Çapa Makinesi Krank Bilyası (Sağ Üst / Orijinal) İncelemesi

Çapa makineleri, toprak altında yüksek dirençle çalışan ve bu direnci doğrudan motor krank miline ileten makinelerdir. Krank milinin yataklanmasını sağlayan bilyalar (rulmanlar), motorun pürüzsüz dönmesi ve mekanik parçaların birbirine sürtünerek aşınmaması için hayati önem taşır. ÇAPA BİLYA KRANK BİLYASI SAĞ ÜST ORJİNAL, özellikle şanzıman ve motor birleşim noktasındaki yükü karşılayan profesyonel bir yedek parçadır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal bilya, yüksek devirlerde ısınma yapmayan ve vibrasyonu sönümleyen özel çelik alaşımına sahiptir.

---

Orijinal Krank Bilyası Kullanmanın Kritik Avantajları

Krank mili, motorun en yüksek hızda dönen parçasıdır. Yan sanayi bilyaların aksine orijinal bir rulman şu farkları yaratır:

• Hassas Tolerans: Milimetre bazında hatasız ölçüye sahiptir. Krank milinde "salgı" (boşluk) oluşmasını engelleyerek motorun vuruntulu çalışmasını önler.

• Yüksek Isı Direnci: Çapa yaparken motor zorlandığında krank bölgesi çok ısınır. Orijinal bilya, bu sıcaklıkta genleşerek kilitlenme yapmaz.

• Ağır Yük Kapasitesi: Sağ üst konumdaki bilya, debriyaj ve aktarma sisteminden gelen dikey yükleri karşılayacak şekilde sertleştirilmiş bilya yataklarına sahiptir.

• Uzun Ömürlü Yağ Tutma: İç yatak tasarımı, motor yağının bilyalar arasında sürekli dolaşımını sağlayarak sürtünmeyi minimize eder.

---

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu bilya, Türkiye'de yaygın olarak kullanılan dizel ve benzinli çapa makinesi motor blokları (170F, 178F, 186F gibi) ile uyumludur.

Özellik	Teknik Detay
Uygulama Alanı	Çapa Makinesi Motor Krank Mili (Sağ Üst Yatak)
Malzeme	Yüksek Karbonlu Krom Çelik (Gcr15)
Durum	Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) Onaylı
Özellik	Yüksek Devir ve Darbe Dayanımı
Uyumlu Markalar	Yağmur, Kaan, Antrac, Bertolini, Taral, Palmera ve benzeri yerli/ithal gruplar

---

Bilya Arızası ve Değişim Belirtileri

Eğer çapa makinenizde şu sorunlar varsa krank bilyası ömrünü tamamlamış olabilir:

1. Gürültülü Çalışma: Motordan gelen uğultu, sürtünme veya metalik tıkırtı sesleri.

2. Aşırı Vibrasyon: Gidon (tutma kolu) kısmında hissedilen olağandışı sarsıntı.

3. Yağ Kaçağı: Krank bilyası bozulduğunda krank keçesine baskı yapar ve keçenin bozulup dışarı yağ sızdırmasına neden olur.

4. Zor Dönme: Motorun çalışırken zorlanması veya krank milinin el ile çevrildiğinde takılarak dönmesi.

---

Montaj ve Bakım Tavsiyesi

• Keçe Değişimi: Krank bilyasını değiştirirken, bilyanın hemen önünde bulunan krank keçesini de mutlaka yenileyin. Sökülen keçe genellikle özelliğini yitirir ve yeni bilyaya rağmen yağ kaçırabilir.

• Isıtarak Montaj: Bilyayı yuvasına takarken karter bloğunu hafifçe ısıtmak ve bilyayı pres yardımıyla (veya uygun bir aparatla) darbe almadan oturtmak en sağlıklı yöntemdir.

• Temizlik: Montaj esnasında bilyanın içine toz veya toprak kaçmamasına azami özen gösterin; en küçük bir partikül bilyanın kısa sürede dağılmasına yol açar.

kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal bilya ile çapa makinenizin motor ömrünü uzatabilir ve ağır toprak şartlarında güvenle çalışabilirsiniz.

Motorunuzu tam revizyona sokuyorsanız, bu bilyanın yanına yeni bir krank keçesi seti veya karter contası da eklemek ister misiniz?