Bahçe bakımında sessiz ve çevreci çözümler sunan elektrikli çim biçme makineleri, yüksek devirli elektrik motorlarının hassas bir dengede çalışmasına dayanır. Bu makinelerin en kritik yapısal bileşenlerinden biri olan elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal parçası, motor milinin üst kısmını merkezleyerek stabil bir dönüş sağlar. Yat markasının popüler serileri olan YT5147, YT5148, LPP16 ve LPP18 modelleri için özel olarak üretilen bu üst yatak, motorun rotor kısmını gövdeye sabitleyen ve dikey eksendeki yükü karşılayan ana parçadır. Eğer motor yatağı aşınırsa, motor milinde yalpalama (balans bozukluğu) meydana gelir, bu da hem kesim kalitesini düşürür hem de motor sargılarının ısınarak yanmasına yol açabilir. Orijinal bir motor yatağı kullanmak, makinenizin mekanik ömrünü uzatırken kullanıcı güvenliğini de en üst seviyeye taşır. Aradığınız bu profesyonel yedek parçaya ve teknik desteğe kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilirsiniz.
Elektrikli motorlarda devir sayısı oldukça yüksektir ve bu durum motor yatakları üzerinde büyük bir termal yük oluşturur. Elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal ünitesi, sürtünmeyi minimize eden rulman yuvaları ve ısıyı dağıtan özel alaşımlı gövde yapısıyla tasarlanmıştır. Yan sanayi yataklar genellikle standart dışı ölçülerle gelir ve motorun içine toz sızmasına neden olan boşluklar bırakır. Orijinal Yat parçaları ise, motorun vibrasyonunu emen ve rulmanın (bearing) yuvasında sabit kalmasını sağlayan bir toleransla üretilir. Bu makalede, Yat elektrikli serisi için hayati önem taşıyan bu üst motor yatağının teknik detaylarını, neden orijinal parçadan şaşmamanız gerektiğini ve değişim aşamalarını kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz.
Elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal, motorun üst kapağı ile rotor mili arasında bulunan, milin dikey doğrultuda dönmesini sağlayan ve rulmanı (rulman yatağını) muhafaza eden parçadır. Bu ünite, elektrik motorunun sargılarının (stator) üzerinde konumlanır ve motorun üst kabini ile motor bloğu arasındaki yapısal köprüyü oluşturur.
LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün; "motor üst kapağı", "rulman yatağı muhafazası" veya "motor gövde üst desteği" olarak da bilinir. Aydınlatma teknolojisi alanında bir armatürün üst montaj ayağı gövdeyi nasıl sabit tutuyorsa, bu üst yatak da motor milini o denli sabit tutar. Bir "ışık kaynağı" karanlığı dağıtarak netlik sağlıyorsa, sağlam bir elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal ünitesi de motorun çalışma sesindeki düzensizlikleri gidererek mekanik netlik sağlar. Özellikle LPP16 ve LPP18 gibi güçlü modellerde, motorun oluşturduğu torkun dengelenmesi için bu yatağın yapısal bütünlüğü kritiktir. İhtiyacınız olan dayanıklı yedek parçalara kes-mak.com üzerinden hızlıca ulaşabilirsiniz.
Teknik açıdan Yat orijinal üst motor yatağı, yüksek ısılara dayanıklı ve genleşme katsayısı düşük mühendislik plastikleri veya alüminyum alaşımlarından (modele göre) üretilmiştir. Rulmanın (genellikle 608 veya 6200 serisi) oturacağı yuva, mikron düzeyinde hassasiyetle işlenmiştir.
Aşağıdaki tablo, orijinal Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 üst motor yatağının teknik verilerini özetlemektedir:
| Teknik Özellik | Detay / Değer |
| Uyumlu Modeller | Yat YT5147, YT5148, LPP16, LPP18 |
| Konum | Motor Mili Üst Tarafı (Soğutma Fanı Altı) |
| Malzeme | Darbe ve Isı Dirençli Polimer / Alaşım |
| Fonksiyon | Mil Merkezleme ve Rulman Sabitleme |
| Montaj Tipi | Vidalı Gövde Bağlantısı |
| Orijinallik | Yat Orijinal Yedek Parça (OEM) |
Bu teknik tablo, ürünün neden önemli olduğunu açıklar. Elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal ürünü, motor fanının oluşturduğu hava akımını da yönlendirerek motorun soğumasına katkıda bulunur.
Bu parça, Yat markasının elektrikli çim biçme makinelerinin motor revizyonlarında kullanılır. Makineden gelen aşırı uğultu sesi, motorun zor dönmesi veya çalışma sırasında gövdede hissedilen aşırı titreme, üst yatağın veya içindeki rulmanın bozulduğunu gösterir.
Adım Adım Değişim Rehberi:
Güvenlik: Makinenin fişini prizden çekin. Üst plastik kapakları tutan vidaları sökerek motor bölümüne ulaşın.
Soğutma Fanını Çıkarma: Genellikle motor milinin en üstünde bulunan soğutma fanını (pervane) dikkatlice sökün.
Eski Yatağa Erişim: Eski elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal ünitesini motor gövdesine bağlayan vidaları çıkarın.
Kontrol ve Temizlik: Yatağı çıkardıktan sonra motor milindeki rulmanı kontrol edin. Rulman dağılmışsa mutlaka yatakla birlikte rulmanı da yenileyin. Mil üzerindeki pislikleri temizleyin.
Montaj: Yeni orijinal üst yatağı motor miline hizalayın ve rulmanın yuvasına tam oturduğundan emin olun. Gövde vidalarını dengeli bir şekilde sıkın.
Test: Fanı geri takın ve elinizle döndürerek milin rahatça döndüğünü kontrol edin. Ardından kapakları kapatın.
Doğru parça seçimi ve teknik destek için kes-mak.com üzerinden uzman ekibimize danışabilirsiniz.
En belirgin belirti, makine çalışırken gelen "metalik sürtünme" veya "uğultu" sesidir. Ayrıca motor milini elinizle tutup sağa sola oynattığınızda bir boşluk hissediyorsanız, elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal ünitesi aşınmış veya içindeki rulman yatağı deforme olmuştur.
Eğer rulmanın oturduğu plastik veya metal yuva (yatak) genişlemişse, sadece yeni rulman takmak sorunu çözmez. Rulman yuva içinde boşluk yapmaya devam eder ve kısa sürede tekrar bozulur. Bu yüzden yuva hasarlıysa komple yatağı değiştirmek daha sağlıklıdır.
Yan sanayi parçalar motorun yüksek devirlerde oluşturduğu ısıya dayanamayıp eriyebilir. Bu erime, motor milinin kilitlenmesine ve elektrik motorunun sargılarının yanmasına (bobinaj arızası) neden olur. Orijinal parça ise tam ısı dayanımına sahiptir.
Genellikle bıçağın sert bir cisme (taş, kaldırım taşı vb.) çarpması sonucu oluşan şok dalgası mil üzerinden üst yatağa ulaşır ve bu parçanın çatlamasına neden olur. Ayrıca uzun süreli aşırı tozlu kullanım da rulmanın kilitlenip yatağı ısıtarak bozmasına yol açabilir.
Yat markasının bu modelleri genellikle aynı motor şasini paylaşır, bu nedenle bu orijinal parça her iki seriyle de tam uyumludur. Ancak montaj öncesi görsel kontrol ve model teyidi her zaman faydalıdır.
Yat orijinal motor yatakları, piyasadaki "üniversal" motor kapaklarıyla kıyaslandığında vida deliklerinin hassasiyeti ve malzeme kalınlığı ile öne çıkar. Üniversal parçalarda motor mili tam merkezlenemediği için rotor statora sürtebilir. Orijinal elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal ürünü, motorun fabrikasyon balansını korur.
Düşük Vibrasyon: Motorun sessiz ve sarsıntısız çalışmasını sağlayarak kullanıcı konforunu artırır.
Mükemmel Merkezleme: Milin her zaman dik açıda kalmasını sağlar, güç kaybını önler.
Isı Dağıtımı: Motorun en üst noktasında sıcak havayı tahliye edecek şekilde tasarlanmıştır.
Uzun Ömür: Yüksek devirli çalışma koşullarında formunu yıllarca korur.
Sonuç olarak, elektrikli çim biçme makinenizin en önemli parçası olan motoru korumanın yolu, onun yataklama sisteminden geçer. Elektrikli çim biçme motor yatağı üst Yat YT5147/5148/LPP16/LPP18 orijinal bileşeni, makinenizi büyük motor arızalarından koruyan sessiz bir koruyucudur. Gürültülü çalışan veya sarsıntı yapan bir makineyle çalışmaya devam ederek motorunuzu riske atmayın. Teknik standartlara uygun, dayanıklı ve %100 orijinal yedek parçalar için kes-mak.com adresini ziyaret ederek profesyonel çözümlere ulaşabilir, bahçe işlerinize güvenle devam edebilirsiniz.
Makinenizin motor ömrünü uzatmak ve sessiz bir çalışma için bugün sitemizi ziyaret edin!

545,40 TL
337,42 TL
149,64 TL
158,17 TL


0
Whatsapp ile Sipariş