Motorlu Testere Piston Bilyası Stihl 170/230/250 ve Oleomac 940/941

Motorlu testereler ve motorlu tırpanlar, dakikada binlerce devir (RPM) yapan, yüksek sürtünme ve ısı altında çalışan makinelerdir. Bu makinelerin en kritik hareketli noktalarından biri, piston ile krank milini birbirine bağlayan biyel kolu üzerindeki yataktır. Motorlu testere piston bilyası stihl 170/230/250 stihl fr450 oleomac 940/941 bileşeni, bu bağlantı noktasında sürtünmeyi minimize ederek lineer hareketin dairesel harekete dönüşmesini sağlayan hayati bir parçadır. Eğer bu küçük bilya (iğneli rulman) görevini tam olarak yerine getiremezse, piston pimi ile biyel kolu arasında aşırı ısınma meydana gelir. Bu durum, kısa sürede motorun kilitlenmesine (refe) ve çok yüksek maliyetli tamir süreçlerine yol açar. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal toleranslı piston bilyası, yüksek kaliteli çelik alaşımı ve hassas iğne dizilimi sayesinde motorunuzun kalbindeki bu yükü en güvenli şekilde taşır.

Özellikle Stihl MS 170, 230, 250 gibi popüler motorlu testereler ve Stihl FR 450 gibi profesyonel sırt tipi tırpanlar, yüksek kompresyon oranlarına sahiptir. Bu güç, doğrudan piston bilyası üzerine biner. Aynı şekilde Oleomac 940 ve 941 modelleri de kullanıcıya sunduğu torku bu küçük iğneli rulmanın dayanıklılığına borçludur. Orijinal olmayan veya düşük kaliteli bilyalar, yüksek devirlerde dağılarak silindir içine metal parçaları dökebilir ve bu da motorun tamamen hurdaya çıkmasına neden olur. kes-mak.com kalitesiyle sunulan piston bilyaları, ısıl işlem görmüş kafes yapısı sayesinde en zorlu çalışma koşullarında bile formunu korur. Doğru yağlama ve kaliteli bir piston bilyası kullanımı, makinenizin performansını zirvede tutarken çalışma sesini de minimize ederek mekanik sarsıntıları engeller.

Motorlu Testere Piston Bilyası Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testere piston bilyası stihl 170/230/250 stihl fr450 oleomac 940/941, piston pimi ile biyel kolunun üst gözü arasına yerleştirilen iğneli bir rulman tipidir. Görevi, pistonun silindir içindeki aşağı-yukarı hareketi sırasında biyel kolunun yaptığı açısal hareketi en az sürtünme ile karşılamaktır. LSI anahtar kelimeler bağlamında bu parça "piston pimi rulmanı", "iğneli yatak" veya "krank biyel bilyası" olarak da adlandırılır.

Kullanım alanı oldukça geniştir; Stihl'in hem testere hem de tırpan modellerinde (FR 450) ve Oleomac'ın dayanıklı testere serilerinde (940/941) aynı ölçü standartlarını karşılar. Bu parça, motorun içten yanma sürecinde oluşan patlama basıncının krank miline iletildiği ilk noktadır. kes-mak.com adresinden alacağınız bu yedek parça, motor revizyonlarının olmazsa olmazıdır. Piston her değiştiğinde veya motor her açıldığında, bu bilyanın da yenilenmesi mekanik bir kuraldır.

Motorlu Testere Piston Bilyası Teknik Özellikleri

Stihl ve Oleomac modelleri için üretilen bu piston bilyaları, yüksek hızlarda merkezkaç kuvvetine ve dikey yüklere dayanacak teknik parametrelerle üretilmiştir.

Bu ürünün en kritik teknik özelliği, kafes (cage) malzemesidir. kes-mak.com üzerinden sunulan ürünler, yüksek devirlerde genişleme yapmayan ve iğneleri hapseden dayanıklı bir kafes yapısına sahiptir. Bu sayede motorun en sıcak anlarında bile iğneler yuvasından çıkmaz.

Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu bilya, motorun piston ve silindir değişimlerinde veya krank revizyonlarında kullanılır. Eğer motorunuzdan metalik bir "çıngırtı" sesi geliyorsa veya kompresyon kaybı yaşıyorsanız, piston bilyası aşınmış olabilir.

Adım Adım Değişim Süreci:

1. Motorun Sökülmesi: Silindiri motor gövdesinden ayırın. Pistonu biyel koluna bağlayan segmanları ince uçlu bir pense ile çıkarın.

2. Pimin Çıkarılması: Piston pimini yana doğru iterek pistonu serbest bırakın.

3. Bilyanın Alınması: Biyel kolunun üstündeki eski motorlu testere piston bilyası stihl 170/230/250 stihl fr450 oleomac 940/941 parçasını yerinden çıkarın.

4. Yağlama ve Montaj: Yeni bilyayı kes-mak.com paketinden çıkarın ve üzerine birkaç damla 2 zamanlı motor yağı damlatın. Bilyayı biyel kolu yuvasına yerleştirin.

5. Pistonun Takılması: Pistonu bilyanın üzerine hizalayın, pimi geçirin ve segmanları yuvalarına "tık" sesi gelecek şekilde oturtun. Segmanların tam oturduğundan emin olmak motorun selameti için kritiktir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Piston bilyasının arızalı olduğu nasıl anlaşılır?

Motor rölantideyken silindir bölgesinden ince, tiz bir metal sesi (şakırdama) geliyorsa bilya yatağında boşluk oluşmuş olabilir. Ayrıca piston pimi yuvasında elinizle yaptığınız kontrolde dikey bir boşluk hissediyorsanız, bu durum bilyanın aşındığının kesin kanıtıdır. Arızalı bilya ile çalışmaya devam etmek motorun tamamen dağılmasına sebep olur.

2. Neden her piston değişiminde bilyayı da değiştirmeliyim?

Bilya iğneleri ve kafesi zamanla gözle görülmeyen mikro çatlaklar ve yorulmalar yaşar. Yeni bir piston ve silindir takıldığında artan kompresyon basıncı, eski ve yorgun bilyanın dağılmasına yol açabilir. Çok ekonomik bir parça olan piston bilyasını değiştirmemek, tüm motor yatırımınızı riske atar. kes-mak.com üzerinden her zaman yeni bir set bulundurmanız önerilir.

3. Stihl 250 ile Oleomac 940 bilyası aynı mıdır?

Evet, bu parça belirtilen modellerin biyel kolu ve piston pimi ölçüleriyle tam uyumludur. Her iki marka da benzer mühendislik standartlarını (iğne çapı ve uzunluğu) kullandığı için bu yedek parça ortak olarak kullanılabilmektedir.

4. Bilyanın "dağılması" motora ne gibi zarar verir?

Bilya kafesi kırıldığında içindeki çelik iğneler serbest kalır. Bu iğneler krank boşluğundan yukarı, yanma odasına fırlar. Piston ve silindir arasında sıkışan çelik iğneler, silindir duvarlarını derinlemesine çizer ve pistonu parçalar. Bu durum motorun tamir edilemez hale gelmesine (hurdaya çıkmasına) neden olur.

5. Yan sanayi bilyalar güvenilir mi?

Piyasadaki isimsiz ve çok ucuz bilyalar genellikle düşük kaliteli metalden yapılır ve ısıl işlem görmemiştir. Bu bilyalar yüksek devirlerde ısıya dayanamayıp eriyebilir. kes-mak.com üzerinden sunulan ürünler ise belirli kalite standartlarını karşılayan profesyonel yedek parçalardır.

Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Stihl ve Oleomac modelleri için sunulan bu piston bilyası, standart hobi sınıfı makinelerin bilyalarından çok daha dayanıklıdır.

• İğne Sayısı: Profesyonel bilyalar, yükü daha geniş bir yüzeye yaymak için daha sık iğne dizilimine sahiptir.

• Kafes Malzemesi: Orijinal kalitedeki ürünler gümüş veya özel alaşım kaplı kafesler kullanabilir, bu da sürtünmeyi %20 oranında azaltır.

• Uyum: kes-mak.com ürünleri, milimetrik toleranslarla üretildiği için takılma veya aşırı boşluk yapmaz.

Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Bazı tamirciler sadece piston pimini değiştirerek sorunu çözeceğini düşünse de, asıl sürtünme yüzeyi bilya iğneleridir. motorlu testere piston bilyası stihl 170/230/250 stihl fr450 oleomac 940/941 kullanımı, motorun iç mekaniğini komple güvence altına alır.

Bu parçayı kullanmanın en büyük avantajı, uzun vadeli huzurdur. Profesyonel bir kesim işinde motorun içinden gelen kötü bir ses, tüm iş programınızı bozar. kes-mak.com üzerinden aldığınız kaliteli bir bilya ile bu tür sürprizlerin önüne geçersiniz. Ayrıca, motorun daha pürüzsüz çalışmasını sağlayarak krank miline binen dengesiz yükleri azaltır, bu da tüm makinenin ömrünü uzatır.

Motorunuzun performansını korumak ve büyük arızaların önüne geçmek için detaylarda gizli olan bu küçük ama devasa görevli parçayı asla ihmal etmeyin. Stihl veya Oleomac makineniz için en kaliteli yedek parçalara ve uzman desteğine kes-mak.com güvencesiyle ulaşabilirsiniz. Doğru parça, doğru montaj ve kaliteli yağlama ile makineniz her zaman ilk günkü gücünde kalsın!

Motor revizyonunuz için piston, segman veya conta setlerine de göz atmak ister misiniz? Profesyonel ekibimiz size yardımcı olmaya hazır!