Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 28 MM Orjinal

Bahçe ve arazi bakımında kullanılan yüksek performanslı makinelerin gücünü kesici takımlara ileten en kritik sistem aktarma organlarıdır. Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 28 MM Orjinal yedek parçası, motorun ürettiği yüksek torkun, santrifüj balata aracılığıyla şaft miline ve oradan da bıçak veya misina başlığına aktarıldığı ana merkezdir. Palmera CG63 gibi 63 cc segmentindeki devasa güce sahip tırpanlar, özellikle zorlu ot ve çalı temizliğinde motora binen yükü dengelemek zorundadır. Bu komple yuva sistemi, motorun krank mili ile tırpan borusu arasındaki köprüyü kurarken, aynı zamanda titreşimi sönümleyerek kullanıcının konforunu ve makinenin mekanik ömrünü korur. Profesyonel hizmet anlayışıyla kes-mak.com üzerinden sunulan bu orijinal parça, yüksek devirlerde dahi balans yapmadan stabil bir çalışma sağlar.

Tırpan motorlarında aktarma sistemi arızalandığında, makine gaza basılmasına rağmen kesici kafayı döndürmez veya çok gürültülü, sarsıntılı bir çalışma sergiler. Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 28 MM Orjinal ürünü, içerisinde bulunan yüksek kaliteli rulmanlar ve ısıl işlem görmüş çan yapısı sayesinde aşırı ısınmaya ve sürtünmeye karşı maksimum direnç gösterir. Özellikle 28 mm boru çapına sahip modeller için milimetrik hassasiyetle üretilen bu parça, kes-mak.com kalitesiyle yan sanayi ürünlerin neden olduğu şaft kırılması veya balata yanması gibi riskleri tamamen bertaraf eder. Uzun süreli saha kullanımlarında motorun sağlığını korumak ve iş verimliliğini zirveye taşımak için orijinal ekipman kullanımı bir zorunluluktur.

---

Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 28 MM Orjinal Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 28 MM Orjinal, motorun dış kısmına monte edilen ve içinde balata tamburunu (çanını) barındıran komple mekanizmadır. Bu parça, motorun debriyaj sisteminin dış muhafazasını oluşturur ve tırpan borusunun (şaft borusu) motora bağlandığı noktadır. "Işık kaynağı" kadar berrak bir güç aktarımı sağlayan bu parça, modern aydınlatma teknolojisi standartlarında bir yüzey pürüzsüzlüğüne ve balans ayarına sahiptir.

Kullanım alanları şunlardır:

1. Ağır Hizmet Tırpanları: Palmera CG63 gibi yüksek hacimli motorların yoğun kullanıldığı orman altı ve sert çalılık temizliğinde.

2. Güç Aktarım Onarımları: Balata çanı aşınmış, rulmanları dağılmış veya boru bağlantı yuvası çatlamış makinelerin revizyonunda.

3. Profesyonel Peyzaj: Makinenin gün boyu çalıştığı ve aktarma sisteminin aşırı ısındığı ticari işletmelerde.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün; "debriyaj tamburu yuvası", "şaft bağlantı kovanı" ve "balata çanı muhafazası" olarak da bilinir. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz bu orijinal bileşen, 28 mm boru ve 9 diş (veya ilgili diş yapısı) şaft millerine tam uyum sağlayarak montaj kolaylığı sunar.

---

Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 Teknik Özellikleri

Teknik yapısı itibarıyla bu ürün, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı dış gövde ve çelik balata tamburundan oluşur. İçerisindeki çift rulmanlı yapı, milin eksenel kaçıklığını önler.

Özellik	Detay
Uyumlu Model	Palmera CG63 ve 63 CC Çin Tipi Tırpanlar
Boru Çapı	28 mm (Standart Kalın Boru)
Tambur İç Çapı	63 CC Balata Standartlarına Uygun
Malzeme	Yüksek Isı Dirençli Alüminyum ve Çelik
Rulman Tipi	Kapalı Devre, Yağlı Yüksek Devir Rulmanı
Bağlantı Tipi	4 Civatalı Motor Bağlantısı / Sıkmalı Boru Bağlantısı

Bu yuva takımının en önemli özelliği, tambur kısmının (çanın) aşınmaya karşı özel sertleştirilmiş metalden yapılmış olmasıdır. Bu sayede balata pabuçları çana tutunduğunda kaydırma yapmaz ve gücü doğrudan şafta iletir.

---

Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu parça, motorun en çok strese maruz kalan bölgelerinden biridir. Özellikle kesici kafa bir taşa veya sert bir köke çarptığında oluşan geri tepme (kickback) şoku, doğrudan bu yuva ve içindeki tambur tarafından emilir. Bu nedenle, profesyonel kullanıcılar bu parçanın kondisyonunu düzenli olarak kontrol etmelidir.

Balata Yuvası Değişimi Adım Adım:

1. Hazırlık: Motoru durdurun ve buji kablosunu ayırın. Makineyi düz bir zemine koyun.

2. Şaft Borusunun Ayrılması: 28 mm boruyu yuvaya sabitleyen yan civataları gevşetin ve boruyu yavaşça çekerek motordan ayırın.

3. Eski Yuvanın Sökülmesi: Motor bloğu ile yuva arasındaki 4 adet ana bağlantı civatasını sökün. Eski yuvayı (içindeki tambur ile birlikte) yerinden çıkarın.

4. Temizlik ve Kontrol: Motor tarafındaki balata pabuçlarını kontrol edin. Eğer balatalar bitmişse, hazır sökmüşken balataları da yenileyin.

5. Yeni Parçanın Montajı: Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 28 MM Orjinal ünitesini motor bloğuna oturtun ve 4 civatayı çapraz şekilde sıkın.

6. Boru Montajı: Şaft milinin dişlerinin tambura geçtiğinden emin olarak 28 mm boruyu yuvaya itin ve sabitleme vidalarını sıkın.

Bu işlemden sonra makinenizin titreşimi belirgin şekilde azalacak ve kesim gücü artacaktır. Güvenilir yedek parça desteği için kes-mak.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

---

Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Balata yuvasının bozulduğunu nasıl anlarız?

En yaygın belirti, motor devri yükselmesine rağmen bıçağın dönmemesi veya zorlanınca durmasıdır. Ayrıca, motor çalışırken aktarma kısmından gelen metal sürtme sesi, aşırı ısınma ve tırpan borusunda hissedilen normalin üzerindeki titreşim, yuva içindeki rulmanların veya tamburun bozulduğuna işarettir.

2. Bu parça 26 mm borulu tırpanlara uyar mı?

Hayır. Bu ürün 28 mm boru çapına sahip profesyonel ve yüksek hacimli modeller için tasarlanmıştır. 26 mm borulu bir makineye takmaya çalışmak, borunun yuvada boşluk kalmasına ve şaftın kırılmasına neden olur. Makinenizin boru çapını bir kumpas yardımıyla ölçerek sipariş vermeniz önerilir.

3. Orijinal Palmera yuvası neden daha pahalı?

Orijinal yedek parça, kullanılan alüminyumun saflığı ve çelik tamburun balans hassasiyeti nedeniyle maliyetlidir. Yan sanayi ürünlerde tambur genellikle tam merkezli değildir, bu da dakikada 10.000 devir yapan bir makinede tüm motorun ve şaftın titreyerek erken aşınmasına yol açar. Orijinal parça, uzun vadede motorunuzu korur.

4. Yuva içindeki tambur (çan) tek başına değişebilir mi?

Evet, teknik olarak mümkündür ancak rulman yatakları veya gövde aşınmışsa sadece tamburu değiştirmek sorunu çözmeyebilir. "Komple" set olarak değişim yapmak, hem rulmanların hem gövdenin hem de tamburun sıfır olması anlamına gelir ki bu da en garantili tamir yöntemidir.

5. Montaj sırasında gres yağı sürmeli miyim?

Yuva içindeki rulmanlar genellikle kapalı ve ömür boyu yağlıdır. Ancak şaft milinin dişli kısmına, tambura girmeden önce bir miktar kaliteli lityum gres sürmek, dişlilerin aşınmasını önler ve ileride parçayı sökmeyi kolaylaştırır.

---

Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 28 MM Orjinal Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Standart Çin malı yedek parçalar ile Palmera orijinal serisi arasındaki farklar kullanım sırasında hemen hissedilir:

• Balans Faktörü: Orijinal yuvalar fabrikada balans testinden geçer, yan sanayilerde ise titreşim oranı %40 daha fazladır.

• Isı Dağılımı: Kaliteli alüminyum gövde, sürtünmeden kaynaklı ısıyı hızla dışarı atarak balata pabuçlarının "camlaşmasını" engeller.

• Vida Yuvaları: Orijinal parçada vida dişleri çabuk yalama olmaz, montaj sırasında yüksek torkla sıkılmaya müsaittir.

---

Motorlu Tırpan Balata Yuvası Komple Palmera CG63 Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

1. Maksimum Tork Aktarımı: 63 CC gücündeki motorun enerjisini kayıpsız bir şekilde bıçağa iletir.

2. Sarsıntısız Çalışma: Çift rulman desteği sayesinde şaft milinin salınım yapmasını önler, kullanıcı elini yormaz.

3. Hızlı Soğuma: Hava kanalları ve alaşım yapısı sayesinde sürekli yüksek devirde çalışmaya uygundur.

4. Uyum Garantisi: Palmera CG63 modellerinde herhangi bir tadilat gerektirmeden "sıfır hata" ile montajlanır.

Tırpanınızın performansını korumak ve büyük motor arızalarının önüne geçmek için aktarma sistemine gereken önemi vermelisiniz. Balata yuvası, motorun gücünü sahada gerçeğe dönüştüren en önemli unsurdur.

Makinenizin ömrünü uzatmak, yakıt verimliliğini artırmak ve daha konforlu bir çalışma deneyimi yaşamak için orijinal parçalardan ödün vermeyin. Güçlü Palmera motorunuzun hakkını ancak kaliteli bir aktarma sistemiyle verebilirsiniz.

Daha fazla bilgi ve orijinal yedek parça siparişi için bizimle iletişime geçin!

Makineniz için en uygun aktarma sistemini seçmekte kararsız mısınız? Teknik uzmanlarımızla görüşerek Palmera CG63 tırpanınız için doğru dişli ve boru ölçüsünü hemen teyit edebilirsiniz.