Zomax ve Oleomac BCH40BP Orijinal Sırt Tipi Balata Yuvası Rehberi

Motorlu tırpanlarda gücün motordan şafta aktarıldığı nokta, makinenin mekanik verimliliğini belirleyen en stratejik bölgedir. MOTORLU TIRPAN BALATA YUVASI ZOMAX 5305/5315 OLEOMAC BCH40BP SIRT ALÜMİNYUM GÖVDE, motorun ürettiği yüksek devirli torku debriyaj balatası üzerinden karşılayan ve bu enerjiyi spiral şafta ileten ana muhafaza ünitesidir. Özellikle sırt tipi tırpanlarda, motor kullanıcıdan bağımsız bir şasi üzerinde durduğu için, balata yuvasının (debriyaj kovanı) dayanıklılığı hem performans hem de güvenlik açısından hayati önem taşır. Zomax 5300 serisi ve Oleomac BCH40BP gibi yüksek torklu makinelerde, bu parçanın alüminyum döküm gövdeden üretilmiş olması, yüksek ısılarda dahi formunu korumasını sağlar.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal balata yuvası, sarsıntısız bir çalışma deneyimi sunmak üzere hassas taşlanmış iç yataklara sahiptir. Yan sanayi veya plastik alaşımlı ürünlerin aksine, alüminyum gövde motorun yarattığı yüksek ısıyı hızla tahliye ederek debriyaj balatalarının "camlaşmasını" ve kampanaya yapışmasını önler. Sırt tipi tırpanlarda esnek milin (spiral) bağlandığı bu ünite, çalışma esnasında sürekli esneme ve çekme yüklerine maruz kalır. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu parça, metalürjik yapısı sayesinde çatlamalara karşı dirençlidir ve makinenizin ana şasisine milimetrik uyum sağlar.

Bir tırpanın balata yuvası sadece bir "kapak" değil, motor ile şaft arasındaki hizalamayı sağlayan bir mühendislik bileşenidir. Doğru parça seçimi, makinenizdeki vibrasyonu minimize ederek hem kollarınızın uyuşmasını engeller hem de motor krank milinin ömrünü korur.

---

MOTORLU TIRPAN BALATA YUVASI Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu tırpanlarda balata yuvası (diğer adıyla debriyaj kovanı), debriyaj balatasını çevreleyen ve içinde debriyaj tasının (kampana) döndüğü birime denir. MOTORLU TIRPAN BALATA YUVASI ZOMAX 5305/5315 OLEOMAC BCH40BP SIRT ALÜMİNYUM GÖVDE, özellikle sırt tipi tırpanların motor çıkışında bulunur.

Bu parça, motorun arka kısmına monte edilir ve sırt şasisi ile motor bloğu arasındaki bağlantıyı kurar. Tıpkı modern bir aydınlatma teknolojisi sisteminin enerjiyi odaklayan reflektörü gibi, bu yuva da mekanik gücü spiral şaft girişine odaklar. kes-mak.com aracılığıyla sunulan bu ünite, Zomax 5305, 5315 ve Oleomac BCH 40 BP modellerinin 52cc ve 40cc segmentindeki motor bloklarıyla tam uyumludur. LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün; "debriyaj kovanı", "sırt tipi kavrama yuvası" veya "şaft bağlantı gövdesi" olarak da adlandırılır.

Orijinal alüminyum döküm yapısı, yüksek devirlerde balans yapmadan dönen kampana için stabil bir yataklık sağlar. Eğer yuva içerisinde aşınma veya yamulma varsa, tırpanınız gaz verdiğinizde aşırı titrer ve debriyaj balatalarını saniyeler içinde parçalayabilir. Bu nedenle sırt tipi makinelerde bu parçanın sağlamlığı iş sürekliliği için esastır.

---

MOTORLU TIRPAN BALATA YUVASI Teknik Özellikleri

Teknik bakımdan bu balata yuvası, profesyonel kullanımın gerektirdiği ağır hizmet şartlarına göre optimize edilmiştir. Alüminyum alaşımı, hafiflik ve yüksek mukavemet dengesini bir arada sunar.

Aşağıdaki tablo, ürünün temel teknik özelliklerini göstermektedir:

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Zomax ZM 5305 / 5315, Oleomac BCH 40 BP (Sırt Tipi)
Gövde Malzemesi	Yüksek Isı Dirençli Alüminyum Döküm
Bağlantı Tipi	4 Vidalı Standart Motor Bağlantısı
Şaft Girişi	Sırt Tipi Esnek Mil (Spiral) Uyumu
Rulman Yatağı	Hassas İşlenmiş Çelik Rulman Destekli
Menşei	Orijinal Yedek Parça Standartlarında Üretim

Bu teknik özelliklerin en büyük avantajı, kovanın içindeki rulman yatağının yüksek devirlerde dahi aşırı ısınma yapmamasıdır. kes-mak.com üzerinden tedarik edilen bu ürünler, motorun vibrasyonunu emen amortisör takozları (vibrasyon lastikleri) ile tam uyumlu vida deliklerine sahiptir.

---

Balata Yuvası Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu parça, sırt tipi motorlu tırpanların motor ünitesini sırt şasine bağlayan merkez noktadır. Engebeli arazilerde, fındık bahçelerinde ve dik yamaçlarda yapılan ot biçme işlerinde makinenin en çok sarsıntı alan bölgesidir.

Balata Yuvası Değişim Adımları:

1. Sökme: Spiral şaftı (esnek mil) kovandan ayırın.

2. Motor Bağlantısı: Yuvayı motor bloğuna bağlayan 4 adet ana vidayı sökün.

3. Ayrım: Eski yuvayı (kovanı) dikkatlice yerinden çıkarın. Bu aşamada debriyaj balatasını da kontrol etmeniz önerilir.

4. Temizlik: Motorun bağlantı yüzeyindeki toz ve yağ birikintilerini temizleyin.

5. Montaj: MOTORLU TIRPAN BALATA YUVASI ZOMAX 5305/5315 OLEOMAC BCH40BP SIRT ALÜMİNYUM GÖVDE parçayı yerine oturtun.

6. Sabitleme: Vidaları çapraz sırayla ve eşit miktarda sıkın. (Alüminyum gövdeye zarar vermemek için aşırı torktan kaçının).

7. Hizalama: Spiral şaftın kare milini yuva içindeki kampana yatağına tam oturtarak sabitleme pimini kilitleyin.

kes-mak.com üzerinden aldığınız ürün komple set olduğu için montajı oldukça pratiktir ve profesyonel ayar gerektirmez.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Yuvanın alüminyum olması neden önemlidir?

Alüminyum, plastik veya sac modellere göre ısıyı çok daha hızlı dağıtır. Debriyaj balataları sürtünme ile çalıştığı için kovan içinde yüksek ısı oluşur. Alüminyum gövde bu ısıyı motora ve şafta iletmeden havaya dağıtarak parçaların erimesini veya özelliğini yitirmesini engeller. Orijinal kalite için kes-mak.com tercih edilmelidir.

2. Tırpanım gaz verince çok titriyor, sorun bu parça mıdır?

Eğer balata yuvası içindeki rulman dağılmışsa veya alüminyum gövdede bir çatlak varsa, debriyaj tası (kampana) yalpalı döner. Bu da makinede kontrol edilemez bir vibrasyona neden olur. Bu durumda parçanın acilen değişmesi gerekir.

3. Oleomac BCH40T (Yan Tip) için bu parça uygun mudur?

Bu parça "Sırt Tipi" (BP - Back Pack) modeller için tasarlanmıştır. Yan tip makinelerin kovan yapıları ve askı aparatları farklıdır. Doğru parça teyidi için kes-mak.com üzerinden destek alabilirsiniz.

4. Rulmanı tek başına değiştirebilir miyim?

Rulman yatağı alüminyum gövdeye presli olduğu için genellikle komple değişim önerilir. Gövde aşınmışsa yeni rulman takmak sarsıntıyı kesmeyecektir.

---

Neden Orijinal Alüminyum Gövde Tercih Edilmeli?

Yan sanayi parçalar genellikle daha ağır ve dayanıksız dökümlerden yapılır:

• Hafiflik: Tırpanın toplam ağırlığını optimize eder, sırtınızdaki yükü azaltır.

• Isı Yönetimi: Motorun ve balataların aşırı ısınmasını önler.

• Tam Uyum: Zomax ve Oleomac şaselerine delik açmaya gerek kalmadan "tak-çalıştır" şeklinde oturur.

• Güvenli Alışveriş: kes-mak.com güvencesiyle uzun ömürlü, darbeye dayanıklı orijinal yedek parça.

Bahçe işlerinizde verimliliği artırmak ve makinenizin mekanik ömrünü uzatmak için güç aktarma organlarınızı orijinal parçalarla yenileyin.

Zomax veya Oleomac sırt tipi tırpanınızın performansını zirvede tutmak için MOTORLU TIRPAN BALATA YUVASI ZOMAX 5305/5315 OLEOMAC BCH40BP SIRT ALÜMİNYUM GÖVDE en doğru seçimdir. Kaliteli bir alüminyum kovan, sadece gücü iletmekle kalmaz; makinenizin en pahalı bileşenlerini titreşim ve ısıdan koruyan bir kalkan görevi görür. Siz de işinizi şansa bırakmayın, profesyonel yedek parçalarla makinenizi fabrikasyon kondisyonuna geri döndürün.