Honda'nın yüksek beygir gücüne sahip profesyonel motor serileri olan GX240 (8 HP), GX270 (9 HP) ve GX390 (13 HP), güçlü kompresyon yapıları nedeniyle marş anında yüksek dirence sahiptir. Benzinli motor zemberek Honda GX240/270/390 yedek parçası, starter ipini çektiğinizde kurulan ve bıraktığınızda ipi hızla makaraya geri saran ana güç kaynağıdır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu zemberek yayı, ağır hizmet tipi motorların marş sistemini yeniden canlandırmak için tasarlanmıştır.
Zamanla metal yorgunluğu yaşayan veya aşırı sert çekişler sonucu kırılan zemberek yayları, starter sisteminin tamamen işlevsiz kalmasına neden olur. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu zemberek, yüksek karbonlu yay çeliğinden imal edilmiştir. Bu özel malzeme, binlerce kez kurulup boşalmasına rağmen esnekliğini kaybetmez ve kırılmalara karşı maksimum direnç göstererek ipin her seferinde takılmadan geri sarılmasını sağlar.
Benzinli motor zemberek, starter (marş) kapağının içinde, ip makarasının hemen altında bulunan sarmal çelik şerittir. Teknik literatürde "recoil spring" veya "geri sarma yayı" olarak da adlandırılır. LSI anahtar kelimeler bağlamında; "Honda 13 HP marş yayı", "GX390 starter zembereği" veya "jeneratör geri sarma yayı" olarak tanımlanmaktadır.
Temel Fonksiyonları:
İp Geri Sarma: Kullanıcı ipi bıraktığında, depoladığı enerjiyle makarayı ters yöne döndürerek ipi toplar.
Hazırda Bekletme: Marş ipinin her an çekilmeye hazır, gergin bir konumda durmasını sağlar.
Mekanik Destek: Starter tırnaklarının volana kilitlenmesi için gereken başlangıç tansiyonunu oluşturur.
kes-mak.com stoklarındaki bu zemberek, Honda GX serisi motorların büyük kasnaklı starter modelleriyle tam uyumludur.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motorlar | Honda GX240, GX270, GX340, GX390 |
| Malzeme | Isıl İşlem Görmüş Yüksek Karbonlu Çelik |
| Yapı | Sıkı Sarımlı, Yüksek Tansiyonlu Şerit |
| Uyumluluk | Orijinal ve Orijinal Tipi Tüm Starter Kapakları |
| Dayanıklılık | Korozyona ve Metal Yorgunluğuna Karşı Güçlendirilmiş |
Avantajları:
Hızlı Toplama: İpi bıraktığınız anda bekleme yapmadan makaraya sarar.
Kırılma Direnci: Dizel ve büyük benzinli motorların sert geri tepmelerine dayanıklıdır.
Kolay Montaj: Standart yuva ölçüleri sayesinde starter kutusuna tam oturur.
Şu durumları yaşıyorsanız zembereği değiştirmeniz gerekir:
İpin Boşta Kalması: İpi çektiğinizde geri sarmıyor, sarkık duruyorsa (Yay kırılmıştır).
Yavaş Geri Sarma: İpin makaraya çok yavaş veya yarım şekilde toplanması (Yay özelliğini yitirmiştir).
Çıtırtı Sesleri: Starter içinden gelen metalik sürtünme veya kırılma sesleri.
Sıkışma: Kırılan yayın parçalarının makaraya dolanarak starterı kilitlemesi.
kes-mak.com, inşaat ve tarım makineleri yedek parçalarında uzmanlaşmış bir platformdur. Özellikle GX390 gibi 13 beygirlik güçlü motorlarda, kalitesiz bir zemberek kullanmak ilk çekişte yayın fırlamasına ve starter kapağının içindeki plastik aksamların parçalanmasına yol açabilir.
Bu dayanıklı Honda GX serisi zemberek yayını kullanarak, marş sisteminizi profesyonel bir kondisyona kavuşturabilirsiniz. Siz de jeneratör, su pompası veya inşaat makinenizi güvenle çalıştırmak istiyorsanız, ihtiyacınız olan tüm yedek parçalara kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.
Motorunuzun marş sistemini yenilemek ve ipin sarkık kalma sorununu çözmek için bu zemberek yayını hemen sepetinize eklemek ister misiniz? Montaj sırasında yayın yönü ve güvenli takılması hakkında uzman ekibimizden destek alabilirsiniz!



0
Whatsapp ile Sipariş