Motorlu testerelerde kesici grubun gövdeye güvenli bir şekilde bağlanması, hem operasyonel hassasiyet hem de kullanıcı güvenliği açısından birincil öneme sahiptir. Motorlu Testere Saplaması Hyundai 450/550/650/700 + Tüm Çin Modeller, motor gövdesinden dışarı uzanarak zincir dişlisi kapağını ve rehber ekipmanı sabitleyen, yüksek mukavemetli bir mekanik bağlantı elemanıdır. kes-mak.com üzerinden temin edilebilen bu parça, özellikle yüksek titreşim altında çalışan makinelerde sarsıntısız bir kesim altyapısı sunar.
Bu saplamalar, motorun ürettiği torkun ve zincirin dönüş esnasında yarattığı gerilimin odak noktasında bulunur. Motorlu Testere Saplaması Hyundai 450/550/650/700 + Tüm Çin Modeller kullanımının sağladığı teknik avantajlar şunlardır:
Yüksek Germe Direnci: Kesim sırasında zincir gerdirme işlemi bu saplamalar üzerinden alınan destekle yapılır. Sertleştirilmiş çelik yapısı, gerilme kuvveti altında uzama yapmaz ve rehberin konumunu sabit tutar.
Vibrasyon Karşıtı Diş Yapısı: Motorun yüksek frekanslı titreşimlerine karşı dirençli diş yapısı, somunların kendiliğinden gevşemesini zorlaştırır.
Korozyon Direnci: Reçine, nem ve zincir yağı gibi aşındırıcı dış etkenlere karşı koruyucu kaplama ile güçlendirilmiştir. Bu sayede uzun süreli kullanımlarda bile diş yapısı bozulmaz.
kes-mak.com adresinden ulaşabileceğiniz bu yedek parça, Hyundai modellerinin yanı sıra piyasada yaygın olarak bulunan 45cc, 52cc ve 58cc hacmindeki pek çok yerli ve ithal makineyle tam uyumludur.
Bu bağlantı elemanı, standart ölçüleri sayesinde geniş bir model yelpazesinde "evrensel yedek parça" statüsündedir.
Uyumlu Modeller: Hyundai 450, 550, 650, 700; Maxstar, Palmera, Kaan, Panther ve tüm 4500, 5200, 5800 serisi Çin menşeli motorlu testereler.
Malzeme: Isıl işlem görmüş yüksek karbonlu çelik.
Tasarım: Bir ucu motor gövdesine vidalanan, diğer ucu somun sıkmaya uygun standart metrik diş yapısı.
İşlev: Kesici ekipman bloğunu motor gövdesine rijit bir şekilde sabitlemek.
Montaj Önerisi: Saplama değişimi sırasında motor bloğundaki yuva temizlenmelidir. [Motorlu Testere Saplaması Hyundai 450/550/650/700 + Tüm Çin Modeller] gövdeye monte edilirken "civata sabitleyici" (loctite benzeri) sıvılar kullanılması, saplamanın gövdeden istemsizce sökülmesini engeller.
1. Saplama neden kırılır veya diş sıyırır? Somunların aşırı torkla sıkılması veya zincir sıkıştığında makinenin sertçe geri çekilmesi saplamaya binen yükü artırarak kırılmaya yol açabilir. Diş sıyırması ise genellikle kirli somunların zorlanarak takılmasından kaynaklanır.
2. Kırık bir saplama ile çalışmak tehlikeli midir? Kesinlikle. Tek saplama rehberin yalpalamasına, zincirin yerinden çıkmasına ve debriyaj kapağının parçalanmasına neden olabilir. kes-mak.com üzerinden temin edilen yeni bir saplama ile sistem derhal güvenli hale getirilmelidir.
3. Saplama değişimi için motorun açılması gerekir mi? Hayır. Çoğu modelde uygun bir anahtar veya çift somun yöntemiyle dışarıdan sökülüp takılabilir.
Testerenizin mekanik bütünlüğünü korumak ve güvenli bir çalışma sahası oluşturmak için bağlantı elemanlarında kaliteden ödün vermeyin.
Bu parça ile birlikte sistemin tamamlayıcısı olan bağlantı somunlarını veya zincir germe vida setini de incelemek ister misiniz?



0
Whatsapp ile Sipariş