- Ana Sayfa
- Kategoriler
- AKSESUAR
- AKSESUAR - Tümü
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- AKÜLÜ MAKAS
- AKÜLÜ TESTERE
- ARCHER
- ARCHER - Tümü
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- GRESÖRLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNA BAŞLIKLARI YEDEK PARÇA
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- BENZİNLİ MOTOR
- BENZİNLİ MOTOR - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR DİŞLİSİ
- REGÜLE YAYI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR KAFA
- STARTER
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- SUPAP
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAPA
- ÇAPA - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BIÇAK
- BİLYA
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- DEBRİYAJ KOLU
- DEBRİYAJ TELİ
- EGZOZ
- ELCİK
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KABLO TUTUCU
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- KRANK BİLYASI
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- TEKERLEK
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT FİLİTRESİ
- YAKIT MUSLUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME BIÇAK
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DİZEL MOTOR
- ELEKTRİKLİ ÇİM BİÇME
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- İLAÇLAMA AKÜLÜ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HORTUM
- İLAÇ DEPO KAPAĞI
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- POMPA PARÇALARI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER KOMPLE
- TABANCA
- JENERATÖR
- KARBÜRATÖR DİYAFRAM TAKIMI
- KOMPAKTÖR
- MEYVE SİLKELEME
- MOTORLU DAL BUDAMA
- MOTORLU DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- BALATA
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ MUHAFAZA
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- PALA
- PALA SAPLAMASI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ŞALTERİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK
- ÜST KAPORTA
- VOLANT
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ VİDASI
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TESTERE - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TESTERE ZİNCİR
- MOTORLU TIRPAN
- MOTORLU TIRPAN - Tümü
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- PİSTON SEGMANI
- RAY KESME
- SİSLEME MAKİNASI
- SU MOTORU
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME - Tümü
- AMAORTİSÖR
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ MUHAFAZASI
- EGZOZ SAPLAMASI
- EMME VALFI
- EMME VALFİ
- EMNİYET SVİCİ
- FAN SOMUNU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE KOMPLE
- KABZE KOPLE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PERVANE
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SIRT ASKISI
- SIRT MİNDER
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ANAHTARI
- TETİK
- VOLAN MİLİ
- VOLANT
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- ÜRÜNLERİMİZ - Tümü
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- YÜKSEK DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- DİŞLİ KUTUSU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PALA
- PİSTON SEGMAN
- SPİRAL MİL BAĞLANTILARI
- STARTER
- ŞAFT MİLİ BAĞLANTILARI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAN KAPAK
- ZİNCİR
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- AKSESUAR
- AKSESUAR
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- MOTORLU TESTERE
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TIRPAN
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
-
- Yeni Ürünler
- AKSESUAR
- AKSESUAR - Tümü
- AĞAÇ DEVİRME KAMASI
- BAKIM KİTİ
- BALATA SÖKME APARATI
- BALATA SPREYİ
- BENZİN BİDONU
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BOBİN
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- PİSTON PİMİ SÖKME APARATI
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TETİK ALT
- TIRPAN BAŞLIK PARÇALARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- TIRPAN ÖNLÜĞÜ
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- AKÜLÜ MAKAS
- AKÜLÜ TESTERE
- ARCHER
- ARCHER - Tümü
- BENZİN HORTUMU
- BİLEME TAŞI
- BUJİ
- BUJİ ANAHTARI
- BUJİ KEPİ
- CIRT/KELEPÇE
- CİVATA
- ÇALIŞTIRMA İPİ
- EĞE
- EĞE SAPI VE İP SAPI
- ELDİVEN
- GÖZLÜK
- GRESÖRLÜK
- HAŞERE TUZAĞI
- HELİCOİL
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARBÜRATÖR TEMİZLEME
- KÖR TAPA
- KULAKLIK
- MASKE
- MİSİNA BAŞLIKLARI YEDEK PARÇA
- MİSİNALAR
- MOTORLU TESTERE
- SIVI CONTA
- SİPERLİK
- TAMİR ANAHTARLARI
- TAŞIMA ASKILARI
- TIRPAN BAŞLIKLARI
- YAĞ DİŞLİSİ SÖKME
- YAĞLAR
- ZIMPARA
- ZİNCİR BİLEME
- ZİNCİR SÖKME
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME
- BENZİNLİ ÇİM BİÇME - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN FİLTRESİ
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK ADAPTÖRÜ
- BIÇAK CİVATASI
- CONTA
- DEBRİYAJ TELİ
- DİYAFRAM TAKIMI
- EGZOZ
- FREN TELİ
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- KAMA
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR AYAR TORNAVİDASI
- KARTER
- KARTER KAPAĞI
- KAYIŞ
- KRANK
- KRANK KEÇESİ
- MANİFOLD
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR YAYI
- REGÜLE YAYI
- SEPET
- SEPET YAYI
- STARTER
- STOP KOLU BAĞLANTILARI
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN KAYIŞI
- ŞANZIMAN TELİ
- TEKERLEKLER
- VİTES TELİ
- VOLANT KAMASI
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT MUSLUĞU
- YÜKSEKLİK AYAR KOLU
- BENZİNLİ MOTOR
- BENZİNLİ MOTOR - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- REGÜLATÖR DİŞLİSİ
- REGÜLE YAYI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR KAFA
- STARTER
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- SUPAP
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAPA
- ÇAPA - Tümü
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BIÇAK
- BİLYA
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- DEBRİYAJ KOLU
- DEBRİYAJ TELİ
- EGZOZ
- ELCİK
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GÖVDE KAPAĞI
- HAREKET TELİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- KABLO TUTUCU
- KARBÜRATÖR
- KASNAK
- KAYIŞ
- KRANK BİLYASI
- MARŞ KOVANI
- PİSTON SEGMAN
- STARTER KOMPLE
- STOP ŞARTELİ
- STOP TELİ
- ŞANZIMAN GÖVDESİ
- TEKERLEK
- VİTES YEDEK PARÇA
- YAĞ SEVİYE ÇUBUĞU
- YAKIT FİLİTRESİ
- YAKIT MUSLUĞU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR/ZİNCİR SACI
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME BIÇAK
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DİZEL MOTOR
- ELEKTRİKLİ ÇİM BİÇME
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- İLAÇLAMA AKÜLÜ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ
- İLAÇLAMA BENZİNLİ - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- GAZ KOLU
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HORTUM
- İLAÇ DEPO KAPAĞI
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- POMPA PARÇALARI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER KOMPLE
- TABANCA
- JENERATÖR
- KARBÜRATÖR DİYAFRAM TAKIMI
- KOMPAKTÖR
- MEYVE SİLKELEME
- MOTORLU DAL BUDAMA
- MOTORLU DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- BALATA
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ MUHAFAZA
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- PALA
- PALA SAPLAMASI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ŞALTERİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK
- ÜST KAPORTA
- VOLANT
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ VİDASI
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TESTERE - Tümü
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR KAPAĞI
- AMORTİSÖR TAPASI
- BALATA
- BALATA PULU
- BALATA YAYI
- BAR SACI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BOBİN
- CİVATA
- CONTA
- CONTA TAKIMI
- DEPO HAVALANDIRMASI
- EGZOZ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ FİLTRESİ
- EGZOZ KAPAĞI
- EGZOZ SACI
- EGZOZ SAPLAMASI
- FREN ÇEMBERİ
- FREN KOLU
- FREN MUHAFAZA
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK DÜĞMESİ
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- JİKLE TELİ
- KABZE KAPAĞI
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR AYAR LASTİĞİ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KARBÜRATÖR FLANŞI
- KARBÜRATÖR SAPLAMASI
- KARTER (BLOK)
- KARTER (BLOK) CONTASI
- KEMİK
- KRANK
- KRANK BİLYASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MAHMUZ
- MARŞ TIRNAĞI VE YAYI
- PALA SAPLAMASI
- PALA/KILAVUZ
- PALA/KILAVUZ KAPAĞI
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- RİM
- SİLİNDİR ALT KAPAKLARI
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR HORTUMU
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ VE KOLU
- ŞASE MANDALI
- TALAŞ LASTİĞİ
- TAŞIMA KOLU
- TETİK ALT
- TETİK ÜST
- TETİK YAYI
- ÜST KAPORTA
- ÜST KAPORTA VİDASI
- VALF/TAHLİYE SUBABI
- VOLANT
- VOLANT KAMASI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAĞ DİRSEĞİ
- YAĞ DİŞLİSİ
- YAĞ HORTUMU
- YAĞ POMPA CONTASI
- YAĞ POMPA MUHAFAZASI
- YAĞ POMPASI
- YAĞ SÜZGECİ
- YAN KAPAK
- YAN KAPAK SOMUNU
- ZEMBEREK
- ZİNCİR DİŞLİ BİLYASI
- ZİNCİR DİŞLİ PULU
- ZİNCİR DİŞLİ SEGMANI
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- ZİNCİR MUHAFAZA
- ZİNCİR PERÇİNLERİ
- MOTORLU TESTERE ZİNCİR
- MOTORLU TIRPAN
- MOTORLU TIRPAN - Tümü
- ALT SEHPA
- AMORTİSÖR
- AMORTİSÖR BAĞLANTISI
- BALATA
- BALATA KOVANI
- BALATA YAYI
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPO LASTİĞİ
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BENZİN POMPASI
- BIÇAK PULU
- BIÇAK SOMUNU
- BIÇAK TASI
- BİSİKLET KOLU/BAĞLANTILARI
- BOBİN
- BUJİ KAPAĞI
- BUJİ KEPİ
- CİVATA
- CONTA
- EGZOZ
- EGZOZ KAPAĞI
- EKZANTRİK DİŞLİSİ
- GAZ TELİ
- GRESÖRLÜK
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- İP MAKARASI ORTA GÖBEK YAYI
- JİKLE KOLU
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR BOĞAZI
- KARTER
- KRANK
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PİNYON DİŞLİSİ
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- REDİKTÖR
- SİLİNDİR PİSTON
- SİLİNDİR TAPASI
- SPİRAL HORTUM
- SPİRAL ŞAFT HORTUMU
- SPİRAL ŞAFT MİLLERİ
- STARTER
- STARTER ÇEMBERİ
- STOP ŞARTELİ
- SUBAP PARÇALARI
- ŞAFT BORUSU
- ŞAFT BORUSU BAĞLANTILARI
- ŞAFT MİLLERİ
- TETİK
- TOZLUK SACI
- TUTMA KOLU
- ÜST KAPORTA
- VOLAN
- VOLANT
- YAN KAPAK
- ZEMBEREK
- PİSTON SEGMANI
- RAY KESME
- SİSLEME MAKİNASI
- SU MOTORU
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME - Tümü
- AMAORTİSÖR
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BENZİN HORTUMU
- BOBİN
- BUJİ KEPİ
- EGZOZ CONTASI
- EGZOZ MUHAFAZASI
- EGZOZ SAPLAMASI
- EMME VALFI
- EMME VALFİ
- EMNİYET SVİCİ
- FAN SOMUNU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE KAPAK VİDASI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- İP MAKARASI
- JİKLE KOLU
- KABZE KOMPLE
- KABZE KOPLE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KARBÜRATÖR CONTASI
- KRANK KAMASI
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- MARŞ TIRNAĞI
- PERVANE
- PİSTON BİLYASI
- PİSTON SEGMAN
- SIRT ASKISI
- SIRT MİNDER
- SİLİNDİR CONTASI
- SİLİNDİR PİSTON
- STARTER
- STOP ANAHTARI
- TETİK
- VOLAN MİLİ
- VOLANT
- ZEMBEREK
- ÜRÜNLERİMİZ
- ÜRÜNLERİMİZ - Tümü
- AKÜLÜ/ŞARJLI GRUP
- BADEM SOYMA
- BAHÇE EKİPMANLARI
- BAHÇE SETİ
- BASINÇLI YIKAMA
- BORU KAYNAK MAKİNASI
- CEVİZ KIRMA
- CEVİZ SOYMA
- ÇAPA
- ÇAYIR BİÇME
- ÇİM BİÇME AKÜLÜ
- ÇİM BİÇME BENZİNLİ
- ÇİM BİÇME ELEKTRİKLİ
- ÇİM TRAKTÖRÜ
- ÇİT BUDAMA
- DAL BUDAMA APARATI
- DAL PARÇALAMA
- ELEKTRİKLİ TESTERE
- ELEKTRİKLİ TIRPAN
- ELEKTRİKLİ VİNÇ
- HAMUR KARMA
- HORTUM MAKARASI
- İLAÇLAMA MAKİNALARI
- JENERATÖR
- KARIŞTIRICI
- KOMPAKTÖR MAKİNALARI
- KOYUN KIRKMA MAKİNASI
- KÜREK/TIRMIK
- MAKASLAR
- MATKAP
- MEYVE SİLKELEME
- MOTOR
- MOTORLU TESTERE
- MOTORLU TIRPAN
- PERDAH MAKİNALARI
- SALÇA MAKİNASI
- SEHPALI TESTERE
- SİLKELEME APARATI
- SİSLEME
- SU MOTORU
- ŞERİT PENSE
- TAKIM ÇANTASI
- TAŞLAMA
- TEKNE MOTORU
- TİLKİ KUYRUĞU (KILIÇ TESTERE)
- TOPRAK BURGU
- ÜFLEME
- ÜFLEME&TOPLAMA
- ÜZÜM SIKMA
- YATAR TESTERE
- YAYIK MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- ZİNCİR BİLEME MAKİNASI
- ZİNCİR EKLEME MAKİNASI
- ZİNCİR KIRMA MAKİNASI
- YÜKSEK DAL BUDAMA
- YÜKSEK DAL BUDAMA - Tümü
- AMORTİSÖR
- BALATA
- BALATA YUVASI
- BENZİN DEPO KAPAĞI
- BENZİN DEPOSU
- BOBİN
- DİŞLİ KUTUSU
- GAZ TELİ
- HAVA FİLTRE KAPAĞI
- HAVA FİLTRE YATAĞI
- HAVA FİLTRESİ
- KABZE
- KARBÜRATÖR
- KARBÜRATÖR ADAPTÖRÜ
- KRANK KEÇESİ
- MARŞ KOVANI
- PALA
- PİSTON SEGMAN
- SPİRAL MİL BAĞLANTILARI
- STARTER
- ŞAFT MİLİ BAĞLANTILARI
- YAĞ DEPO KAPAĞI
- YAĞ DEPOSU
- YAN KAPAK
- ZİNCİR
- ZİNCİR DİŞLİSİ
- ZİNCİR GERME
- Ana Sayfa
- MOTORLU TIRPAN
- BOBİN
- ARCHER
- MOTORLU TIRPAN BOBİN ALPİNA B44 D ORJİNAL
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal: Kesintisiz Ateşleme Gücü
Bahçe ve arazi temizliğinin en güçlü yardımcılarından biri olan Alpina B44 D motorlu tırpanlar, yüksek performansını ve sorunsuz çalışma karakteristiğini gelişmiş ateşleme sistemine borçludur. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, motorun ihtiyaç duyduğu elektrik kıvılcımını milisaniyeler içinde üreterek yakıt-hava karışımının en verimli şekilde yanmasını sağlayan temel bileşendir. Ateşleme bobini, volanın dönme hareketiyle oluşan manyetik enerjiyi yüksek voltaja dönüştürür ve buji aracılığıyla yanma odasına iletir. Bir motorlu tırpandaki performans düşüklüğü, geç çalışma veya hiç çalışmama gibi sorunların kaynağı genellikle ömrünü tamamlamış veya termal dengesini yitirmiş bir bobindir. Orijinal Alpina yedek parçası kullanımı, motorun tork değerlerini korurken elektronik aksamın uzun yıllar stabil kalmasını garanti eder.
İçten yanmalı motorlarda ateşleme zamanlaması her şeydir. Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, mikroçip kontrollü iç yapısı sayesinde motorun devir sayısına göre en doğru ateşleme haritasını çıkarır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, yan sanayi bobinlerde sıkça rastlanan "ısınma sonrası stop etme" veya "yüksek devirde tekleme" gibi problemleri tamamen ortadan kaldırır. Özellikle yaz aylarında yapılan uzun süreli ot biçme operasyonlarında, bobinin maruz kaldığı yüksek ısıya karşı gösterdiği direnç, iş sürekliliğinizin en büyük teminatıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Archer 521 gibi mekanik yenilemelerde olduğu gibi, Alpina serisi tırpanlarda da ateşleme kalitesi makinenin ömrünü belirleyen ana unsurdur.
Giriş segmentinde şunu vurgulamak gerekir ki; Alpina B44 D profesyonel bir modeldir ve her bir parçası belirli bir mühendislik standardına göre üretilmiştir. Orijinal bobin, dış etkenlere ve korozyona dayanıklı özel bir reçine ile kaplanmıştır; bu sayede nemli ortamlarda dahi elektrik kaçağı yapmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, volan ile arasındaki hava boşluğu (sentil ayarı) doğru yapıldığında, yakıt tasarrufunu maksimize ederken egzoz emisyonlarını minimuma indirir. Şimdi bu stratejik ateşleme ünitesinin teknik detaylarını ve neden orijinal parçanın hayati olduğunu inceleyelim.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Nedir ve Nerede Kullanılır?
Motorlu Tırpan Bobin Alpina B44 D Orijinal, tırpanın motor gövdesinde volanın hemen yanında konumlandırılan, düşük voltajlı enerjiyi binlerce voltluk yüksek gerilime çeviren indüksiyon ünitesidir. Görevi, bujiye düzenli ve güçlü akım göndererek motorun ateşleme döngüsünü başlatmak ve sürdürmektir. Bu parça, Alpina B44 D serisi ve benzeri motor bloğuna sahip profesyonel tırpan modelleri için optimize edilmiştir.
Bu bileşenin kullanım alanı, elektronik ateşleme sistemleri ve motor kontrol üniteleri kategorisindedir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu bobinler, vibrasyona dayanıklı iç sargıları sayesinde en zorlu arazi şartlarında dahi sönümlenme yapmaz. LSI bağlamında bu parça; "ateşleme ünitesi", "elektronik bobin" veya "manyeto bobini" olarak da teknik terminolojide yer alır. Özellikle orman yolları temizliği ve geniş bahçe bakımlarında, makinenin ani yüklenmelerde bayılmasını önleyen en önemli güç kaynağıdır.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Teknik Özellikleri
Alpina'nın orijinal standartlarına uygun olarak üretilen bu ürünün teknik spesifikasyonları şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Voltaj Kapasitesi | Yüksek Gerilimli İndüksiyon (Buji Uyumlu) |
| Malzeme | Epoksi Reçine Kaplı Yüksek Saflıkta Bakır Sargı |
| Uyumluluk | Alpina B44 D, B44 Serisi |
| Termal Direnç | +150°C'ye Kadar Kesintisiz Çalışma |
| Kablo Yapısı | Yüksek İzolasyonlu Silikon Buji Kablosu |
| Bağlantı | Hassas Vida Yuvaları ve Stop Kablosu Girişi |
Bu teknik özellikler, parçanın termal stabilite kapasitesini artırır. Yan sanayi bobinler ısındığında iç sargıları genleşerek akımı keserken, kes-mak.com adresindeki orijinal Alpina modelleri en sıcak günlerde bile performansını korur.
Ateşleme Bobini Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?
Bu yedek parça, makine ısınınca stop ettiğinde, kıvılcım üretmediğinde veya rölanti düzensizliğinde değiştirilmelidir:
-
Sökme: Motorun dış koruma kapaklarını sökerek volan ve bobin grubuna erişin. Eski bobini tutan vidaları ve stop kablosunu sökün.
-
Temizlik: Volan üzerindeki mıknatıslı alanı ve bobin yatağını kes-mak.com rehberliğinde pastan ve talaştan arındırın.
-
Montaj: Yeni orijinal Alpina B44 D bobini yerine takın ancak vidaları tamamen sıkmayın.
-
Ayarlama: Bobin ile volan arasına 0.30 - 0.40 mm (standart bir kartvizit kalınlığı) sentil koyarak hava boşluğunu ayarlayın ve vidaları sıkın.
-
Test: Buji kablosunu takın, stop kablosunu bağlayın ve makineyi çalıştırarak ateşleme kalitesini kontrol edin.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Bobinin bozulduğunu nasıl anlarım?
En belirgin belirti, makinenin soğukken çalışıp 10-15 dakika sonra ısındığında stop etmesi ve soğuyana kadar çalışmamasıdır. Ayrıca bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin arızalıdır.
2. Neden orijinal Alpina bobini tercih etmeliyim?
Orijinal bobinler, motorun devir karakteristiğine uygun olarak programlanmıştır. Yan sanayi bobinler yanlış zamanlama yaparak motorun vuruntulu çalışmasına veya pistonun aşırı ısınmasına yol açabilir. Archer 7200 karteri gibi sağlam gövde bileşenlerine sahip bir makinede, sistemin beynini (bobini) korumak gerekir.
3. Bobin hava boşluğu (sentil ayarı) neden önemlidir?
Eğer bobin volana çok yakınsa sürtünme ve çarpma yapar; çok uzaksa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme gerçekleşmez. Orijinal Alpina bobini, bu ayarın en stabil şekilde yapılmasına uygun montaj kulaklarına sahiptir.
4. Bobin değişimi buji ömrünü etkiler mi?
Evet, sağlıklı ve düzenli akım gönderen bir bobin, bujinin üzerinde kurum birikmesini engeller ve bujinin ömrünü uzatır. kes-mak.com üzerinden alacağınız bobin ile ateşleme sistemini tamamen yenileyebilirsiniz.
5. Bu bobin diğer Alpina modellerine uyar mı?
B44 D serisi bobini, benzer motor yapısına sahip Alpina modelleriyle uyumlu olabilir ancak şasi yapısındaki vida aralıkları farklılık gösterebilir. En doğru sonuç için ürün kodunu kontrol etmelisiniz.
Alpina B44 D Orijinal Bobin Diğer Ürünlerle Karşılaştırması
Avantajlar:
-
Akıllı ateşleme zamanlaması ile yakıt verimliliğini artırır.
-
Sarsıntıya dayanıklı iç dökümü sayesinde tel kopmalarını engeller.
-
Orijinal buji başlığı ile tam sızdırmazlık sağlar.
Dezavantajlar:
-
İsimsiz, standart ateşleme ünitelerine göre birim maliyeti daha yüksektir (Ancak güvenliği ve sürekliliği sağlar).
Neden Orijinal Alpina B44 D Ateşleme Bobini Tercih Edilmeli?
Arazi işlerinizin tam ortasında makinenin ateşleme kesmesi, hem zaman hem de iş gücü kaybıdır. Alternatif düşük kaliteli bobinler kısa sürede termal yorulmaya uğrayıp sizi yarı yolda bırakırken, kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal Alpina bobinleri, profesyonel standartları makinenize taşır. Doğru ateşleme, sadece çalışma kolaylığı değil, aynı zamanda motorunuzun iç parçalarını koruyan dengeli bir yanma demektir.
Özetle; tırpanınızın sorunsuz çalışması ve her çekişte hayat bulması için ateşleme sisteminden taviz vermeyin. Sağlam bir bobin, güçlü ve verimli bir çalışma demektir.
Whatsapp ile Sipariş
Lütfen Bekleyiniz
Lütfen sorgulamak istediginiz siparişe ait kayıtlı mail adresinizi ve sipariş numaranızı giriniz.