Oleo-Mac ve Zomax Serisi İçin Orijinal Motorlu Testere Balatası

Motorlu testerelerde motorun ürettiği yüksek torkun kesim grubuna iletilmesi, mekanik bir köprü görevi gören kavrama sistemiyle gerçekleşir. Bu sistemin en kritik bileşeni olan Motorlu Testere Balata Oleomac/Zomax/Gsh4610/5010/4620/5020/5410/5030/ Orjinal, motor devri yükseldiğinde santrifüj kuvvetiyle açılarak hareketin zincire aktarılmasını sağlar. Oleo-Mac'ın yeni nesil GSH ve Zomax serileri için özel olarak üretilen bu orijinal parça, yüksek ısıya ve sürtünmeye dayanıklı yapısıyla profesyonel kullanımda maksimum verimlilik sunar. Güvenli bir kesim süreci ve makinenizin mekanik sağlığını korumak için bu parçaya kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilirsiniz.

Balata Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu Testere Balata Oleomac/Zomax/Gsh4610/5010/4620/5020/5410/5030/ Orjinal, motor miline bağlı olarak çalışan ve belirli bir devrin üzerine çıkıldığında tamburu kavrayan bir "santrifüj debriyaj" mekanizmasıdır. Rölanti devrinde zincirin durmasını sağlayarak iş kazalarını önler.

Kullanım alanı; Oleo-Mac GSH 4610, 5010, 4620, 5020, 5410, 5030 modelleri ile bu modellerin üretim hattındaki Zomax karşılıklarıdır. LSI anahtar kelimeleriyle ifade edersek; "kavrama takımı", "debriyaj pabuçları" veya "yaylı balata sistemi" olarak da bilinen bu donanım, motorun ani yüklenmelerde stop etmesini engelleyen bir güvenlik bariyeridir. kes-mak.com aracılığıyla sunulan orijinal parçalar, metalürjik yapıları sayesinde erken aşınma ve ısınma problemlerini minimize eder.

Teknik Özellikler ve Avantajları

Bu orijinal balata seti, ağır hizmet tipi kesimlerde dahi formunu koruyan özel sertleştirilmiş çelik alaşımından imal edilmiştir.

• Uyumlu Modeller: Oleo-Mac GSH ve Zomax 46-50-54 cc serileri.

• Malzeme: Aşınma direnci yüksek, ısıl işlem görmüş sinterlenmiş metal.

• Fonksiyon: Sarsıntısız güç aktarımı ve hassas devir kontrolü.

• Dayanıklılık: Sürekli dur-kalk operasyonlarında yüksek yorulma direnci.

Nasıl Değiştirilir?

Balata değişimi, makinenin sağ yan kapağının ve tamburunun sökülmesiyle başlar. Eski Motorlu Testere Balata Oleomac/Zomax/Gsh4610/5010/4620/5020/5410/5030/ Orjinal parçayı sökerken, krank milinin zarar görmemesi için uygun bir balata sökme anahtarı kullanılmalıdır. Oleo-Mac modellerinde debriyajın genellikle ters diş (saat yönünde sökülen) yapıda olduğu unutulmamalıdır. Yeni parça monte edildikten sonra yayların yerleşimi kontrol edilmeli ve tambur yatağı hafifçe greslenerek sistem kapatılmalıdır. Teknik destek ve parça temini için kes-mak.com en doğru adresinizdir.

Sıkça Sorulan Sorular

• Balatanın aşındığı nasıl anlaşılır? Gaz vermenize rağmen zincir dönmüyorsa veya rölantide zincir sürekli hareket halindeyse balata/yay sistemi kontrol edilmelidir.

• Neden orijinal parça kullanılmalı? Yan sanayi balatalar dengesiz açılma yaparak krank miline vibrasyon verir ve motor ömrünü kısaltır.

• Yaylar tek başına değişebilir mi? Kırılma durumunda yaylar değişebilir ancak pabuçlardaki aşınma gözlemlenmişse set olarak değişim önerilir.

Motorlu testerenizin performansını korumak ve güvenli bir çalışma ortamı sağlamak için kavrama sistemindeki aksaklıkları ihmal etmemelisiniz. Kaliteli bir balata, yakıt tasarrufu sağlar ve motorun zorlanmadan çalışmasını destekler. İhtiyacınız olan tüm Oleo-Mac yedek parçalarına kes-mak.com üzerinden erişerek profesyonel bakım işlemlerinizi tamamlayabilirsiniz.

Makineniz için uygun olan debriyaj tamburu veya iğneli rulman seçeneklerini de listelememi ister misiniz?