Tarım ve bahçecilik faaliyetlerinde bitki sağlığını korumak için kullanılan ilaçlama makineleri, yüksek devirde çalışan motor yapılarıyla bilinir. Bu sistemlerin kalbinde yer alan en kritik bileşenlerden biri ise piston ve segman grubudur. İlaçlama Piston Segman Mitsubishi TL 33 mm, özellikle Mitsubishi TL 26 ve benzeri motor bloklarına sahip ilaçlama pompaları ve tırpanlar için tasarlanmış, motorun kompresyonunu sağlayan hayati bir yedek parçadır. 33 mm çapındaki bu piston, yanma odasındaki patlamanın gücünü mekanik enerjiye dönüştürürken, üzerindeki segmanlar sızdırmazlığı sağlayarak motorun güçten düşmesini engeller.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu yüksek kaliteli set, motorunuzun ilk günkü çekiş gücüne kavuşması için en etkili çözümdür. İlaçlama makineleri genellikle nemli, kimyasal buharın yoğun olduğu ve motorun uzun süre tam yükte çalıştığı zorlu koşullarda kullanılır. Bu durum, zamanla piston yüzeyinde aşınmalara ve segmanlarda esneklik kaybına yol açar. Eğer makineniz zor çalışıyor, rölantide stop ediyor veya ilaçlama sırasında basınç kaybı yaşıyorsa, piston-segman grubunun yenilenme zamanı gelmiş olabilir. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürün, yüksek ısıya dayanıklı alaşımı sayesinde motorun hararet yapma riskini minimize eder.
Bir motorun verimliliği, silindir içerisindeki sızdırmazlık kalitesine doğrudan bağlıdır. Mitsubishi TL serisi motorlar için özel olarak üretilen bu 33 mm piston seti, mikron düzeyindeki toleransları ile silindir içerisinde pürüzsüz bir hareket sağlar. Bir güç aktarım organı tamamlayıcısı olarak bu parça, yakıtın tam yanmasını sağlayarak egzoz emisyonlarını düşürür ve yakıt tasarrufu sağlar. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu yedek parça, makinenizi komple değiştirmek yerine çok daha ekonomik bir maliyetle profesyonel bir revizyon yapmanıza imkan tanır.
İlaçlama Piston Segman Mitsubishi TL 33 mm, içten yanmalı motorun silindiri içerisinde aşağı-yukarı hareket eden ve yanma basıncını krank miline ileten parçadır. Segmanlar ise piston üzerindeki kanallara takılarak, silindir duvarı ile piston arasında esnek bir conta görevi görür. Bu sistem, hem yağın yanma odasına kaçmasını engeller hem de sıkıştırma (kompresyon) kaybını önler.
Kullanım alanları, 26cc ile 33cc segmentindeki Mitsubishi tabanlı motorlardır:
Sırt Tipi İlaçlama Makineleri: Meyve bahçeleri ve seralarda kullanılan yüksek basınçlı pompalar.
Motorlu Tırpanlar: Küçük ölçekli ot biçme işlerinde kullanılan 26cc-33cc makineler.
Mitsubishi TL Serisi: TL 26 gibi 33 mm piston çapına sahip tüm motorlu ekipmanlar.
LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün, bir yanma odası bileşeni ve motor revizyon kiti olarak tanımlanır. Bir aydınlatma teknolojisi kadar karmaşık devreler barındırmasa da, metalürji ve ısı transferi prensiplerine göre motorun ömrünü belirleyen en temel yedek parçadır. kes-mak.com adresinden ulaşabileceğiniz bu set, motorun yüksek devirlerde dahi stabil kalmasını sağlar.
Mitsubishi TL serisi için üretilen bu 33 mm piston ve segman setinin teknik verileri, yüksek performans standartlarına göre optimize edilmiştir.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motor | Mitsubishi TL Serisi (TL 26 / 33 mm) |
| Piston Çapı | 33 mm |
| Malzeme | Yüksek Silisli Alüminyum Alaşım |
| Segman Tipi | Esnek, Aşınmaya Dayanıklı Çelik / Döküm |
| Piston Pimi Çapı | Standart Uyumlu (Genellikle 8 mm veya 10 mm) |
| Set İçeriği | 1 Adet Piston, 2 Adet Segman, 1 Adet Pim, 2 Adet Pim Segmanı |
Bu teknik özellikler, parçanın silindir içerisinde ısıl genleşmeye karşı dengeli hareket etmesini sağlar. kes-mak.com stoklarındaki bu ürün, segmanların silindir duvarını çizmesini engelleyen özel bir yüzey kaplamasına sahiptir.
İlaçlama Piston Segman Mitsubishi TL 33 mm, makinenin çekme ipi çekildiğinde çok hafif gelmesi (kompresyon yokluğu), motorun güçten düşmesi veya egzozdan mavi duman atması gibi durumlarda değiştirilmelidir. Özellikle yanlış yağ karışımı (yağsız benzin) kullanımı, pistonun anında "sarmasına" yani kilitlenmesine yol açar.
Değişim Adımları:
Güvenlik: Makineyi kapatın ve buji kablosunu sökün. Motorun tamamen soğumasını bekleyin.
Söküm: Silindir kapağını ve silindiri tutan vidaları sökerek silindiri pistonun üzerinden yukarı doğru çekerek çıkarın.
Pistonu Ayırma: Piston pimini tutan küçük segmanları kargaburun ile çıkarın. Pimi iterek pistonu krank kolundan ayırın.
Hazırlık: kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni pistonun kanallarına segmanları dikkatlice takın (Segmanların yönüne ve kilit noktalarına dikkat edin).
Montaj: Pistonu krank koluna takıp pimini sabitleyin. Silindiri takmadan önce segmanları hafifçe motor yağıyla yağlayın ve segman pensesi veya elinizle sıkarak silindiri üzerine geçirin.
Kapatma: Vidaları eşit şekilde sıkın ve tüm bağlantıları geri takarak motoru rölantide çalıştırıp test edin.
Eğer piston yüzeyinde derin çizikler yoksa ve sadece kompresör kaybı varsa sadece segman değişimi yapılabilir. Ancak Mitsubishi TL gibi yüksek devirli motorlarda, piston ve segman takım olarak değiştirildiğinde çok daha uzun ömürlü ve sağlıklı bir sonuç alınır. [kes-mak.com] üzerinden sunulan setler, tam uyum için takım olarak önerilir.
Pistonun çizilmesinin en yaygın nedeni, 2 zamanlı motorlarda benzine yeterli miktarda kaliteli yağ eklenmemesidir. Yağsız kalan metal yüzeyler birbirine sürterek aşırı ısınır ve eriyerek yapışır. Ayrıca kirli hava filtresi nedeniyle emilen tozlar da silindir içinde "zımpara" etkisi yaratarak çizilmelere yol açar.
Yeni bir İlaçlama Piston Segman Mitsubishi TL 33 mm takıldıktan sonra ilk 1-2 depo yakıtta motor çok zorlanmamalıdır. Tam gazda uzun süre çalıştırılmamalı ve rölantide bir süre çalışmasına izin verilmelidir. Bu süreçte yakıt karışımındaki yağ oranını bir miktar artırmak (örneğin %2 yerine %3) parçaların birbirine alışmasını kolaylaştırır.
Hayır. Mitsubishi'nin 26cc (33 mm), 33cc (36 mm), 43cc (40 mm) gibi farklı piston çaplarına sahip modelleri vardır. Satın almadan önce eski pistonunuzun çapını kumpas ile ölçerek veya model kodunuzu [kes-mak.com] uzmanlarına danışarak doğrulamalısınız.
Pistonun üst kısmında genellikle bir ok işareti bulunur. Bu ok, pistonun egzoz çıkış yönüne bakması gerektiğini gösterir. Ters takılması durumunda segman ağızları emme portlarına takılarak kırılabilir ve motora büyük zarar verebilir.
Kaliteli Alaşım Setler: Isıl genleşme toleransları düşüktür, motor ısındığında şişme yapmaz ve uzun ömürlüdür.
Ekonomik Muadiller: Daha yumuşak metal kullanımı nedeniyle çabuk aşınır ve kompresyonu erken kaybeder.
Orijinal Mitsubishi Parçaları: En yüksek kaliteye sahiptir ancak fiyatları oldukça yüksektir. [kes-mak.com] üzerinden sunulan yüksek kaliteli yedek parçalar, orijinal performansı bütçe dostu fiyatla sunar.
Neden Mitsubishi TL serisi için bu 33 mm piston setini tercih etmelisiniz?
Güçlü Kompresyon: Motorun tork değerini yükselterek ilaçlama pompasının daha yüksek basınç üretmesini sağlar.
Yakıt Ekonomisi: Sızdırmazlığı tam sağladığı için yakıtın her damlası enerjiye dönüşür, yakıt sarfiyatı azalır.
Hassas Uyum: Orijinal krank ve silindir ölçüleriyle birebir uyumlu olduğu için montajda sorun yaşatmaz.
Dayanıklılık: Özel metal karışımı sayesinde profesyonel ilaçlama işlerindeki ağır çalışma temposuna dayanır.
İlaçlama makinenizin kalbini yenileyerek, tarımsal işlerinizde verimliliği artırın. Küçük bir parça değişimiyle makinenizi yeni gibi kullanmaya devam edin. Kaliteli yedek parçanın adresi kes-mak.com ile bahçenizde her zaman profesyonel sonuçlar elde edin.
Daha fazla yedek parça ve teknik destek için bizimle iletişime geçin! Piston setinizle birlikte uyumlu bir silindir contası veya bujiyi de sepetinize eklememi ister misiniz?

601,15 TL


0
Whatsapp ile Sipariş