Datsu TR 550 / TR 555 / AS 52 Silindir Piston Takımı Orijinal İncelemesi

Datsu, bahçe makineleri dünyasında fiyat/performans dengesi ve dayanıklılığı ile bilinen, Türkiye genelinde yaygın servis ağına sahip bir markadır. Özellikle 52 cc motor hacmine sahip TR 550 ve AS 52 serileri, yoğun ot biçme işlerinde en çok tercih edilen modeller arasındadır. MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON DATSU TR550/TR555/AS52/AG52 ORJİNAL, makinenizi fabrikadan çıktığı ilk günkü performansına döndürmek için üretilmiş en güvenilir yedek parça setidir.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal set, motorun yanma odasını tamamen yeniler. Orijinal parça kullanımı, yan sanayi ürünlerde sıkça rastlanan "erken şişme", "kompresyon kaçırma" veya "krank miline uyumsuzluk" gibi sorunları tamamen ortadan kaldırır.

Datsu Orijinal Silindir Piston Seti Nedir?

MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON DATSU TR550/TR555/AS52/AG52 ORJİNAL, motorun güç üretim merkezi olan silindir gömleği ile basınç üreten pistonu içeren komple yenileme takımıdır. LSI bağlamında bu parça; "Datsu 52 cc motor bloğu", "Datsu orijinal silindir kiti", "TR 550 revizyon takımı" veya "tırpan motoru üst takımı" olarak da adlandırılır.

Uyumlu Modeller:

• Datsu TR 550 (Sırt ve Yan Tipi)

• Datsu TR 555

• Datsu AS 52 / AG 52

• Diğer 52 cc Datsu motorlu tırpan modelleri.

kes-mak.com üzerinden sunulan bu orijinal setin en büyük avantajı, silindir iç yüzeyinin özel sertleştirilmiş kaplamasıdır. Bu kaplama, piston segmanlarının sürtünmesini azaltarak motorun daha sessiz çalışmasını ve daha az yakıt tüketmesini sağlar.

Teknik Özellikler

Orijinal Datsu parçaları, makinenin yüksek devirli çalışma karakteristiğine tam uyumlu metalürjik standartlarda üretilir.

Silindir Değişimi Ne Zaman Yapılmalıdır?

Makinenizde şu belirtiler varsa orijinal bir setle değişim yapma vaktiniz gelmiş demektir:

• Kompresyon Kaybı: Starter ipini çektiğinizde motor direnç göstermeden çok rahat dönüyorsa.

• Geç Çalışma: Motorun sıkıştırma yapamadığı için ateşleme noktasında zorlanması.

• Güçten Düşme: Makinenin rölantide çalışıp, otun içine girdiğinde aniden stop etmesi.

• Aşırı Duman ve Ses: Yanma odasındaki boşluğun artması sonucu oluşan düzensiz çalışma.

Montaj ve Rodaj Tavsiyeleri

1. Hassas Temizlik: Yeni orijinal silindiri takmadan önce krank dairesini (karter) eski parçalardan kalan talaşlardan arındırın.

2. Conta Yenileme: Silindir taban contasını mutlaka orijinal yenisiyle değiştirin. Sızdırmazlık, Datsu motorlarının performansı için hayati önem taşır.

3. Yağlı Montaj: Pistonu silindire yerleştirirken her iki yüzeyi de kaliteli 2 zamanlı motor yağı ile hafifçe yağlayın.

4. Hava Filtresi ve Buji: Yeni motor bloğundan tam verim almak için hava filtresini temizleyin ve bujinizi kontrol edin.

5. Rodaj Süresi: İlk 2 depo boyunca makineyi tam gazda uzun süre boşa döndürmeyin. Parçaların birbirine alışması için hafif otlarda alıştırarak çalıştırın.

Neden Orijinal Datsu Parçası Tercih Edilmeli?

• Garantili Performans: Yan sanayi ürünlerin aksine orijinal Datsu parçası, motorun tork ve devir dengesini bozmaz.

• Isı Dayanımı: Özel döküm yapısı, yoğun yaz sıcaklarında bile motorun "şişmesini" engeller.

• Uzun Ömür: Orijinal kaplama kalitesi, makinenizin kullanım ömrünü yan sanayi parçalara göre 2-3 kat daha fazla artırır.

Datsu tırpanınızı orijinal yedek parçalarla yenileyerek iş verimliliğinizi koruyun. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal set, makinenizi ilk günkü gücüne kavuşturmak için en doğru seçimdir.

Montaj sırasında ihtiyaç duyabileceğiniz silindir taban contası, piston iğneli rulmanı veya buji gibi yardımcı parçaları da sepetinize eklemek ister misiniz?