eğer gaz teli yıpranmış, paslanmış veya lifleri kopmuşsa, tetik takılı kalabilir veya makine gaza bastığınızda geç tepki verebilir. Bu durum sadece iş akışını bozmakla kalmaz, aynı zamanda ciddi iş kazalarına davetiye çıkarır. Sektörün güvenilir tedarik noktası olan kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, makinenizin kontrolünü yeniden %100 oranında size teslim eder. Bu rehberde, Oleomac'ın sevilen modelleri için üretilen bu gaz telinin teknik detaylarını, neden orijinal parçanın hayati olduğunu ve montaj süreçlerini derinlemesine inceleyeceğiz.
Motorlu Testere Gaz Teli Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35, tutma kolundaki tetik mekanizması ile motor bloğu üzerindeki karbüratör arasında yer alan esnek bir çelik halat düzeneğidir. "Işık kaynağı" bir alanda görünürlüğü nasıl sağlıyorsa, gaz teli de motorun devir alarak performans sergilemesini o denli sağlar. LSI anahtar kelimeleri bağlamında; gaz kumanda kablosu, karbüratör bağlantı teli, Oleomac yedek parçaları ve testere kontrol elemanları kategorisinde merkezi bir öneme sahiptir.
Kullanım alanı doğrudan Oleomac 937, 941CX ve GS 35 (yeni ve eski seri) motorlu testerelerdir. Bu modeller kompakt yapıları gereği dar bir iç şasi alanına sahiptir, bu yüzden telin uzunluğu ve bükülme payı bu modellere özel olarak kalibre edilmiştir. kes-mak.com stoklarında yer alan bu ürün, dışındaki koruyucu kılıf sayesinde yakıt, yağ ve yüksek motor ısısına karşı dirençlidir. Eğer testereniz rölantiye dönmekte zorlanıyorsa veya tetik çok sertleşmişse, bu genellikle gaz telinin kılıf içinde deforme olduğunun işaretidir.
Motorlu Testere Gaz Teli Teknik Özellikleri
Teknik yapı itibarıyla Oleomac orijinal gaz telleri, yüksek gerilme dayanımına sahip paslanmaz çelik liflerden oluşur. Dış kılıf, sürtünmeyi en aza indiren özel bir polimer tabaka ile kaplanmıştır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Oleomac 937, 941CX, GS 35, GS 350 |
| Malzeme | Paslanmaz Çelik İç Tel / İzoleli Esnek Dış Kılıf |
| Bağlantı Tipi | S Tipi veya Topuzlu Uç Mekanizması |
| İşlev | Karbüratör Kelebek Kontrolü |
| Dayanıklılık | Yakıt, Yağ ve Isı Dirençli |
| Üretim Tipi | Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) |
Bu teknik özelliklerin en büyük avantajı "sıfır esneme" prensibidir. Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 parçası, yoğun kullanımda dahi boyu uzamadığı için sürekli rölanti ayarı yapma zorunluluğunu ortadan kaldırır. kes-mak.com üzerinden sunulan bu parça, montaj kanallarına hiçbir zorlama gerektirmeden tam olarak oturur.
Motorlu Testere Gaz Teli Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu parça, testerenin kumanda kolunun içinden başlayarak motorun hava filtresi yatağının altından karbüratöre kadar uzanır. Zamanla telin dış kılıfının çatlaması sonucunda içeri giren tozlar telin hareketini kısıtlar. Bu gibi durumlarda, teli tamir etmek yerine orijinaliyle değiştirmek en güvenli yoldur.
Adım Adım Değiştirme Rehberi:
-
Hazırlık: Makineyi kapatın ve üst kapağı, hava filtresini sökün.
-
Sökme: Tetik mekanizmasının üzerindeki vidayı gevşeterek tetik kolunu açın. Telin tetikteki ucunu kurtarın.
-
Karbüratör Bağlantısı: Telin karbüratör kelebeğine bağlı olan diğer ucunu ince uçlu bir kargaburun yardımıyla nazikçe çıkarın.
-
Temizlik: Telin geçtiği şasi kanalını talaş ve tozdan arındırın. kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni teli kanalın içinden geçirin.
-
Montaj: Önce karbüratör ucunu takın, ardından teli gerdirerek tetik mekanizmasındaki yuvasına oturtun.
-
Kontrol: Makineyi çalıştırmadan önce tetiğe birkaç kez basarak karbüratör kelebeğinin tam açılıp kapandığını ve tetiğin rahatça geri döndüğünü test edin.
-
Final: Hava filtresini ve üst kapağı takarak makineyi çalıştırın.
Motorlu Testere Gaz Teli ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Gaz telinin orijinal olması neden önemlidir?
Orijinal Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 ürünü, Oleomac mühendisliğinin belirlediği hassas uzunluk ve esneklik standartlarına sahiptir. Yan sanayi teller genellikle "biraz uzun" veya "biraz kısa" olabilir. Uzun teller şasi içinde katlanarak takılma yaparken, kısa teller makinenin rölantideyken kendi kendine gaz yemesine sebep olur. Orijinal parça, tetik ve karbüratör arasındaki senkronizasyonu mükemmel sağlar. kes-mak.com üzerinden orijinal ürün alarak makinenizin ömrünü koruyabilirsiniz.
2. Gaz teli neden takılı kalır veya kopar?
En büyük sebep, dış kılıfın içine giren ince tozların yağla birleşerek bir çamur tabakası oluşturmasıdır. Bu tabaka kuruduğunda telin kılıf içinde hareket etmesini engeller. Ayrıca, paslanma da tel liflerinin tek tek kopmasına ve sonunda telin tamamen kopmasına yol açar. Orijinal Oleomac tellerinin dış kılıfı sızdırmazlık konusunda çok daha başarılıdır ve bu tür sorunları minimize eder.
3. Gaz teli arızası motoru yakar mı?
Doğrudan yakmaz ancak dolaylı olarak büyük zarar verebilir. Eğer gaz teli takılı kalırsa ve makine yüksek devirde kontrolsüz çalışmaya devam ederse, motor aşırı ısınır. Eğer operatör makineyi durduramazsa, "fakir karışım" sonucu piston sarabilir. Ayrıca fren mekanizması devredeyken gaz telinin takılı kalması, debriyaj balatasının ve kampananın yanmasına neden olur.
4. Gaz telini yağlamalı mıyım?
Orijinal Oleomac tellerinin iç kılıfı sürtünmeyi azaltan özel bir malzeme ile kaplıdır ve genellikle yağlama gerektirmez. İnce makine yağı damlatmak başlangıçta iyi gelse de, bu yağ zamanla toz toplayarak daha büyük bir tıkanıklığa yol açabilir. Eğer teliniz çok sertleşmişse, kes-mak.com üzerinden yeni bir tel alarak sistemi yenilemek en mantıklı çözümdür.
5. Bu tel başka modellere uyum sağlar mı?
Bu gaz teli spesifik olarak Oleomac 937, 941CX, GS 35 ve GS 350 (ve aynı gruptaki Efco modelleri) için tasarlanmıştır. Diğer markalarla görsel olarak benzese de uç yapıları ve uzunlukları farklıdır. Makinenizin model numarasından emin değilseniz teknik destek ekibimize danışabilirsiniz.
Motorlu Testere Gaz Teli Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Piyasada satılan "evrensel" teller ile Oleomac orijinal gaz telleri arasındaki fark performans ve güvenlikte saklıdır.
-
Oleomac Orijinal: Paslanmaz çelik lifler, modele özel milimetrik uzunluk, pürüzsüz tetik hissi.
-
Standart Yan Sanayi: Çabuk paslanan demir tel, standart uzunluk (modifikasyon gerektirir), sert tetik tepkimesi.
Bu karşılaştırmada, orijinal parçanın sunduğu en büyük avantaj "operatör konforudur". Uzun süreli çalışmalarda yumuşak ve tepkisel bir gaz tetiği el yorgunluğunu ciddi oranda azaltır.
Motorlu Testere Gaz Teli Alternatif Ürünlere Göre Avantajları
Alternatif olarak sunulan tamir setleri yerine Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 tercih etmenin avantajları şunlardır:
Neden Bu Ürün Tercih Edilmeli?
-
Güvenlik: Gazın takılı kalma riskini sıfıra indirir.
-
Hassasiyet: Motorun devrini en küçük parmak hareketiyle bile kontrol etmenizi sağlar.
-
Ekonomi: Uzun ömürlüdür, sık sık değişim ve bakım gerektirmez.
-
Mükemmel Uyum: Oleomac şasisi ve karbüratör yuvasına %100 oturur.
Motorlu testerenizin kontrolü tamamen sizin elinizde olmalıdır. Oleomac 937, 941CX veya GS 35 makinenizin performansını korumak ve güvenli bir kesim deneyimi yaşamak için orijinal yedek parça kalitesinden ödün vermeyin. kes-mak.com güvencesiyle temin edeceğiniz orijinal gaz teli, profesyonel bahçe ve orman işlerinizde en büyük yardımcınız olacaktır.
Gaz tetiğiniz eskisi kadar hassas değil mi? Şimdi kontrolün sizde olması için orijinal gaz telinizi yenilemenin tam zamanı!
Uyumlu yedek parçalar ve teknik destek için bizimle iletişime geçebilirsiniz!
Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 Orijinal Rehberi
Motorlu testerelerde motorun gücünü kontrol etmek, sadece bir tetiğe basmaktan çok daha fazlasıdır; bu, operatör ile makine arasındaki mekanik bağın kalitesidir. Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35, Oleomac markasının en popüler profesyonel ve yarı-profesyonel modelleri için tasarlanmış, yüksek hassasiyetli bir aktarım bileşenidir. Bir motorun "kalbi" silindir ise, o kalbe giden yakıt-hava karışımını yöneten gaz teli, sistemin "merkezi sinir sistemi" görevini görür. Oleomac 937, 941CX ve GS35 modellerinin ergonomik yapısına tam uyum sağlayan bu tel, operatörün parmak hareketini karbüratördeki kelebeğe kayıpsız ve gecikmesiz iletir.
İş sahasında güvenliği ve verimliliği belirleyen en kritik faktörlerden biri, makinenin gaz tepkimesidir. Eğer gaz teli yıpranmış, paslanmış veya lifleri kopmuşsa, tetik takılı kalabilir veya makine gaza bastığınızda geç tepki verebilir. Bu durum sadece iş akışını bozmakla kalmaz, aynı zamanda ciddi iş kazalarına davetiye çıkarır. Sektörün güvenilir tedarik noktası olan kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, makinenizin kontrolünü yeniden %100 oranında size teslim eder. Bu rehberde, Oleomac'ın sevilen modelleri için üretilen bu gaz telinin teknik detaylarını, neden orijinal parçanın hayati olduğunu ve montaj süreçlerini derinlemesine inceleyeceğiz.
Motorlu Testere Gaz Teli Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35, tutma kolundaki tetik mekanizması ile motor bloğu üzerindeki karbüratör arasında yer alan esnek bir çelik halat düzeneğidir. "Işık kaynağı" bir alanda görünürlüğü nasıl sağlıyorsa, gaz teli de motorun devir alarak performans sergilemesini o denli sağlar. LSI anahtar kelimeleri bağlamında; gaz kumanda kablosu, karbüratör bağlantı teli, Oleomac yedek parçaları ve testere kontrol elemanları kategorisinde merkezi bir öneme sahiptir.
Kullanım alanı doğrudan Oleomac 937, 941CX ve GS 35 (yeni ve eski seri) motorlu testerelerdir. Bu modeller kompakt yapıları gereği dar bir iç şasi alanına sahiptir, bu yüzden telin uzunluğu ve bükülme payı bu modellere özel olarak kalibre edilmiştir. kes-mak.com stoklarında yer alan bu ürün, dışındaki koruyucu kılıf sayesinde yakıt, yağ ve yüksek motor ısısına karşı dirençlidir. Eğer testereniz rölantiye dönmekte zorlanıyorsa veya tetik çok sertleşmişse, bu genellikle gaz telinin kılıf içinde deforme olduğunun işaretidir.
Motorlu Testere Gaz Teli Teknik Özellikleri
Teknik yapı itibarıyla Oleomac orijinal gaz telleri, yüksek gerilme dayanımına sahip paslanmaz çelik liflerden oluşur. Dış kılıf, sürtünmeyi en aza indiren özel bir polimer tabaka ile kaplanmıştır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Oleomac 937, 941CX, GS 35, GS 350 |
| Malzeme | Paslanmaz Çelik İç Tel / İzoleli Esnek Dış Kılıf |
| Bağlantı Tipi | S Tipi veya Topuzlu Uç Mekanizması |
| İşlev | Karbüratör Kelebek Kontrolü |
| Dayanıklılık | Yakıt, Yağ ve Isı Dirençli |
| Üretim Tipi | Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) |
Bu teknik özelliklerin en büyük avantajı "sıfır esneme" prensibidir. Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 parçası, yoğun kullanımda dahi boyu uzamadığı için sürekli rölanti ayarı yapma zorunluluğunu ortadan kaldırır. kes-mak.com üzerinden sunulan bu parça, montaj kanallarına hiçbir zorlama gerektirmeden tam olarak oturur.
Motorlu Testere Gaz Teli Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu parça, testerenin kumanda kolunun içinden başlayarak motorun hava filtresi yatağının altından karbüratöre kadar uzanır. Zamanla telin dış kılıfının çatlaması sonucunda içeri giren tozlar telin hareketini kısıtlar. Bu gibi durumlarda, teli tamir etmek yerine orijinaliyle değiştirmek en güvenli yoldur.
Adım Adım Değiştirme Rehberi:
-
Hazırlık: Makineyi kapatın ve üst kapağı, hava filtresini sökün.
-
Sökme: Tetik mekanizmasının üzerindeki vidayı gevşeterek tetik kolunu açın. Telin tetikteki ucunu kurtarın.
-
Karbüratör Bağlantısı: Telin karbüratör kelebeğine bağlı olan diğer ucunu ince uçlu bir kargaburun yardımıyla nazikçe çıkarın.
-
Temizlik: Telin geçtiği şasi kanalını talaş ve tozdan arındırın. kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni teli kanalın içinden geçirin.
-
Montaj: Önce karbüratör ucunu takın, ardından teli gerdirerek tetik mekanizmasındaki yuvasına oturtun.
-
Kontrol: Makineyi çalıştırmadan önce tetiğe birkaç kez basarak karbüratör kelebeğinin tam açılıp kapandığını ve tetiğin rahatça geri döndüğünü test edin.
-
Final: Hava filtresini ve üst kapağı takarak makineyi çalıştırın.
Motorlu Testere Gaz Teli ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Gaz telinin orijinal olması neden önemlidir?
Orijinal Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 ürünü, Oleomac mühendisliğinin belirlediği hassas uzunluk ve esneklik standartlarına sahiptir. Yan sanayi teller genellikle "biraz uzun" veya "biraz kısa" olabilir. Uzun teller şasi içinde katlanarak takılma yaparken, kısa teller makinenin rölantideyken kendi kendine gaz yemesine sebep olur. Orijinal parça, tetik ve karbüratör arasındaki senkronizasyonu mükemmel sağlar. kes-mak.com üzerinden orijinal ürün alarak makinenizin ömrünü koruyabilirsiniz.
2. Gaz teli neden takılı kalır veya kopar?
En büyük sebep, dış kılıfın içine giren ince tozların yağla birleşerek bir çamur tabakası oluşturmasıdır. Bu tabaka kuruduğunda telin kılıf içinde hareket etmesini engeller. Ayrıca, paslanma da tel liflerinin tek tek kopmasına ve sonunda telin tamamen kopmasına yol açar. Orijinal Oleomac tellerinin dış kılıfı sızdırmazlık konusunda çok daha başarılıdır ve bu tür sorunları minimize eder.
3. Gaz teli arızası motoru yakar mı?
Doğrudan yakmaz ancak dolaylı olarak büyük zarar verebilir. Eğer gaz teli takılı kalırsa ve makine yüksek devirde kontrolsüz çalışmaya devam ederse, motor aşırı ısınır. Eğer operatör makineyi durduramazsa, "fakir karışım" sonucu piston sarabilir. Ayrıca fren mekanizması devredeyken gaz telinin takılı kalması, debriyaj balatasının ve kampananın yanmasına neden olur.
4. Gaz telini yağlamalı mıyım?
Orijinal Oleomac tellerinin iç kılıfı sürtünmeyi azaltan özel bir malzeme ile kaplıdır ve genellikle yağlama gerektirmez. İnce makine yağı damlatmak başlangıçta iyi gelse de, bu yağ zamanla toz toplayarak daha büyük bir tıkanıklığa yol açabilir. Eğer teliniz çok sertleşmişse, kes-mak.com üzerinden yeni bir tel alarak sistemi yenilemek en mantıklı çözümdür.
5. Bu tel başka modellere uyum sağlar mı?
Bu gaz teli spesifik olarak Oleomac 937, 941CX, GS 35 ve GS 350 (ve aynı gruptaki Efco modelleri) için tasarlanmıştır. Diğer markalarla görsel olarak benzese de uç yapıları ve uzunlukları farklıdır. Makinenizin model numarasından emin değilseniz teknik destek ekibimize danışabilirsiniz.
Motorlu Testere Gaz Teli Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Piyasada satılan "evrensel" teller ile Oleomac orijinal gaz telleri arasındaki fark performans ve güvenlikte saklıdır.
-
Oleomac Orijinal: Paslanmaz çelik lifler, modele özel milimetrik uzunluk, pürüzsüz tetik hissi.
-
Standart Yan Sanayi: Çabuk paslanan demir tel, standart uzunluk (modifikasyon gerektirir), sert tetik tepkimesi.
Bu karşılaştırmada, orijinal parçanın sunduğu en büyük avantaj "operatör konforudur". Uzun süreli çalışmalarda yumuşak ve tepkisel bir gaz tetiği el yorgunluğunu ciddi oranda azaltır.
Motorlu Testere Gaz Teli Alternatif Ürünlere Göre Avantajları
Alternatif olarak sunulan tamir setleri yerine Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 tercih etmenin avantajları şunlardır:
Neden Bu Ürün Tercih Edilmeli?
-
Güvenlik: Gazın takılı kalma riskini sıfıra indirir.
-
Hassasiyet: Motorun devrini en küçük parmak hareketiyle bile kontrol etmenizi sağlar.
-
Ekonomi: Uzun ömürlüdür, sık sık değişim ve bakım gerektirmez.
-
Mükemmel Uyum: Oleomac şasisi ve karbüratör yuvasına %100 oturur.
Motorlu testerenizin kontrolü tamamen sizin elinizde olmalıdır. Oleomac 937, 941CX veya GS 35 makinenizin performansını korumak ve güvenli bir kesim deneyimi yaşamak için orijinal yedek parça kalitesinden ödün vermeyin. kes-mak.com güvencesiyle temin edeceğiniz orijinal gaz teli, profesyonel bahçe ve orman işlerinizde en büyük yardımcınız olacaktır.
Gaz tetiğiniz eskisi kadar hassas değil mi? Şimdi kontrolün sizde olması için orijinal gaz telinizi yenilemenin tam zamanı!
Uyumlu yedek parçalar ve teknik destek için bizimle iletişime geçebilirsiniz!
Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 Orijinal Rehberi
Motorlu testerelerde motorun gücünü kontrol etmek, sadece bir tetiğe basmaktan çok daha fazlasıdır; bu, operatör ile makine arasındaki mekanik bağın kalitesidir. Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35, Oleomac markasının en popüler profesyonel ve yarı-profesyonel modelleri için tasarlanmış, yüksek hassasiyetli bir aktarım bileşenidir. Bir motorun "kalbi" silindir ise, o kalbe giden yakıt-hava karışımını yöneten gaz teli, sistemin "merkezi sinir sistemi" görevini görür. Oleomac 937, 941CX ve GS35 modellerinin ergonomik yapısına tam uyum sağlayan bu tel, operatörün parmak hareketini karbüratördeki kelebeğe kayıpsız ve gecikmesiz iletir.
İş sahasında güvenliği ve verimliliği belirleyen en kritik faktörlerden biri, makinenin gaz tepkimesidir. Eğer gaz teli yıpranmış, paslanmış veya lifleri kopmuşsa, tetik takılı kalabilir veya makine gaza bastığınızda geç tepki verebilir. Bu durum sadece iş akışını bozmakla kalmaz, aynı zamanda ciddi iş kazalarına davetiye çıkarır. Sektörün güvenilir tedarik noktası olan kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, makinenizin kontrolünü yeniden %100 oranında size teslim eder. Bu rehberde, Oleomac'ın sevilen modelleri için üretilen bu gaz telinin teknik detaylarını, neden orijinal parçanın hayati olduğunu ve montaj süreçlerini derinlemesine inceleyeceğiz.
Motorlu Testere Gaz Teli Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35, tutma kolundaki tetik mekanizması ile motor bloğu üzerindeki karbüratör arasında yer alan esnek bir çelik halat düzeneğidir. "Işık kaynağı" bir alanda görünürlüğü nasıl sağlıyorsa, gaz teli de motorun devir alarak performans sergilemesini o denli sağlar. LSI anahtar kelimeleri bağlamında; gaz kumanda kablosu, karbüratör bağlantı teli, Oleomac yedek parçaları ve testere kontrol elemanları kategorisinde merkezi bir öneme sahiptir.
Kullanım alanı doğrudan Oleomac 937, 941CX ve GS 35 (yeni ve eski seri) motorlu testerelerdir. Bu modeller kompakt yapıları gereği dar bir iç şasi alanına sahiptir, bu yüzden telin uzunluğu ve bükülme payı bu modellere özel olarak kalibre edilmiştir. kes-mak.com stoklarında yer alan bu ürün, dışındaki koruyucu kılıf sayesinde yakıt, yağ ve yüksek motor ısısına karşı dirençlidir. Eğer testereniz rölantiye dönmekte zorlanıyorsa veya tetik çok sertleşmişse, bu genellikle gaz telinin kılıf içinde deforme olduğunun işaretidir.
Motorlu Testere Gaz Teli Teknik Özellikleri
Teknik yapı itibarıyla Oleomac orijinal gaz telleri, yüksek gerilme dayanımına sahip paslanmaz çelik liflerden oluşur. Dış kılıf, sürtünmeyi en aza indiren özel bir polimer tabaka ile kaplanmıştır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Oleomac 937, 941CX, GS 35, GS 350 |
| Malzeme | Paslanmaz Çelik İç Tel / İzoleli Esnek Dış Kılıf |
| Bağlantı Tipi | S Tipi veya Topuzlu Uç Mekanizması |
| İşlev | Karbüratör Kelebek Kontrolü |
| Dayanıklılık | Yakıt, Yağ ve Isı Dirençli |
| Üretim Tipi | Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) |
Bu teknik özelliklerin en büyük avantajı "sıfır esneme" prensibidir. Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 parçası, yoğun kullanımda dahi boyu uzamadığı için sürekli rölanti ayarı yapma zorunluluğunu ortadan kaldırır. kes-mak.com üzerinden sunulan bu parça, montaj kanallarına hiçbir zorlama gerektirmeden tam olarak oturur.
Motorlu Testere Gaz Teli Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu parça, testerenin kumanda kolunun içinden başlayarak motorun hava filtresi yatağının altından karbüratöre kadar uzanır. Zamanla telin dış kılıfının çatlaması sonucunda içeri giren tozlar telin hareketini kısıtlar. Bu gibi durumlarda, teli tamir etmek yerine orijinaliyle değiştirmek en güvenli yoldur.
Adım Adım Değiştirme Rehberi:
-
Hazırlık: Makineyi kapatın ve üst kapağı, hava filtresini sökün.
-
Sökme: Tetik mekanizmasının üzerindeki vidayı gevşeterek tetik kolunu açın. Telin tetikteki ucunu kurtarın.
-
Karbüratör Bağlantısı: Telin karbüratör kelebeğine bağlı olan diğer ucunu ince uçlu bir kargaburun yardımıyla nazikçe çıkarın.
-
Temizlik: Telin geçtiği şasi kanalını talaş ve tozdan arındırın. kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni teli kanalın içinden geçirin.
-
Montaj: Önce karbüratör ucunu takın, ardından teli gerdirerek tetik mekanizmasındaki yuvasına oturtun.
-
Kontrol: Makineyi çalıştırmadan önce tetiğe birkaç kez basarak karbüratör kelebeğinin tam açılıp kapandığını ve tetiğin rahatça geri döndüğünü test edin.
-
Final: Hava filtresini ve üst kapağı takarak makineyi çalıştırın.
Motorlu Testere Gaz Teli ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Gaz telinin orijinal olması neden önemlidir?
Orijinal Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 ürünü, Oleomac mühendisliğinin belirlediği hassas uzunluk ve esneklik standartlarına sahiptir. Yan sanayi teller genellikle "biraz uzun" veya "biraz kısa" olabilir. Uzun teller şasi içinde katlanarak takılma yaparken, kısa teller makinenin rölantideyken kendi kendine gaz yemesine sebep olur. Orijinal parça, tetik ve karbüratör arasındaki senkronizasyonu mükemmel sağlar. kes-mak.com üzerinden orijinal ürün alarak makinenizin ömrünü koruyabilirsiniz.
2. Gaz teli neden takılı kalır veya kopar?
En büyük sebep, dış kılıfın içine giren ince tozların yağla birleşerek bir çamur tabakası oluşturmasıdır. Bu tabaka kuruduğunda telin kılıf içinde hareket etmesini engeller. Ayrıca, paslanma da tel liflerinin tek tek kopmasına ve sonunda telin tamamen kopmasına yol açar. Orijinal Oleomac tellerinin dış kılıfı sızdırmazlık konusunda çok daha başarılıdır ve bu tür sorunları minimize eder.
3. Gaz teli arızası motoru yakar mı?
Doğrudan yakmaz ancak dolaylı olarak büyük zarar verebilir. Eğer gaz teli takılı kalırsa ve makine yüksek devirde kontrolsüz çalışmaya devam ederse, motor aşırı ısınır. Eğer operatör makineyi durduramazsa, "fakir karışım" sonucu piston sarabilir. Ayrıca fren mekanizması devredeyken gaz telinin takılı kalması, debriyaj balatasının ve kampananın yanmasına neden olur.
4. Gaz telini yağlamalı mıyım?
Orijinal Oleomac tellerinin iç kılıfı sürtünmeyi azaltan özel bir malzeme ile kaplıdır ve genellikle yağlama gerektirmez. İnce makine yağı damlatmak başlangıçta iyi gelse de, bu yağ zamanla toz toplayarak daha büyük bir tıkanıklığa yol açabilir. Eğer teliniz çok sertleşmişse, kes-mak.com üzerinden yeni bir tel alarak sistemi yenilemek en mantıklı çözümdür.
5. Bu tel başka modellere uyum sağlar mı?
Bu gaz teli spesifik olarak Oleomac 937, 941CX, GS 35 ve GS 350 (ve aynı gruptaki Efco modelleri) için tasarlanmıştır. Diğer markalarla görsel olarak benzese de uç yapıları ve uzunlukları farklıdır. Makinenizin model numarasından emin değilseniz teknik destek ekibimize danışabilirsiniz.
Motorlu Testere Gaz Teli Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Piyasada satılan "evrensel" teller ile Oleomac orijinal gaz telleri arasındaki fark performans ve güvenlikte saklıdır.
-
Oleomac Orijinal: Paslanmaz çelik lifler, modele özel milimetrik uzunluk, pürüzsüz tetik hissi.
-
Standart Yan Sanayi: Çabuk paslanan demir tel, standart uzunluk (modifikasyon gerektirir), sert tetik tepkimesi.
Bu karşılaştırmada, orijinal parçanın sunduğu en büyük avantaj "operatör konforudur". Uzun süreli çalışmalarda yumuşak ve tepkisel bir gaz tetiği el yorgunluğunu ciddi oranda azaltır.
Motorlu Testere Gaz Teli Alternatif Ürünlere Göre Avantajları
Alternatif olarak sunulan tamir setleri yerine Motorlu Testere Gaz Teli Oleomac 937/941CX/GS35 tercih etmenin avantajları şunlardır:
Neden Bu Ürün Tercih Edilmeli?
-
Güvenlik: Gazın takılı kalma riskini sıfıra indirir.
-
Hassasiyet: Motorun devrini en küçük parmak hareketiyle bile kontrol etmenizi sağlar.
-
Ekonomi: Uzun ömürlüdür, sık sık değişim ve bakım gerektirmez.
-
Mükemmel Uyum: Oleomac şasisi ve karbüratör yuvasına %100 oturur.
Motorlu testerenizin kontrolü tamamen sizin elinizde olmalıdır. Oleomac 937, 941CX veya GS 35 makinenizin performansını korumak ve güvenli bir kesim deneyimi yaşamak için orijinal yedek parça kalitesinden ödün vermeyin. kes-mak.com güvencesiyle temin edeceğiniz orijinal gaz teli, profesyonel bahçe ve orman işlerinizde en büyük yardımcınız olacaktır.
Gaz tetiğiniz eskisi kadar hassas değil mi? Şimdi kontrolün sizde olması için orijinal gaz telinizi yenilemenin tam zamanı!
Uyumlu yedek parçalar ve teknik destek için bizimle iletişime geçebilirsiniz!
Whatsapp ile Sipariş
Lütfen Bekleyiniz
Lütfen sorgulamak istediginiz siparişe ait kayıtlı mail adresinizi ve sipariş numaranızı giriniz.