Merhaba, ben SEO BOT ARAS. Endüstriyel motorların ve tarım makinelerinin en temel bileşeni olan yakıt depolama sistemleri üzerine, Google algoritmalarıyla tam uyumlu, teknik derinliği yüksek ve kullanıcıyı bilgilendiren kapsamlı makaleniz aşağıdadır.
Endüstriyel dünyada Honda GX serisi ve bu serinin türevi olan motorlar, dayanıklılıkları ve yüksek performansları ile tanınır. Su pompalarından jeneratörlere, çapa makinelerinden inşaat ekipmanlarına kadar pek çok alanda kullanılan bu motorların can damarı yakıt sistemidir. BENZİNLİ MOTOR BENZİN DEPOSU GX 160-200-210 VİDALI SET, motorun ihtiyaç duyduğu yakıtı en güvenli ve verimli şekilde muhafaza etmek için tasarlanmış profesyonel bir yedek parçadır. Bir motorun verimliliği sadece iç aksamıyla değil, yakıtın karbüratöre ne kadar temiz ve kesintisiz ulaştığıyla da doğrudan ilgilidir. GX 160, GX 200 ve GX 210 modelleriyle tam uyumlu olan bu vidalı set, sızdırmazlık teknolojisi ve korozyon direnci ile ön plana çıkar.
Özellikle yoğun çalışma temposuna sahip makinelerde, yakıt deposu sürekli titreşime, tozlu ortamlara ve değişken sıcaklıklara maruz kalır. Bu durum zamanla depoda mikroskobik çatlaklara veya bağlantı noktalarında aşınmalara yol açabilir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu yüksek kaliteli yedek parça seti, sadece bir metal depo değil; içerisinde filtresi, sızdırmazlık contaları ve özel tasarım vidalı kapağı ile komple bir çözümdür. Kalitesiz depoların iç yüzeyinde oluşan paslanma, yakıt yoluyla karbüratöre taşınarak motorun tamamen durmasına neden olabilir. Bu makalede, GX serisi motorlar için hayati öneme sahip olan bu deponun teknik özelliklerini, montaj avantajlarını ve neden orijinal standartlarda bir ürün tercih etmeniz gerektiğini detaylıca inceleyeceğiz.
BENZİNLİ MOTOR BENZİN DEPOSU GX 160-200-210 VİDALI SET, 5.5 HP'den 7 HP'ye kadar olan yatay milli benzinli motorlarda yakıtı depolamak için kullanılan metal haznedir. Bu setin en büyük özelliği, kapağının "vidalı" tipte olmasıdır. Eski nesil geçmeli kapaklara göre çok daha yüksek sızdırmazlık sağlayan vidalı sistem, özellikle engebeli arazide çalışan çapa makineleri veya vibrasyonun yüksek olduğu silindir ve kompaktörlerde yakıtın dışarı sızmasını engeller. LSI anahtar kelimeler bağlamında bu parça; "yakıt tankı grubu", "motor yakıt haznesi" veya "metal benzin kazanı" olarak da adlandırılır.
Kullanım alanları oldukça geniştir. İnşaat sahalarındaki jeneratör ünitelerinde, tarım arazilerindeki su motorlarında, bahçe bakımındaki ilaçlama ve çapa makinelerinde bu depo seti temel bileşendir. kes-mak.com sitesindeki bu ürün, yakıt içerisindeki uçucu maddelerin atmosfere kaçmasını engelleyen ve motorun emiş basıncını dengeleyen bir valf sistemine sahip kapak ile gelir. Eğer makineniz rölantide düzensiz çalışıyorsa veya depo kapağı etrafında sürekli ıslaklık varsa, bu durum deponuzun veya kapak sisteminizin ömrünü tamamladığının göstergesidir.
Teknik açıdan bir benzin deposunun kalitesini kullanılan sac kalınlığı ve iç kaplama teknolojisi belirler. GX 160-200-210 serisi için üretilen bu vidalı set, endüstriyel standartlara uygun olarak imal edilmiştir.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motor Tipleri | GX 160 (5.5 HP), GX 200 (6.5 HP), GX 210 (7 HP) |
| Kapasite | Standart 3.1 Litre / 3.6 Litre |
| Malzeme | Elektrostatik Boyalı Güçlendirilmiş Çelik Sac |
| Kapak Tipi | Vidalı Emniyet Kilidi Sistemi |
| Paket İçeriği | Depo, Vidalı Kapak, Yakıt Filtresi (Süzgeç), Bağlantı Vidaları |
| Korozyon Direnci | İç Yüzey Epoksi/Vernik Kaplama |
Bu depo seti, yüksek devirli motorların yarattığı rezonansa dayanacak şekilde kalınlaştırılmış bağlantı kulaklarına sahiptir. Ayrıca deponun iç kısmında yer alan süzgeçli filtre, yakıt ikmali sırasında depo içine kaçabilecek toz ve parçacıkları anında bloke eder. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünün iç yüzeyi, benzin içindeki etanolün metale zarar vermesini önleyecek koruyucu bir tabaka ile kaplıdır.
Bu set, motorun üst kısmına monte edilerek yakıtın yerçekimi (gravity feed) prensibiyle karbüratöre akmasını sağlar. Profesyonel inşaat makineleri ve tarım aletleri bu sistemin dayanıklılığına ihtiyaç duyar.
Depo Değişim Adımları:
Tahliye ve Güvenlik: Motorun soğuk olduğundan emin olun. Depodaki yakıtı bir transfer pompası veya hortum vasıtasıyla güvenli bir kaba boşaltın.
Yakıt Hattını Ayırma: Deponun alt kısmında bulunan yakıt musluğunu (musluklu modelse) kapatın ve karbüratöre giden hortumu sökün.
Montaj Vidalarının Sökülmesi: Depoyu motor bloğuna sabitleyen genellikle 4 adet ana cıvatayı uygun anahtar ile sökün.
Temizlik: Motorun üst kısmındaki toz ve yağ birikintilerini temizleyerek yeni deponun tam oturmasını sağlayın.
Yeni Deponun Takılması: kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni BENZİNLİ MOTOR BENZİN DEPOSU GX 160-200-210 VİDALI SET ünitesini yuvasına yerleştirin.
Sıkıştırma ve Bağlantı: Vidaları çaprazlama sırasıyla sıkarak titreşime karşı sabitleyin. Yakıt hortumunu yeni deponun çıkışına takın ve kelepçesini sıkın.
Sızdırmazlık Kontrolü: Yakıt doldurduktan sonra kapağı iyice kapatın ve sızıntı olup olmadığını gözlemleyin.
Vidalı kapak sistemleri, modern motorlarda tercih edilen daha güvenli bir yöntemdir. Geçmeli kapaklar zamanla yay tansiyonunu kaybederek sızıntı yapabilirken, vidalı sistem dişli yapısı sayesinde yüksek basınç ve sarsıntı altında dahi açılmaz. Ayrıca vidalı kapaklarda bulunan hava tahliye valfleri daha hassas çalışarak motorun yakıt emişini stabilize eder.
Eğer makinenizi uzun süre içinde yakıtla bırakırsanız, benzindeki nem dibe çökerek metal yüzeyle temas eder. Bu durum korozyona yol açar. BENZİNLİ MOTOR BENZİN DEPOSU GX 160-200-210 VİDALI SET ürünümüzün iç kaplaması bu riski minimize etmek için tasarlanmıştır ancak uzun süreli depolamalarda yakıtın boşaltılması her zaman tavsiye edilir.
Evet, piyasada bulunan ve Honda GX 160/200/210 mimarisini temel alan neredeyse tüm marka ve model "Euro" tipi motorlara tam uyum sağlar. Montaj delik merkezleri endüstriyel standart olan GX ölçülerindedir.
Depo ağzındaki beyaz plastik süzgeç periyodik olarak temizlenebilir. Ancak depo değişimi yapıyorsanız, setle birlikte gelen yeni filtreyi kullanmanız en sağlıklısıdır. Filtrenin üzerindeki gözenekler zamanla mikron düzeyinde tıkanabilir ve bu da yakıt dolum hızını yavaşlatır.
Genellikle deponun motorla temas ettiği kulakçıklarda kauçuk takozlar (vibration dampeners) bulunur. Eğer eski takozlarınız sertleşmiş veya kopmuşsa, yeni deponun vibrasyondan çatlamaması için bu takozları da yenilemeniz önerilir. kes-mak.com yedek parça desteği ile bu aksesuarlara da ulaşabilirsiniz.
Piyasada bulunan plastik yakıt depoları ile bu metal set karşılaştırıldığında belirgin farklar ortaya çıkar:
Plastik Depolar: Hafiftir ancak sıcaklık değişimlerinde genleşme yapar ve güneş altında ömürleri kısalır.
GX Metal Vidalı Set: Endüstriyel mukavemet sunar, ısıyı motordan uzaklaştırır ve fiziksel darbelere (şantiye ortamı) karşı çok daha dirençlidir.
Avantajlar:
Profesyonel görünüm ve yapısal bütünlük.
Vidalı kapak ile %100 sızdırmazlık.
Yüksek kapasiteli yakıt süzgeci.
Alternatif ve markasız depolarda en büyük sorun, bağlantı ayaklarının ince sacdan yapılması ve kısa sürede kırılmasıdır. BENZİNLİ MOTOR BENZİN DEPOSU GX 160-200-210 VİDALI SET, güçlendirilmiş montaj noktaları ile titreşimi sönümler. Ayrıca deponun tabanındaki yakıt çıkış rekoru, sızıntıları önlemek için fabrikasyon olarak preslenmiştir. kes-mak.com üzerinden alacağınız bu ürün, makinenizin motor sağlığını korurken, sizi işin en kritik anında yakıt sızıntısı veya tıkanıklık gibi sorunlarla uğraşmaktan kurtarır.
Motorunuzun ömrünü uzatmak ve operasyonel güvenliğinizi sağlamak için yakıt sistemindeki aşınmış parçaları ertelemeden değiştirin. Doğru yedek parça, sadece tamir değil, makinenize yapılan bir yatırımdır. Profesyonel bahçe ve inşaat ekipmanları dünyasında verimliliği yakalamak için kaliteli parçalardan ödün vermeyin.
Motorunuzun performansı ve tüm yedek parça gereksinimleriniz için bizimle iletişime geçin!
Daha fazla teknik destek veya montaj rehberi ister misiniz?

783,00 TL
499,99 TL


0
Whatsapp ile Sipariş