Yüksek dalların budanması işlerinde kullanılan Palmera ZL2501 model motorlu testereler, kompakt yapıları gereği hassas yakıt sistemlerine sahiptir. Orijinal Benzin Hortumu, yakıt deposundan karbüratöre giden temiz yakıt akışını sağlayan hayati bir bileşendir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, dal budama testerelerinin çalışma açısı ne olursa olsun yakıtın kesilmeden iletilmesini garanti eder.
Budama testereleri sıklıkla dikey veya ters açılarda çalıştırıldığından, yakıt hortumunun esnekliğini koruması çok önemlidir. Orijinal Palmera hortumları, benzin ve yağ karışımının kimyasal etkilerine karşı yüksek direnç gösteren özel kauçuk alaşımından üretilmiştir. Yan sanayi hortumlarda görülen sertleşme, çatlama veya erime gibi sorunlar orijinal parçalarda yaşanmaz, bu da motorun "fakir karışıma" düşerek (az yakıt gitmesi sonucu) hararet yapmasını ve piston çizilmesini engeller.
Neden kes-mak.com üzerindeki orijinal Palmera hortumunu tercih etmelisiniz?
Esneklik ve Dayanıklılık: Uzun süre benzin içinde kalmasına rağmen formunu korur, çatlama yapmaz.
Tam Uyumlu Ölçü: Depo çıkış deliğine ve karbüratör girişine sızdırmaz şekilde oturur; kelepçesiz bile yüksek sızdırmazlık sağlar.
Vakum Performansı: Karbüratörün emiş gücüne tepki verirken hortumun büzüşmesini engelleyen et kalınlığına sahiptir.
Isı Direnci: Silindir ve egzoz sıcaklığından etkilenerek yumuşama ve akış kesilmesi yapmaz.
Palmera ZL2501 dal budama testeresiyle uyumlu orijinal hortumun detayları:
| Özellik | Detay |
| Marka | Palmera (Orijinal) |
| Uyumlu Model | ZL2501 Dal Budama |
| Malzeme | Nitril Kauçuk (Benzine Dayanıklı) |
| Fonksiyon | Depo ve Karbüratör Arası Yakıt İletimi |
| Yapı | Esnek, Dar Kesitli Yüksek Basınç Uyumu |
| Tedarikçi | kes-mak.com |
Palmera testerenizde şu sorunları fark ediyorsanız, hortumu kes-mak.com üzerinden yenileme vaktiniz gelmiştir:
Zor Çalışma / Çalışmama: Hortumun çatlaması sonucu hava emmesi ve karbüratöre yakıt yerine hava gitmesi.
Yüksek Devirde Stop Etme: Hortumun eskimesi nedeniyle büzüşmesi ve yeterli yakıtı geçirememesi.
Yakıt Sızıntısı: Depo çıkışından veya hortum boyunca benzin damlaması (yangın riski taşır).
Hortumun Sertleşmesi: Hortuma dokunulduğunda esnekliğini kaybetmiş, taş gibi sertleşmiş olması (kırılma belirtisidir).
Budama testerelerinde depo içi dardır. Hortum değişimi yaparken yakıt filtresini de kontrol etmeniz önerilir. Yeni hortumu takarken iç kısımdaki ağırlık (filtre) ucunun depo tabanına rahatça ulaştığından emin olun; böylece testereyi ters tuttuğunuzda bile yakıt çekmeye devam eder.
Palmera ZL2501 testerenizin motor sağlığını korumak ve güvenli kesim yapmak için ihtiyacınız olan Orijinal Benzin Hortumu ürününü kes-mak.com üzerinden hemen inceleyebilir ve sipariş verebilirsiniz.
Bu parça ile birlikte yakıt filtresi veya depo havalandırma sübabı gibi yakıt sistemi bileşenlerine de ihtiyacınız var mı?

12,11 TL


0
Whatsapp ile Sipariş