Motorlu testerenizi çalıştırmak için starter ipini çektiğinizde, bu hareketin krank miline iletilmesini sağlayan ilk mekanik parça ip makarasıdır. MOTORLU TESTERE İP MAKARASI CG 5200 VETA, piyasada "5200", "52 cc" veya "Çin tipi" olarak bilinen birçok markanın (Veta, Maxstar, Palmera, Kaan vb.) ortak kullandığı şasi yapısı için üretilmiş, yüksek dayanımlı bir yedek parçadır.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu makara, özellikle starter yayının uyguladığı ani gerilmelere ve operatörün çekiş gücüne dayanacak şekilde modifiye edilmiş polimer malzemeden üretilmiştir. Starter sistemindeki aşınmalar genellikle ipin makarayı oyması veya makaranın tırnak yuvalarının kırılmasıyla başlar. Veta marka bu yedek parça, orijinal ölçülerine tam sadık kalarak bu sorunları gidermek üzere tasarlanmıştır.
MOTORLU TESTERE İP MAKARASI CG 5200 VETA, starter kapağının (çekme aparatının) içinde yer alan, starter ipinin etrafına sarıldığı ve kurma yayı ile irtibatlı olan döner parçadır. LSI bağlamında bu parça; "starter kasnağı", "çekme ipi çarkı", "5200 testere çalıştırma makarası" veya "iplik kasnağı" olarak da adlandırılır.
Uyumlu Modeller:
CG 5200 (52 cc) serisi tüm motorlu testereler.
CG 4500 (45 cc) ve CG 5800 (58 cc) modellerinin büyük bir çoğunluğu.
Birçok yerli ve ithal markanın "Çin tipi" olarak adlandırılan standart motor bloğu yapıları.
kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu ürün, Veta’nın dayanıklı yedek parça standartlarına sahip olup, starter tırnaklarının makaraya tutunduğu kanalların güçlendirilmiş olmasıyla öne çıkar.
Veta marka 5200 makaralar, yüksek devirli geri sarma anında oluşacak sürtünme ısısına ve darbelere karşı optimize edilmiştir.
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Seri | CG 4500 / 5200 / 5800 (Standart Şasi) |
| Marka | Veta (Yüksek Mukavemetli Yedek Parça) |
| Malzeme | Darbe Dirençli Sert Polimer (Naylon 6.6 Karışımlı) |
| Bağlantı Tipi | Tek veya Çift Yay Yuvalı (Modele Göre Standart) |
| Dayanıklılık | Sürtünmeye ve Aşınmaya Karşı Güçlendirilmiş Kanallar |
| Kurulum | Orijinal Starter Kapağına %100 Uyum |
Starter sistemindeki şu belirtiler makaranın hasar gördüğüne işarettir:
İpin Geri Sarmaması: Makaranın içindeki yay yuvası kırılmışsa, yay makarayı tutamaz ve ip dışarıda kalır.
Boşa Dönme: İpi çektiğinizde makara dönüyor ancak motoru çevirmiyorsa, makara üzerindeki tırnak tutucu kanallar aşınmış demektir.
Sıkışma: Makara çatlamış veya deforme olmuşsa starter kapağına sürtünerek çekişi zorlaştırır.
İp Kesilmesi: Makaranın kenarlarındaki çapaklar veya aşınmış keskin yüzeyler ipin sürekli kopmasına neden olur.
Sökme: Starter kapağını testereden ayırın. Merkezdeki vidayı sökerek eski makarayı ve yayı dikkatlice çıkarın (yayın fırlamamasına dikkat edin).
Temizlik: Kapak içindeki eski gres, toz ve talaş kalıntılarını temizleyin.
Hizalama: Kurma yayını yuvasına yerleştirin. [kes-mak.com] üzerinden aldığınız yeni Veta 5200 makarasını, yayın ucu makaradaki çentiğe oturacak şekilde yerine oturtun.
İp Sarımı: Starter ipini makaranın üzerindeki delikten geçirip düğümleyin ve ipi kanalın içine doğru yönde sarın.
Gerdirme: Makaranın merkez vidasını takın. İpi tamamen sarmadan önce makarayı birkaç tur döndürerek yayı kurun.
Kontrol: İpi çekip bırakarak makaranın akıcı bir şekilde geri sardığından emin olun.
Malzeme Kalitesi: Veta ürünleri, standart ucuz plastiklere göre daha yüksek esneklik ve kırılma direnci sunar.
Pürüzsüz Çalışma: Hassas kalıplama sayesinde ipin kanala dolanmasını veya takılmasını engeller.
Tam Uyum: CG 5200 standartlarına milimetrik uyumu sayesinde montajda "boşluk yapma" veya "oturmama" gibi sorunlar çıkarmaz.
Motorlu testerenizin en sık kullanılan parçalarından biri olan starter sistemini Veta yedek parçalarıyla yenileyerek, her seferinde güvenli ve kolay bir çalıştırma sağlayabilirsiniz.
Makaranızla birlikte starter ipi veya kurma yayı da ihtiyacınız var mı? Bakım setinizi tamamlamak için size yardımcı olabilirim.



0
Whatsapp ile Sipariş