Hyundai’nin popüler HMT serisi ve birçok 4500 / 5200 / 5800 model Çin menşeli motorlu testere için üretilen bu orijinal yağ dişlisi, otomatik yağlama sisteminin hareket merkezidir. Krank milinden aldığı dönüşü yağ pompasına ileterek, kesim sırasında pala ve zincirinizin yanmasını önleyen sürekli yağ akışını sağlar.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu Hyundai Orijinal yedek parçası, yüksek sürtünme ısısına ve aşınmaya karşı dirençli özel polimer materyalden üretilmiştir.
Bu dişli, Hyundai'nin geniş ürün gamı ve piyasadaki standart Çin testere mimarisiyle %100 uyumludur:
| Özellik | Teknik Detay |
| Marka | Hyundai (Orijinal) |
| Uyumlu Hyundai Modelleri | HMT 550, HMT 650, HMT 700, G4500, CG5200 |
| Uyumlu Diğer Markalar | 45cc, 52cc, 58cc Tüm Çin Menşeli Testereler |
| Malzeme | Güçlendirilmiş, Isıya Dayanıklı Sert Polimer |
| Tip | Sonsuz Dişli (Worm Gear) |
Hassas Diş Adımı: Yağ pompası üzerindeki tahrik dişlisi ile kusursuz birleşme sağlar. Yan sanayi dişlilerde görülen "diş atlama" veya "erken aşınma" sorunlarını önler.
Isı Direnci: Debriyaj tasının (balatanın) hemen arkasında bulunan bu parça, kesim esnasında oluşan yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır; yumuşama veya form kaybı yapmaz.
Kesintisiz Yağlama: Doğru geometrisi sayesinde yağ pompasını sabit bir devirle çevirir. Bu da zincirinizin ömrünü uzatır ve pala kanallarının tıkanmasını engeller.
Krank Uyumu: Krank mili üzerindeki yuvaya tam oturarak sarsıntısız bir dönüş sağlar.
Aşağıdaki belirtiler varsa kes-mak.com üzerinden dişlinizi yenilemelisiniz:
Yağlama Kesildiyse: Depo dolu ve pompa sağlamsa ancak zincire yağ gitmiyorsa (dişli sıyırmış veya kırılmış olabilir).
Görsel Aşınma: Dişli üzerindeki yivlerin (kanalların) silinmesi veya düzleşmesi.
Isı Hasarı: Balata yanması gibi durumlarda dişlinin eriyerek şeklinin bozulması.
Kırılma: Krank miline oturan kancalı kısmın veya dişli gövdesinin çatlaması.
Gresleme: Yeni dişliyi takmadan önce kanallarına ve yağ pompası miline az miktarda ısıya dayanıklı gres sürmek, sürtünmeyi azaltarak parçanın ömrünü ciddi oranda artırır.
Debriyaj Kontrolü: Dişliyi değiştirmek için debriyaj balatasını sökmeniz gerekecektir. Bu esnada debriyaj iğneli rulmanını da temizleyip yağlamayı unutmayın.
Hizalama: Dişliyi krank miline yerleştirirken, yağ pompası tahrik çentiğiyle tam örtüştüğünden emin olun.
Hyundai testerenizin kesim performansını korumak ve pahalı pala-zincir hasarlarını önlemek için ihtiyacınız olan tüm orijinal parçalara kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.
Yeni yağ dişlinizle birlikte, yağlama sisteminizi garantiye alacak olan bir yağ pompasını veya debriyaj iğneli rulmanını da sepetinize eklemek ister misiniz?



0
Whatsapp ile Sipariş