Hyundai / Echo / Zomax Orijinal Zincir Yağ Pompası İncelemesi

Motorlu testerelerde palanın ve zincirin aşırı ısınmasını, dolayısıyla yanmasını önleyen en hayati parça yağ pompasıdır. MOTORLU TESTERE YAĞ POMPASI HYUNDAI HMT450/ECH CS4200/CS3500/CS440/ZM4100 ORJİNAL, yüksek devirlerde bile zincire kesintisiz ve dengeli yağ akışı sağlamak üzere tasarlanmıştır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal pompa, özellikle Japon ve Kore menşeli motor mimarisine sahip profesyonel makinelerde uzun ömürlü kullanım sunar.

Orijinal Yağ Pompası Kullanmanın Önemi

Yağ pompası, motorun devriyle senkronize çalışan mekanik bir parçadır. Orijinal parça şu avantajları sağlar:

• Hassas Dozajlama: Zincire ne çok az ne de çok fazla yağ gönderir. İdeal yağlama, palanın (kılavuzun) ömrünü uzatırken yağ sarfiyatını optimize eder.

• Isıya Dayanıklı İç Aksam: Pompa pistonu ve dişli yapısı, motorun sıcaklığından etkilenmeyen özel alaşımlardan üretilmiştir. Yan sanayi pompalarda görülen "ısınma sonrası yağ kesme" sorunu yaşanmaz.

• Tıkanmaya Karşı Direnç: İç kanalları, yağın içindeki mikro partiküllere karşı daha dirençli ve pürüzsüzdür.

• Tam Uyum: Hyundai, Echo ve Zomax gibi spesifik krank yapısına sahip makinelerde dişli atlaması yapmaz, krank miline zarar vermez.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu pompa, 35cc ile 45cc arasındaki profesyonel ve yarı profesyonel birçok modelle %100 uyumludur.

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Aşağıdaki belirtiler yağ pompasının işlevini yitirdiğini gösterir:

1. Kuru Zincir: Depoda yağ olmasına rağmen zincir ve pala üzerinde yağlanma görülmemesi.

2. Pala Isınması: Kesim sırasında palanın aşırı ısınması, duman çıkması veya zincirin kararması.

3. Yağ Kaçağı: Makinenin altında, pompa bölgesinden kontrolsüz yağ sızıntısı olması.

4. Sesli Çalışma: Pompa dişlisinin aşınması sonucu debriyaj bölgesinden gelen tıkırtı sesleri.

Montaj ve Bakım Tavsiyesi

• Yağ Hortumu Kontrolü: Pompayı değiştirirken depodan gelen yağ hortumunu ve süzgeci mutlaka kontrol edin; tıkanmış bir hortum yeni pompanın da çalışmamasına neden olur.

• Temizlik: Pompayı takmadan önce debriyaj arkasındaki alanı talaş ve kurumuş yağdan tamamen arındırın.

• Doğru Yağ: Her zaman temiz ve kaliteli zincir yağı kullanın. Atık yağlar pompanın içindeki hassas pistonu kısa sürede bozar.

kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal yağ pompası ile testerenizin kesim performansını koruyabilir ve pahalı pala/zincir değişimlerinden tasarruf edebilirsiniz.

Yağlama sistemini komple yenilemek için bu pompanın yanına yeni bir yağ hortumu veya yağ pompası tahrik dişlisi de eklemek ister misiniz?