Çim Biçme Starter Komple Honda GCV 170 / 200 (Yeni Nesil)

Bahçe bakımının lider markası Honda, yeni nesil GCV170 ve GCV200 motorları ile çim biçme makinelerinde standartları yeniden belirledi. Yüksek tork, düşük yakıt tüketimi ve "Auto Choke" (Otomatik Jikle) gibi özelliklerle donatılan bu motorlar, kusursuz bir performans sunar. Ancak, makinenizi çalıştırmak için ipi çektiğinizde starter mekanizması boşa geliyorsa, tırnakları kavramıyorsa veya yay kırıldıysa, tüm bu teknoloji bir anda işlevsiz kalır. Çim Biçme Starter Komple Honda GCV/170/200, bu yeni nesil motorların orijinal yapısına birebir uyumlu, montaja hazır ve güçlendirilmiş bir yedek parçadır.

Eski nesil Honda motorları (GCV135/160/190) ile bu yeni motorların starter yapıları farklıdır. GCV170 ve GCV200 serisi, daha modern ve köşeli bir üst kapak tasarımına sahiptir. Bu nedenle eski tip starterler bu motorlara uymaz. Piyasada doğru parçayı bulmak bazen zor olabilir. İncelediğimiz bu ürün, Honda'nın güncel motor bloğu geometrisine göre tasarlanmış, "Tak-Çalıştır" özelliğinde komple bir settir.

Bu makalemizde; bu starterin hangi motorlara uyduğunu, eski nesil ile farklarını, teknik yapısını ve montajının ne kadar kolay olduğunu inceleyeceğiz. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu ürün, Honda makinenizin o meşhur "ilk çekişte çalışma" konforunu geri kazandıracaktır.

---

Starter Komple Honda GCV 170/200 Nedir ve Hangi Modellere Uyar?

Bu ürün, motorun volanını döndürerek ilk hareketi veren geri tepmeli (recoil) çalıştırma ünitesidir. Siyah plastik gövde içine entegre edilmiş makara, yay, ip ve ergonomik elcikten oluşur.

Kritik Uyumluluk Bilgisi (Yeni Nesil):

Bu starter, Honda'nın "GCVx" serisi olarak da bilinen en yeni dikey milli motorları için tasarlanmıştır.

• Honda GCV 170: 166cc hacminde, genellikle ev tipi premium çim biçme makinelerinde kullanılır.

• Honda GCV 200: 201cc hacminde, profesyonel ve geniş kesim hazneli makinelerde kullanılır.

• Motor Kapağı Tipi: Bu motorların üst plastik kapağı, eski modellere göre daha modern ve açılıdır. Starter, bu kapağın üzerine 3 adet somun ile bağlanır.

Dikkat: Bu ürün, Honda GCV 135, GCV 160 veya GCV 190 (Eski Model) motorlara UYMAZ. Eski modellerin vida delik eksenleri ve tırnak yapıları farklıdır. Motorunuzun üzerindeki etikette "GCV170" veya "GCV200" yazdığından emin olun.

LSI anahtar kelimeler bağlamında bu ürün; "Honda HRN 536 starter", "yeni nesil Honda marş kapağı", "GCV200 ipli kapak" ve "çim biçme çalıştırma mekanizması" olarak da adlandırılır.

---

Teknik Özellikler ve Malzeme Yapısı

Honda'nın yeni motorları yüksek kompresyonlu olduğu için, starter mekanizmasının bu gücü karşılayacak sağlamlıkta olması gerekir.

Teknik Detaylar:

1. Gövde Malzemesi: Motor ısısına, güneşe ve darbelere karşı dirençli Güçlendirilmiş ABS/Polimer.

2. Tırnak Sistemi: Volan kadehini kavrayan tırnaklar (pawls), sıyırmayı önlemek ve sessiz çalışmak üzere tasarlanmış, dayanıklı kompozit veya metal destekli malzemeden üretilmiştir.

3. İp Kalitesi: Sürtünmeye dayanıklı, Honda standartlarına uygun uzunlukta ve kalınlıkta örgü ip.

4. Zemberek Yayı: İpin her çekişten sonra hızla ve tam olarak geri sarılmasını sağlayan, yorulmaya dirençli çelik yay.

5. Montaj: Standart 3 saplama (vida) üzerine somunla sıkılan yapıdadır.

Teknik Özellikler Tablosu:

Özellik	Açıklama
Ürün Tipi	Komple Starter (Geri Tepmeli)
Uyumlu Motor	Honda GCV 170 / GCV 200
Nesil	Yeni Nesil (GCVx Serisi)
Montaj Tipi	3 Somunlu Üst Bağlantı
Malzeme	Sert Plastik Gövde
Renk	Siyah
İçerik	Hazır Kurulu Mekanizma (İp+Yay+Gövde)

---

Starter Komple Nasıl Değiştirilir? (Adım Adım)

Kullanım Senaryosu:

İpi çektiniz koptu, yay fırladı veya tırnaklar volanı tutmuyor (boşa geliyor).

Adım Adım Değişim Rehberi:

Honda GCV170/200 motorlarda starter değişimi dünyanın en kolay işlemlerinden biridir.

1. Hazırlık: Motoru durdurun ve soğumasını bekleyin. Güvenlik için buji başlığını çıkarın.

2. Söküm: Starter mekanizması, motorun en tepesinde, 3 adet saplama vida üzerindeki somunlarla (genellikle 10mm anahtar tutar) tutturulmuştur.

   • Bu 3 somunu sökün.

   • Eski starteri yukarı doğru çekip alın.

3. Kontrol: Volan üzerindeki kadehi ve motorun üst kısmını temizleyin. Kadehte kırık olup olmadığına bakın.

4. Montaj: Çim Biçme Starter Komple Honda GCV/170/200 ürününü, saplamalara denk gelecek şekilde yerine oturtun. (Yönüne dikkat edin, ipin çekme açısı tutma koluna bakmalı).

5. Sıkıştırma: 3 somunu takıp sıkın. Aşırı güç uygulayıp plastik gövdeyi çatlatmayın, tatlı sert sıkmanız yeterlidir.

6. Test: İpi yavaşça çekip tırnakların tuttuğunu kontrol edin, ardından normal şekilde çalıştırın.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Kullanıcıların en çok merak ettiği sorular:

1. Honda GCV 160 (Eski Model) Motoruma Uyar mı?

Hayır, kesinlikle uymaz. GCV160 ve GCV170 tamamen farklı tasarımlardır. GCV160 starteri daha yuvarlaktır, GCV170 ise daha köşelidir. Vida yerleri tutmaz. Eski model starter ihtiyacınız varsa ürün adında "GCV160" ibaresi aramalasınız.

2. Sadece İp Değiştirsem Olmaz mı?

Eğer mekanizma sağlamsa (yay çekiyor, tırnaklar çıkıyorsa) sadece ip değiştirilebilir. Ancak bu işlem için yayı boşaltmanız, makarayı sökmeniz ve tekrar kurmanız gerekir. Biraz el becerisi ister. Komple set almak, yorulmuş yayı ve aşınmış tırnakları da yenilediği için daha uzun ömürlü bir çözümdür.

3. Neden Bozulur?

• Aşırı Asılma: İpi sonuna kadar sertçe çekmek yayı veya makarayı kırar.

• Geri Tepme: Bıçak taşa çarptığında veya motor ayarsız olduğunda oluşan geri tepme, plastik parçaları kırabilir.

• Yaşlanma: İp ve plastik parçalar zamanla gevrekleşir.

4. Ürün Orijinal mi?

Honda orijinal parçaları genellikle yetkili servislerde bulunur ve maliyetlidir. İncelediğimiz bu ürün, "A Kalite Yan Sanayi" (Aftermarket) olarak geçer. Orijinalin kalıbına, ölçüsüne ve çalışma standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. Fiyat/Performans olarak en mantıklı tercihtir.

---

Diğer Ürünlerle Karşılaştırma

1. Tamir Kiti vs. Komple Starter:

Tamir kiti sadece iç parçaları içerir, montajı zordur ve yay fırlama riski vardır. Komple starter "Tak-Çalıştır" kolaylığı sunar, sadece 3 somun sökersiniz.

2. GCV 160 Starteri vs. GCV 170 Starteri:

Kalıpları, çapları ve vida delikleri farklıdır. Birbirine uymaz.

---

Avantajları

Neden [kes-mak.com] üzerinden bu ürünü tercih etmelisiniz?

• Tam Uyum Garantisi: Yeni nesil GCV170 ve GCV200 motorlar için özel kalıp.

• Kolay Montaj: Servise gitmeden, sadece bir anahtarla 5 dakikada değişim.

• Yüksek Kalite: Güçlendirilmiş gövde ve yay sistemi ile uzun ömürlü kullanım.

• Ekonomik: Komple motor tamirinden veya orijinal parça maliyetinden tasarruf sağlar.

---

Honda'nın yeni nesil motorları, bahçenizde harikalar yaratır. Ancak kopuk bir ip veya bozuk bir starter, bu keyfi yarım bırakabilir. Çim Biçme Starter Komple Honda GCV/170/200 ile makinenizin marş sistemini saniyeler içinde yenileyin. Bahar temizliği beklemez, doğru parça ile işinize hemen dönün.

Bu ürüne, uyumlu [Hava Filtresi] ve [Buji] gibi diğer bakım parçalarına en uygun fiyatlarla ulaşmak için kes-mak.com adresini ziyaret edebilir, hızlı kargo ve güvenli alışveriş avantajlarından hemen yararlanabilirsiniz. İlk çekişte güç!