Castor 660 Motorlu Testere Debriyaj Balatası

Name: MOTORLU TESTERE BALATA CASTOR 660
Brand: CASTOR
SKU: K9137
Price: 1300 TRY
Availability: OutOfStock

Castor 660 modeli için üretilen bu debriyaj balatası, motorun ürettiği gücü palaya ve zincire ileten en kritik aktarma organıdır. Yüksek devirli çalışma koşullarına ve ani duruş-kalkışlara dayanıklı sertleştirilmiş metal alaşımdan imal edilmiştir.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu balata, Castor'un klasikleşmiş 660 modelinin krank yapısı ve debriyaj tası (tamburu) ile tam uyumlu ölçülerdedir.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Castor 660'ın tork gücünü zincire kayıpsız aktarmak için tasarlanmıştır:

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Model	Castor 660 / Alpina Profesyonel Seriler (Muadil)
Malzeme	Yüksek Sürtünme Katsayılı Çelik Alaşım
Tip	Santrifüj Tip (Yaylı Mekanizma)
Bağlantı	Krank Mili Üstü Vidalı Montaj

Bu Balatanın Öne Çıkan Özellikleri

Isıl İşlem Görmüş Yaylar: Balatanın içinde bulunan yaylar, motor rölantideyken zincirin dönmesini engeller. Isıl işlem sayesinde bu yaylar esnekliğini uzun süre korur ve erken kopmaları önler.
Yüksek Kavrama Gücü: Belirli bir devrin üzerine çıkıldığında (santrifüj kuvveti ile) debriyaj tasına tam oturarak gücü %100 oranında iletir; kaydırma yapmaz.
Dengeli (Balanslı) Yapı: Balata kolları eşit ağırlıktadır. Bu durum, yüksek devirlerde krank miline binen vibrasyonu (titreşimi) minimize ederek motor ömrünü uzatır.
Aşınma Direnci: Sürtünmeden kaynaklı aşırı ısınmaya karşı dirençlidir; "şişme" yapmaz ve tası çizmez.

Ne Zaman Değiştirilmeli?

Zincir Rölantide Dönüyorsa: Balata yayları kırılmış veya özelliğini yitirmiş olabilir.
Kaydırma Yapıyorsa: Motor gaz yediği halde zincir yük altına girince duruyorsa (balata yüzeyi aşınmış veya camlaşmıştır).
Metalik Sesler: Debriyaj kısmından gelen şıkırtı veya vuruntu sesleri, balata kollarının yuvalarında boşluk yaptığını gösterir.
Kırılma: Aşırı zorlanma sonucu balata kollarından birinin çatlaması veya kopması.

Montaj ve Bakım İpuçları

Ters Diş Uyarısı: Castor 660 dahil birçok motorlu testerede debriyaj balatası ters diş (saat yönünde sökülür) yapısına sahiptir. Sökerken ve takarken bu detaya dikkat edilmelidir.
Rulman Kontrolü: Balatayı değiştirirken debriyaj tasının içindeki iğneli rulmanı (porya) mutlaka gresleyin veya aşınmışsa yenileyin.
Temizlik: Montajdan önce debriyaj tasının iç yüzeyindeki eski balata tozlarını ve yağ birikintilerini temizleyin.

Castor 660 testerenizi yeniden tam performansla kullanmak için ihtiyacınız olan tüm debriyaj ve aktarma parçalarına kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.

Yeni balatanızla birlikte, sistemin performansını tamamlayacak olan bir debriyaj tası (tamburu) veya iğneli rulman setini de sepetinize eklemek ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.