Motorlu Tırpan Balata Kovanı: 26 mm Sırt Tipi Modellerle Tam Uyum

Motorlu tırpanlarda motorun ürettiği dairesel gücü kesici takımlara aktaran en önemli köprü mekanizmalarından biri kavrama ünitesidir. Balata kovanı, motor devri yükseldiğinde açılan balataların tutunarak hareketi şafta ilettiği ana merkezdir. Veta ve piyasadaki tüm sırt tipi modeller ile uyumlu olan 26 mm çapındaki bu kovan, yüksek devirlerde pürüzsüz güç aktarımı sağlar. Vibrasyonu minimize eden yapısı sayesinde hem kullanıcı konforunu artırır hem de mekanik aksamın ömrünü uzatır. Profesyonel yedek parça ve teknik çözümler için kes-mak.com üzerinden bu ürünün teknik detaylarına ulaşabilirsiniz.

Sırt tipi tırpanlarda esnek mil bağlantısı nedeniyle bu parçanın malzeme kalitesi ve balans ayarı hayati önem taşır. Yüksek kaliteli metal alaşımdan üretilen bu kovan, sürtünme kaynaklı ısınmalara karşı dirençlidir ve debriyajın kaçırma yapmasını engelleyerek yakıt verimliliğine katkı sağlar. Eğer makineniz rölantide dahi kesici ucu döndürüyorsa veya gaz verdiğinizde sarsıntı yapıyorsa, kovanın iç yüzeyi aşınmış veya rulmanı ömrünü tamamlamış olabilir. Güvenilir tedarik ve teknik destek konusunda kes-mak.com her zaman ihtiyacınız olan kaliteyi sunmaktadır.

Balata Kovanı Nedir ve Nerede Kullanılır?

Balata kovanı, motor bloğunun çıkışında yer alan, içinde kampana ve rulman barındıran aktarma ünitesidir. LSI anahtar kelimeler bağlamında; bu parça kavrama tası, debriyaj kovanı veya şaft bağlantı yuvası olarak da tanımlanır.

Kullanım alanları:

Güç Aktarımı: Balataların açılmasıyla oluşan dönme hareketini şaft miline iletir.
Titreşim Sönümleme: Motorun sarsıntısını şaft borusuna iletmeden önce dengeler.
Rölanti Güvenliği: Motor düşük devirdeyken kesici ucun sabit kalmasını sağlayarak güvenli çalışma sunar.

Teknik Özellikleri ve Avantajları

26 mm boru çapına sahip sırt tipi tırpanlar için optimize edilen bu parça, ağır hizmet standartlarına göre üretilmiştir.

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Veta ve Genel Çin Menşeli Tüm Sırt Tipi Tırpanlar
Boru Çapı	26 mm
İçerik	Yüksek Devir Rulmanı ve Isıl İşlem Görmüş Tas
Malzeme	Aşınmaya Dayanıklı Çelik ve Alüminyum Gövde

Nasıl Değiştirilir ve Bakımı Nasıl Yapılır?

Balata kovanının değişimi basit bir mekanik işlemdir:

Sökme: Şaft borusunu kovan bağlantısından ayırın ve motor gövdesindeki sabitleme vidalarını sökün.
Kontrol: Eski kovanın içindeki yanık izlerini ve rulman boşluğunu kontrol edin.
Montaj: Yeni orijinal balata kovanı ünitesini motor krankı ile hizalayarak vidalayın.
Yağlama: Montaj sırasında rulman yatağının temiz ve gerekirse hafifçe yağlanmış olduğundan emin olun.

Doğru parça seçimi ve teknik yardım için kes-mak.com üzerinden uzman ekibimize danışabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. 26 mm ölçüsü neyi ifade eder?

Bu ölçü, kovanın şaft borusuna girdiği ağız kısmının çapını ifade eder. Piyasada 26 mm ve 28 mm olarak iki ana standart bulunur; sırt tipi modellerde 26 mm oldukça yaygındır.

2. Kovan aşınırsa ne olur?

Kovanın iç yüzeyi aşındığında balata tam tutunamaz, bu da tırpanın otun yoğun olduğu yerlerde bayılmasına ve balataların aşırı ısınarak yanmasına neden olur.

3. Rulman değişimi tek başına yeterli mi?

Eğer kovanın içindeki tas (kampana) çizilmiş veya yamulmuşsa, sadece rulman değiştirmek titreşim sorununu çözmez; komple kovan değişimi önerilir.

Motorunuzun gücünü kesintisiz aktarmak ve sarsıntısız bir çalışma deneyimi yaşamak için kaliteli yedek parçaları tercih edin. Veta ve tüm sırt tipi modellerle uyumlu parçalar için kes-mak.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Sorunsuz güç aktarımı için yedek parçalarımızı hemen inceleyin!

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.