Hyundai HMT 550 / 650 / 700 Orijinal Yağ Pompası Dişlisi (Sonsuz Dişli)

Name: MOTORLU TESTERE YAĞ DİŞLİSİ HYUNDAI ÇİN/550/650/700/G4500/CG5200 ORJİNAL
Brand: HYUNDAI
SKU: K1654
Price: 27.6 TRY
Availability: InStock

Hyundai’nin popüler HMT serisi ve birçok 4500 / 5200 / 5800 model Çin menşeli motorlu testere için üretilen bu orijinal yağ dişlisi, otomatik yağlama sisteminin hareket merkezidir. Krank milinden aldığı dönüşü yağ pompasına ileterek, kesim sırasında pala ve zincirinizin yanmasını önleyen sürekli yağ akışını sağlar.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu Hyundai Orijinal yedek parçası, yüksek sürtünme ısısına ve aşınmaya karşı dirençli özel polimer materyalden üretilmiştir.

Teknik Özellikler ve Tam Uyumluluk

Bu dişli, Hyundai'nin geniş ürün gamı ve piyasadaki standart Çin testere mimarisiyle %100 uyumludur:

Özellik	Teknik Detay
Marka	Hyundai (Orijinal)
Uyumlu Hyundai Modelleri	HMT 550, HMT 650, HMT 700, G4500, CG5200
Uyumlu Diğer Markalar	45cc, 52cc, 58cc Tüm Çin Menşeli Testereler
Malzeme	Güçlendirilmiş, Isıya Dayanıklı Sert Polimer
Tip	Sonsuz Dişli (Worm Gear)

Neden Orijinal Hyundai Yağ Dişlisi Tercih Edilmelidir?

Hassas Diş Adımı: Yağ pompası üzerindeki tahrik dişlisi ile kusursuz birleşme sağlar. Yan sanayi dişlilerde görülen "diş atlama" veya "erken aşınma" sorunlarını önler.
Isı Direnci: Debriyaj tasının (balatanın) hemen arkasında bulunan bu parça, kesim esnasında oluşan yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır; yumuşama veya form kaybı yapmaz.
Kesintisiz Yağlama: Doğru geometrisi sayesinde yağ pompasını sabit bir devirle çevirir. Bu da zincirinizin ömrünü uzatır ve pala kanallarının tıkanmasını engeller.
Krank Uyumu: Krank mili üzerindeki yuvaya tam oturarak sarsıntısız bir dönüş sağlar.

Ne Zaman Yenilenmeli?

Aşağıdaki belirtiler varsa kes-mak.com üzerinden dişlinizi yenilemelisiniz:

Yağlama Kesildiyse: Depo dolu ve pompa sağlamsa ancak zincire yağ gitmiyorsa (dişli sıyırmış veya kırılmış olabilir).
Görsel Aşınma: Dişli üzerindeki yivlerin (kanalların) silinmesi veya düzleşmesi.
Isı Hasarı: Balata yanması gibi durumlarda dişlinin eriyerek şeklinin bozulması.
Kırılma: Krank miline oturan kancalı kısmın veya dişli gövdesinin çatlaması.

Montaj ve Bakım Tavsiyesi

Gresleme: Yeni dişliyi takmadan önce kanallarına ve yağ pompası miline az miktarda ısıya dayanıklı gres sürmek, sürtünmeyi azaltarak parçanın ömrünü ciddi oranda artırır.
Debriyaj Kontrolü: Dişliyi değiştirmek için debriyaj balatasını sökmeniz gerekecektir. Bu esnada debriyaj iğneli rulmanını da temizleyip yağlamayı unutmayın.
Hizalama: Dişliyi krank miline yerleştirirken, yağ pompası tahrik çentiğiyle tam örtüştüğünden emin olun.

Hyundai testerenizin kesim performansını korumak ve pahalı pala-zincir hasarlarını önlemek için ihtiyacınız olan tüm orijinal parçalara kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.

Yeni yağ dişlinizle birlikte, yağlama sisteminizi garantiye alacak olan bir yağ pompasını veya debriyaj iğneli rulmanını da sepetinize eklemek ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.