Tarım makinelerinden inşaat ekipmanlarına, jeneratörlerden su pompalarına kadar geniş bir yelpazede kullanılan GX160 ve GX200 tipi motorlar, dayanıklılıklarıyla bilinir. Ancak bu motorların kalbi olan yakıt sistemi, zamanla yakıt kalitesine ve kullanım yoğunluğuna bağlı olarak aşınabilir. Benzinli Motor Karbüratör Palmera GX160/200 Musluksuz, 5.5 HP ile 6.5 HP güce sahip motorlar için özel olarak geliştirilmiş, yüksek performanslı bir yedek parçadır. Palmera markasının güvencesiyle sunulan bu karbüratör, motorun hava ve yakıt karışımını en ideal oranda dengeleyerek hem yakıt tasarrufu sağlar hem de motorun ömrünü uzatır. Musluksuz model olması, özellikle yakıt deposu üzerinde kendi musluğu bulunan makineler için montaj kolaylığı ve sadelik sunar.
kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu profesyonel ürün, motorun rölanti dalgalanmalarını ortadan kaldırır ve zorlu çalışma koşullarında bile stabil bir devir sağlar. Karbüratörün içindeki jet ve iğne mekanizması, yakıtın en ince zerrelerine kadar atomize edilmesini sağlayarak yanma verimliliğini maksimize eder. Eğer makineniz siyah duman atıyor, düzensiz çalışıyor veya yüksek devirlere çıkmakta zorlanıyorsa, karbüratörünüzün ömrü dolmuş olabilir. kes-mak.com kalitesiyle sunulan Palmera GX serisi karbüratör, hassas döküm gövdesi ve korozyona dayanıklı iç aksamıyla motorunuzu ilk günkü gücüne kavuşturmak için tasarlanmıştır.
Bir motorun performansı, karbüratörün sunduğu "nefes alma" kabiliyetine doğrudan bağlıdır. Palmera'nın bu musluksuz versiyonu, yakıt akış yollarındaki pürüzsüz yüzeyler sayesinde tortu birikimini minimize eder. Özellikle jeneratörlerde ve çapalama makinelerinde kullanılan bu güç aktarım organı tamamlayıcısı, motorun tork değerlerini koruyarak ağır işlerin altından kolayca kalkmasını sağlar. Orijinal standartlarda üretilen bu yedek parça, bir aydınlatma teknolojisi kadar hassas mühendislik hesaplamalarıyla, motorun her strokunda en verimli patlamayı gerçekleştirmek üzere kalibre edilmiştir.
Benzinli Motor Karbüratör Palmera GX160/200 Musluksuz, atmosferik basınç farkından yararlanarak yakıtı havayla karıştıran ve motorun silindirine gönderen mekanik bir cihazdır. Musluksuz modellerde, yakıt girişi doğrudan hortum bağlantısıyla sağlanır; bu da parçayı daha kompakt ve arıza riski daha düşük hale getirir.
Kullanım alanları oldukça çeşitlidir:
Çapalama Makineleri: 6.5 HP güce sahip yaygın çapa motorları.
Su Pompaları: 2 inç ve 3 inçlik tarımsal sulama pompaları.
Jeneratörler: 2.5 kW ile 3.5 kW arasındaki benzinli jeneratör grupları.
İnşaat Makineleri: Kompaktörler, perdah makineleri ve vibratörler.
LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün, bir yakıt yönetim sistemi ve motor yanma bileşeni olarak tanımlanır. kes-mak.com adresinden temin edilebilen bu parça, bir taşlama taşı gibi fiziksel bir aşındırma yapmaz; ancak motorun içten yanmalı sistemindeki akışkanlar mekaniğini yöneten en kritik donanımdır.
Palmera GX serisi karbüratörün teknik verileri, yüksek uyumluluk ve uzun ömür odaklıdır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motorlar | Honda Tipi GX160 (5.5 HP) / GX200 (6.5 HP) |
| Marka | Palmera |
| Model Tipi | Musluksuz (Standart Tip) |
| Malzeme | Yüksek Isı Dirençli Alüminyum Alaşım |
| Boğaz Çapı | 19 mm (Standart) |
| Hava Giriş Yapısı | Jikle (Choke) Kolu Dahil Komple Gövde |
Bu teknik özellikler, parçanın piyasadaki birçok motor bloğuyla tam uyumlu olduğunu kanıtlar. kes-mak.com stoklarındaki bu ürün, fabrikasyon olarak ayarlanmış rölanti ve karışım vidalarıyla gelir; böylece montaj sonrası ek bir ayar gerektirmeden çalıştırılabilir.
Benzinli Motor Karbüratör Palmera GX160/200 Musluksuz, motorun performans kaybı yaşadığı, yakıt sızdırdığı veya rölantide stop ettiği durumlarda birincil çözüm yoludur. Özellikle kış aylarında depoda kalan benzinin tortulaşması sonucu bozulan karbüratörlerin tamiri yerine yenilenmesi, motor sağlığı için daha garantili bir yöntemdir.
Değişim Adımları:
Hazırlık: Yakıt musluğunu (depo üzerindeki) kapatın ve hava filtresi muhafazasını sökün.
Bağlantıları Ayırma: Gaz kolu yayını ve regülatör (governor) telini dikkatlice karbüratör üzerindeki yuvalarından ayırın.
Söküm: Karbüratörü motor bloğuna sabitleyen iki adet uzun vidayı (saplamayı) gevşetin ve eski karbüratörü çekerek çıkarın.
Conta Temizliği: Motor manifoldu üzerindeki eski contaları temizleyin. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz yeni contaları kullanmanız sızdırmazlık için önemlidir.
Montaj: Yeni Palmera karbüratörü saplamalara geçirin, yakıt hortumunu takın ve yayları eski pozisyonlarına getirin.
Kontrol: Vidaları sıktıktan sonra jikleyi çekerek motoru çalıştırın ve rölanti sesini kontrol edin.
Musluklu karbüratörlerin gövdesinde yakıtı açıp kapatmaya yarayan bir vana bulunur. Musluksuz modellerde ise bu vana yoktur; yakıt doğrudan depodan gelir. Eğer makinenizin yakıt deposu üzerinde kendi musluğu varsa, musluksuz karbüratör tercih etmek daha ekonomiktir ve montajda yer tasarrufu sağlar. Teknik performans açısından her iki model de GX160/200 motorlar için aynı verimliliği sunar.
Motorunuz sadece jikle çekiliyken çalışıyorsa, tam gaz verildiğinde boğuluyorsa veya çalıştıktan kısa süre sonra stop ediyorsa karbüratör jetleri tıkanmış demektir. Ayrıca karbüratörün altındaki tahliye vidasından kirli/su karışımlı benzin gelmesi de sistemin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerektiğine işarettir. Palmera karbüratör, temizlenemeyecek kadar korozyona uğramış sistemler için en iyi değişim seçeneğidir.
Evet, eski ve aşınmış karbüratörler yakıtı düzgün atomize edemediği için çiğ yakıt atar ve tüketimi artırır. Yeni bir Palmera karbüratör, iğne ve şamandıra sisteminin hassasiyeti sayesinde yakıtın her damlasını enerjiye dönüştürerek %15'e varan tasarruf sağlayabilir.
Eğer temel el aletlerine (anahtar takımı, kargaburun) sahipseniz ve mekanik yatkınlığınız varsa oldukça basittir. Ancak gaz kolu ve regülatör yaylarının hassas olduğunu, bunları takarken deforme etmemeniz gerektiğini unutmamalısınız. kes-mak.com ürünleri montaj dostu tasarımlardır.
Karbüratörün en büyük düşmanı kalitesiz yakıt ve nemdir. Makineyi 1 aydan fazla kullanmayacaksanız, depodaki yakıtı boşaltmalı veya motoru yakıt bitene kadar çalıştırıp karbüratör içindeki benzini tüketmelisiniz. Ayrıca hava filtresini düzenli temizlemek, karbüratörün içine toz ve pislik girmesini engeller.
Piyasadaki farklı GX160/200 karbüratörleri arasında Palmera'nın farkı belirgindir:
Palmera vs. İsimsiz Çin Malları: İsimsiz ürünlerde şamandıra iğnesi çabuk aşınır ve karbüratör "meme yapar" yani yakıt akıtır. Palmera, sızdırmazlık testlerinden geçmiş yüksek kaliteli iğne takımları kullanır.
Hassasiyet: Palmera modellerinde jikle kolu ve gaz kelebeği çok daha yumuşak hareket eder, bu da regülatör sisteminin motor devrini daha hassas ayarlamasını sağlar.
Malzeme Kalitesi: Gövde alaşımı, benzin içindeki katkı maddelerine karşı oksitlenme direnci yüksek bir yapıdadır.
Neden Palmera musluksuz karbüratörü tercih etmelisiniz?
Ekonomik Revizyon: Motorun performansını %100 geri kazandırırken, yeni bir motor alma maliyetinin çok altına çözüm sunar.
Kararlı Rölanti: Motorun boşta çalışırken sarsıntı yapmasını engeller, bu da krank miline binen yükü azaltır.
Hızlı Marş: Soğuk havalarda motorun ilk veya ikinci çekişte kolayca çalışmasını sağlayan optimize edilmiş iç kanallar.
Tam Uyumluluk: GX160 ve GX200 serisi tüm bloklarla milimetrik uyum sağlayarak hava kaçağı riskini ortadan kaldırır.
Motorunuzun performansını zirvede tutmak, işlerinizi aksatmadan tamamlamak için kaliteli yedek parça seçimi hayati önem taşır. Palmera GX serisi karbüratör ile gücü ve verimliliği yeniden keşfedin.
Daha fazla yedek parça ve teknik destek için bizimle iletişime geçin! Sizin için uyumlu conta setini de siparişinize eklememi ister misiniz?

1.370,25 TL
1.065,75 TL
326,25 TL
391,50 TL


0
Whatsapp ile Sipariş