Honda'nın endüstriyel segmentte en çok kullanılan GX160 (5.5 HP) ve GX200 (6.5 HP) motorları, inşaat makinelerinden su pompalarına kadar geniş bir alanda hizmet verir. Benzinli motor depo kapağı Honda plastik GX160/200, yakıtın güvenli bir şekilde muhafaza edilmesini sağlayan ve yakıt sisteminin hava almasına imkan tanıyan kritik bir parçadır.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu plastik kapak, metal kapakların aksine paslanma yapmaz ve uzun süreli kullanım sunar.
Honda GX serisi motorlar için tasarlanan bu kapak, sadece bir kapama parçası değil, aynı zamanda motorun çalışma düzenini etkileyen bir bileşendir:
Hava Tahliye (Ventilasyon) Sistemi: Kapağın iç yapısında bulunan havalandırma deliği, depo içinde vakum oluşmasını engeller. Bu sayede yakıtın karbüratöre akışı kesintisiz devam eder.
Yakıt Dirençli Plastik: Benzinin aşındırıcı etkisine ve güneş altındaki yüksek sıcaklıklara dayanıklı, sertleştirilmiş plastik alaşımdan üretilmiştir.
Sızdırmaz Conta: İç kısmındaki kaliteli kauçuk conta, motorun sarsıntılı çalıştığı durumlarda (vibrasyonlu makineler, jeneratörler) yakıt sızıntısını ve buharlaşmasını önler.
Ergonomik Tasarım: Eldivenle dahi kolayca kavranıp açılabilen tırtıklı dış yüzeye sahiptir.
Bu kapak, Honda'nın orijinal motorlarının yanı sıra piyasadaki "Honda Tipi" olarak bilinen birçok markayla uyumludur.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motorlar | Honda GX120, GX140, GX160, GX200 |
| Uyumlu Güçler | 4.0 HP, 5.5 HP, 6.5 HP |
| Malzeme | Endüstriyel Sınıf Plastik |
| Bağlantı Tipi | Tırnaklı (Geçmeli) Standart Honda Depo Girişi |
| Kullanım Alanları | Jeneratör, Çapa Makinesi, Su Pompası, Vibrasyonlu Silindir |
Depo kapağındaki küçük bir arıza, motorun durmasına veya güvenlik riskine yol açabilir:
Vakum Oluşması: Kapağın havalandırma deliği tıkandığında, depo içinde hava boşluğu oluşmaz ve motor bir süre çalıştıktan sonra sanki yakıt bitmiş gibi stop eder.
Yakıt Sızıntısı: Contanın sertleşmesi veya çatlaması sonucu deponun üst kısmından benzin sızması (yangın riski oluşturur).
Diş veya Tırnak Kırılması: Kapağın tam sıkılamaması ve sarsıntıdan dolayı yerinden çıkması.
Kirlenme: Kapağın içindeki hava kanallarının tozla dolması sonucu yakıt akışının bozulması.
Depo kapağını kapatırken contanın yerine tam oturduğundan emin olun. Eğer motorunuz çalıştıktan kısa süre sonra boğularak stop ediyorsa, kapağı hafifçe gevşetip tekrar deneyin; eğer motor düzeliyorsa kapağın hava kanalları tıkanmış demektir ve yenisiyle değiştirilmesi gerekir.
kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu plastik depo kapağı ile Honda motorunuzun yakıt sistemini güvenli ve verimli tutun.
Honda GX serisi motorunuz için depo kapağının yanı sıra yakıt deposu süzgeci, benzin hortumu veya karbüratör gibi parçalara da ihtiyacınız var mı?

149,64 TL


0
Whatsapp ile Sipariş