Benzinli Motor Karbüratör 152 F/154 F Yedek Parça Rehberi

Küçük ölçekli tarım makineleri, jeneratörler, su pompaları ve çapalama makineleri, güçlerini içten yanmalı benzinli motorlardan alır. Bu motorların performansını, yakıt verimliliğini ve çalışma stabilitesini belirleyen en hassas parça ise karbüratördür. Benzinli Motor Karbüratör 152 serisi, özellikle 2.5 HP ile 3 HP arasındaki güç değerlerine sahip küçük hacimli motorlar için tasarlanmış bir yakıt sistemleri bileşenidir. Karbüratörün temel görevi, havayı ve benzini ideal oranda karıştırarak motorun yanma odasına iletmektir. Eğer motorunuz zor çalışıyorsa, rölantide stop ediyorsa veya aşırı yakıt tüketiyorsa, karbüratör memeleri tıkanmış ya da iğne mekanizması aşınmış olabilir.

kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu yüksek kaliteli karbüratör, hassas döküm teknolojisi ve korozyona dayanıklı alaşımlar kullanılarak üretilmiştir. Özellikle 152F ve 154F motor tipleriyle %100 uyumlu olan bu parça, motorun farklı devir aralıklarında ihtiyaç duyduğu yakıt miktarını milimetrik bir doğrulukla ayarlar. Kalitesiz bir karbüratör kullanımı, motorun düzensiz çalışmasına (dalgalanma) neden olurken, uzun vadede buji kirlenmesine ve piston üzerinde karbon birikimine yol açar. kes-mak.com kalitesiyle sunulan yedek parçalar, orijinal fabrika ayarlarında gelerek kullanıcının montaj sonrası ek ayar yapma ihtiyacını minimize eder.

Tarım makinelerinde ve portatif jeneratörlerde karbüratör bakımı hayati önem taşır. Uzun süre bekleyen benzinin karbüratör içinde tortu bırakması, en sık karşılaşılan arıza nedenidir. Benzinli Motor Karbüratör 152 yedek parçası, bu gibi durumlarda motoru komple revize etmek yerine, en ekonomik ve hızlı tamir yolunu sunar. Yüksek kaliteli şamandıra sistemi ve sızdırmaz conta seti ile donatılan bu ürün, motorun ilk çekişte (marşta) kolayca çalışmasını sağlayarak kullanıcı konforunu en üst seviyeye taşır.

---

Benzinli Motor Karbüratör Nedir ve Nerede Kullanılır?

Benzinli Motor Karbüratör 152, 152F/154F serisi motorların kalbi sayılan, yakıtın atomize edilerek hava ile karıştırıldığı mekanik bir ünitedir. Pistonun aşağı hareketiyle oluşan vakum sayesinde havayı içine çeken karbüratör, venturi borusu içinden geçerken yakıtı emer ve yanıcı bir karışım oluşturur.

Kullanım alanları oldukça geniştir:

• Jeneratörler: Küçük ev tipi veya kamp tipi 1 kW - 1.5 kW arası jeneratörler.

• Su Pompaları: Küçük ölçekli tarımsal sulama yapan 1.5 inç girişli su pompaları.

• Çapalama Makineleri: Dar alanlar için tasarlanmış küçük motorlu çapa makineleri.

• İlaçlama Makineleri: Yüksek basınçlı sırt tipi veya arabalı ilaçlama sistemleri.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün bir yakıt püskürtme sistemi elemanı ve motor yönetim aksesuarı olarak tanımlanabilir. Karbüratör, motorun yanma verimliliği ve tork üretimi üzerinde doğrudan etkiye sahip bir hassas döküm parçadır.

---

Benzinli Motor Karbüratör 152 Teknik Özellikleri

152F motorlar için üretilen bu karbüratörün teknik spesifikasyonları, motorun performansı ve uyumluluğu için standartlaştırılmıştır.

Özellik	Detay
Uyumlu Motor Modelleri	152F / 154F / 156F
Motor Gücü Aralığı	2.5 HP - 3 HP
Malzeme	Antimon ve Alüminyum Alaşım
Boğaz Çapı (Venturi)	Yaklaşık 13 mm - 15 mm
Bağlantı Tipi	İki Vidalı Flanş Bağlantısı
Ek Özellikler	Jikle (Choke) Kolu ve Tahliye Vanası Dahil

E-Tablolar'a aktar

Bu teknik veriler, parçanın kompakt ve verimli yapısını gösterir. kes-mak.com ürünleri, yakıt akış yollarının pürüzsüzlüğü sayesinde yakıtın donmasını veya buhar tıkanıklığı yapmasını (vapor lock) önleyecek şekilde tasarlanmıştır.

---

Benzinli Motor Karbüratör Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Benzinli Motor Karbüratör 152, motorun rölantide durmadığı, siyah duman attığı veya jikle açıkken dahi zorlandığı durumlarda değiştirilmelidir. Özellikle ilaçlama ve sulama gibi mevsimlik işlerde, sezon başında motorun verimli çalışması için karbüratör sağlığı kritiktir.

Karbüratör Değişim Adımları:

1. Güvenlik: Yakıt musluğunu kapatın ve motorun soğuk olduğundan emin olun.

2. Söküm: Hava filtresi muhafazasını çıkarın. Karbüratöre bağlı olan yakıt hortumunu ve gaz kolu yaylarını (governor link) dikkatlice ayırın.

3. Montajdan Ayırma: Karbüratörü motor bloğuna sabitleyen iki adet vidayı sökün ve eski karbüratörü çekerek çıkarın.

4. Conta Kontrolü: Motor bloğu üzerindeki contanın (manifolt contası) yırtılmadığından emin olun, gerekirse kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz yeni contaları takın.

5. Yeni Karbüratörün Takılması: Yeni 152 karbüratörü yerine oturtun, vidalarını sıkın ve gaz kolu bağlantılarını (yayları) orijinal yerine takın.

6. Test: Yakıt hortumunu takın, musluğu açın ve motoru rölantide çalıştırarak sızıntı kontrolü yapın.

---

Benzinli Motor Karbüratör ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Karbüratörümü Temizlemek mi Yoksa Değiştirmek mi Mantıklı?

Eğer karbüratör içindeki tortular çok sertleşmişse ve iğne yuvaları aşınmışsa, temizlik işlemi geçici bir çözüm sağlar ve motor kısa süre sonra tekrar düzensizleşir. Benzinli Motor Karbüratör 152 gibi ekonomik parçalarda, işçilik maliyeti ve zaman kaybı düşünüldüğünde, yeni ve ayarlı bir parça takmak her zaman daha garantili bir sonuç verir.

2. Motor Dalgalı Çalışıyor (Gaz Verip Bırakıyor), Sorun Karbüratörde mi?

Evet, genellikle "hunting" denilen bu dalgalanma karbüratördeki düşük devir memesinin tıkanmasından veya yakıt karışım ayarının bozulmasından kaynaklanır. Yeni bir karbüratör bu sorunu anında çözecektir. Ancak governor (regülatör) yaylarının da doğru takıldığından emin olunmalıdır.

3. Jeneratörüm Sadece Jikle Açıkken Çalışıyor, Neden?

Bu durum motorun "fakir karışım" aldığını, yani yakıtın yetersiz kaldığını gösterir. Karbüratör içindeki ana jet tıkanmış olabilir. Motor jikle yardımıyla havayı kısıp yakıtı zenginleştirmeye çalıştığı için ancak o şekilde çalışabilir. Bu, karbüratörün işlevini yitirdiğinin en büyük belirtisidir.

4. Hangi Yakıt Tipini Kullanmalıyım?

Standart kurşunsuz benzin kullanılmalıdır. Ancak en önemli nokta, motoru uzun süre (1 aydan fazla) kullanmayacaksanız karbüratör altındaki tahliye vidasını açarak içindeki benzini boşaltmaktır. Bu işlem yeni karbüratörünüzün ömrünü 3-4 kat artıracaktır.

5. Karbüratör Montajından Sonra Ayar Yapmak Gerekir mi?

kes-mak.com üzerinden aldığınız karbüratörler genellikle fabrika çıkışlı olarak ayarlanmıştır. Çoğu durumda montajdan sonra sadece rölanti vidası ile ince ayar yapmanız yeterli olur.

---

Benzinli Motor Karbüratör Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Piyasada bulunan 152/154 serisi karbüratörler arasında kalite farkları mevcuttur:

• Veta/Orijinal Tip vs. Ucuz Muadiller: Ucuz karbüratörlerde kullanılan şamandıra plastikleri benzine dayanıksız olabilir ve zamanla delinerek yakıt sızdırmasına (taşma) neden olur. Bizim ürünlerimizde kullanılan şamandıra ve iğne takımı uzun ömürlü polimerlerden üretilmiştir.

• Hava-Yakıt Karışım Dengesi: Kalitesiz dökümlerde hava kanalları pürüzlüdür, bu da yakıtın atomize olmasını engeller. 152 serisi karbüratörümüz pürüzsüz iç kanalları ile yüksek verimlilik sağlar.

---

Benzinli Motor Karbüratör Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Neden bu özel karbüratörü tercih etmelisiniz?

1. Hızlı Başlatma: Kış aylarında veya soğuk havalarda motorun çok daha kolay çalışmasını sağlayan jikle sistemi.

2. Yakıt Tasarrufu: Hassas iğne ayarı sayesinde gereksiz yakıt tüketimini engeller ve karbon emisyonunu düşürür.

3. Korozyon Direnci: İç aksamları yakıt içindeki katkı maddelerine ve neme karşı dirençlidir.

4. Tam Uyumluluk: 152F motor bloğu ile birebir flanş ölçüsü, montajda tadilat gerektirmez.

Motorunuzun gücünü korumak ve işlerinizi aksatmadan devam ettirmek için karbüratörünüzü yenilemek en doğru adımdır. İhtiyacınız olan tüm yedek parça ve teknik destek için güvenilir çözüm ortağınız her zaman yanınızda.

Daha fazla bilgi ve sipariş için bizimle iletişime geçin! Daha fazla yedek parça seçeneği incelemek ister misiniz?